穿越1630之崛起南美-第1626章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
就比如眼前的大泊港,十个最大的海产品批发商有七个是山东人,浙江渔民捕来的鱼若是不想烂掉的话,就只能卖给他们,长期下来自然积攒了不少怨气。
“哼!不跟你们这帮南蛮子一般见识。”这个胖子大概也是很少来到鱼市,在闹了个笑话后,立刻涨红了脸,恨恨地都一旁的茶铺里休息了。
茶铺旁是两架巨大的工业风车,在海风强劲的吹拂下吱嘎吱嘎地转着,驱动着石磨将一袋袋的小麦碾成面粉。其实,工业风车在最近十年已经不是很流行了,因为其固有的缺陷风力变幻不定,时大时小很多厂子已经开始使用本土淘汰下来的旧式蒸汽机。这些动力设备保养得还算不错,卖过来又有专门的厂子对其进行整修,基本上还能再用一些年头。最关键的,因为是淘汰的二手设备,价钱比较便宜,因此受到了很大的欢迎。
但这并不是说工业风车没有市场了。事实上在海岛和海滨地带,因为存在着无尽的风力这种免费资源,工业风车应用得还是很广泛的。而且本地出产优质的磨盘石,无论是碾米厂还是磨面厂都大规模采用工业风车+磨盘石的组合,低成本生产食品。唯一的缺憾,大概就是风力大小不一,变幻莫测,导致机械零部件损坏频繁,以及输出功率不一了。
但无论如何,从长远的趋势来看,工业风车肯定会被慢慢淘汰。库页岛的煤炭产量很大,工业基础也不错,使用蒸汽动力的话还是没什么障碍的,未来基本上都会慢慢汰换掉。
在茶棚歇息了一会后,自己手下的经理已经和那帮船老大们谈妥了收购价格,将捕获的秋刀鱼全数买下,然后往自家设在码头附近的加工厂内运输。在那边,这些渔获将被加工厂罐头一半玻璃罐头(本地自产),一半马口铁罐头(从本土进口未来会慢慢投放到市场上去销售回本。
加工厂内的工人大约只有三分之一来自本地,另外三分之二来自朝鲜。这些朝鲜劳动力非常廉价,一个月只需支付两块钱和部分粮米、酱菜,就可以任劳任怨地干活。而本地工人呢,虽然不用支付吃食,但一个月五块钱是少不了的,月底如果完成了生产任何,还得再发一块钱的奖金,这开支确实不小。
不过最近黑水管委会在严查非法打工的朝鲜人。因为上头发现很多朝鲜人在这工作一段时间后,居然慢慢把家人也接了过来,导致本地朝鲜人的比例上升,这让他们很是忧虑。朝鲜人毕竟是有自己的国家,有成型的文明的,而且抱团排外,同化起来比较困难。再加上他们的国家离此非常近,国内人口又有七百多万,潜力不可小视,因此无论是黑水管委会还是满蒙开拓队,都严禁朝鲜人在本地定居,即短期打工可以,但绝不给予户籍,以限制朝鲜人在东北亚的扩散。
这个政策一出,各个工厂主们自然是怨声载道。但没有办法,上头觉得朝鲜王国虽然是自家的傀儡,但这个民族实在不可靠,从历史上来看扩张野心非常重,万一在满蒙大地及黑水居住着大量朝鲜人并形成几个以朝鲜人为主的城市的话,未来管理起来会非常麻烦。而这一点,也得到了本土的支持,因此坚决执行了下去,要求各地严查非法偷渡落户的朝鲜人。
工厂主们没有办法,只能配合。不过有些人却还不服气,嚷嚷着要去南方投资建厂,那边人多,工钱也便宜一些。不过在主机厂确定不搬迁的情况下,他们这些配套厂家又能如何呢?轻工业倒是有可能,但宁绍和登莱当地的轻工业本来就不少,你去了就一定能竞争得过人家?恐怕未必吧!因此最后也只能偃旗息鼓,慢慢等待时机了。
这里额外提一句。原本黑水管委会主任白玉堂打算在登莱和宁绍地区投资建立钢铁、机械等重工业企业的,以期挽救黑水地区因为人才、资金外流而陷入不利境地的重工业企业。不料,本土工商部居然派了一个巡视组过来,但进行了一番调查后,他们认为黑水管委会辖区的钢铁冶炼、煤炭采掘、机械加工、造船、军工等产业并非不能维持。虽然目前人才不断流失,资本也向更温暖的地方流动,但这些企业毕竟还没有亏损,可以继续存活下去。
为此,他们给出了建议,即加强职业教育,培养更多的本地人才,以补充人员流失后造成的缺口。按照计划,本土教育部、工商部联合出资十万元,黑水管委会出资五万元,在南库县建立一家黑水职业技术学院,专门培养各类理工类人才,进行高标准的职业技能教育。
另外,提高本地重工业企业人员的待遇也提上了议事日程,原则上平均加薪20%,技术骨干可以再上浮一些,尽最大可能将人才留住。而加薪后可能导致的企业经营困难,巡视组也考虑到了,为此他们逼迫朝鲜王国,在江华岛签署了一份协议,对朝鲜生产的煤炭、建材、生铁等实行严格的进口配额制度,减轻这些低价朝鲜货对远东五藩市场的冲击,为黑水自己的企业增加利润。
这套组合拳一下来,相信应该可以让黑水的钢铁、煤炭、造船、机械、建材等产业喘一口气。白玉堂对此自然没什么异议,他很爽快地放弃了原本的打算,同意了巡视组的建议。而且,巡视组还给了他一个甜头,就是本土打算帮助库页岛建立一套纯碱生产线。这条生产线是从平安县的北方化工厂拆过来的,他们已经淘汰了这种不安全、不健康、不环保的老旧生产线,直接以五千块的价格甩给了黑水管委会,但要他们自己出钱负责拆卸、运输及后续的安装、调试。
白玉堂对此还有什么不满意的呢?纯碱这种商品,在化工产业几近于零的远东地区可是抢手货,玻璃、纺织、炼钢、建材、肥皂、印染、军工哪个行业用不到?需求量那是非常之大的。以前他们是靠进口盐湖的天然纯碱,现在可以自己生产了,自然非常开心。这可是一个大财源呢,对于谷物、水果、香料、茶叶、咖啡、药材、盐及其他生活用品需要大量进口的黑水管委会来说,这是平衡贸易支出的重要手段,是中央的爱护,让他们免于陷入财政困境。
当然上头也说了,要解决黑水管委会收支状况不佳的难题,除了靠出口重工业产品外,立足本地优势发展部分轻工业,也是途径之一。像这位胖子商人家的海产品加工厂就是重点产业,库页岛附近的渔业资源太丰富了,这一点不加以利用是不可饶恕的。这个岛有一千多条河流,淡水鱼数量众多,其最出名的鲟鱼、鳇鱼就产量极大,且肉质细嫩,在南方市场不小。只可惜南方人还不太习惯吃鱼子酱,不然这也是一项大有可图的产业。
海鱼的情况就更不用多少了。千岛群岛渔场就在旁边,冷暖流交汇造就了世界第一大渔场,只可惜这里的人有些少,捕的鱼还不够多,不然妥妥能发展成最大的产业。另外,鹿茸、人参、毛皮产业也要加大投资,鲸制品行业这些年发展得不错,但同样受限于人手问题,没有取得进一步的突破,大规模工业化造纸已经开始提上议事日程,以后都将是重点努力的方向。
但说一千道一万,这些都需要人手啊。别看黑水管委会辖区广阔,北至勘察加半岛,南抵北海道,跨度非常大,但这些地方都是些荒无人烟的所在。没有足够的人手,当地的自然资源就只能继续沉睡。那么问题来了,去哪里弄人呢? 富品中文
第五百五十六章 不浪漫的土耳其()
“这一趟出来,真是大开眼界了,大开眼界!”刚刚抵达土耳其的邱大业感慨地说道。
他现在所在的位置是埃尔祖鲁姆以北的山区。这里有一条弯弯曲曲的公路直通北部里泽山脉的黑海海岸,承担着重要的物资运输功能。当然,东部的乔鲁赫河即西边的哈尔锡特河是更为传统的对外通道。这两条河流深深地切过高原地表,将内陆地区的物资和人员送到黑海岸边,与外界进行交流。
呃,好吧,其实这里也没多少人,但物资是真的多。即便是在埃尔祖鲁姆这么一个堪称门户的军事重镇,其人口也不过才数万而已(不含军人),事实上整个安纳托利亚东部地区数省的总人口也不过堪堪够到百万而已,但这些区域的面积却达到了25万平方公里,在中国大陆已经是2…3个省了。
但面积并不代表一切。事实上整个安纳托利亚东部地区的耕地比重只占八分之一,这里丘陵、山脉纵横,人们只能在河谷地或少数山间平地上开辟耕地,建设城市。最关键的,这里降雨量不大,但却易发洪水(也是日了狗了……),对农业生产很不友好。尤其是这些年奥斯曼帝国国势艰难,赋税沉重,乡村形势也很混乱,因此根本没有多余的资金投到水库、水渠的建设上面,这就加剧了上述情况的发生,导致种植业日渐凋零。原本在平坦地带被打理得很好的小麦、水果、蔬菜、棉花、甜菜、葡萄的种植区已经萎缩了很多,经营他们的亚美尼亚人被征收了双倍的税收,几乎处于破产边缘。
与亚美尼亚人相比,以畜牧业为主要营生的库尔德人的日子相对好一些。人们在这些熔岩高原上放牧黄牛、绵羊,然后卖到里泽、特拉布宗等地,通过这些黑海南岸的港口城市扩散到其他地区。
但无论是亚美尼亚人、库尔德人还是当地的土耳其人,生活水平其实都不咋地。奥斯曼帝国鼎盛时期就不怎么样,更别说战争频繁、财政困难的现在了。邱大业曾经通过翻译和几个人聊过,他们只期盼战争早日结束,然后税负和物价都能降下来,让他们松一口气。只不过他们不知道的是,现在的生活在未来将是常态,奥斯曼帝国既然已经露出了疲态,那么就不大可能从战争泥潭中爬出来了,尤其是在周围都是对它虎视眈眈的恶邻的情况下。
邱大业是南明前高州总兵邱麟的幼子,今年刚满三十岁。因为高州府被廉梧管委会移交给南明政府的缘故,曾经与大顺勾勾搭搭的邱家人在当地是混不下去了。于是,在东岸海军的劝说下,邱家变卖了在高州乃至广州的全部财产,与现金一起总计六万多两银子,存入了东岸农业银行钦州分行。至于人嘛,全府上下三百多口人都坐上了移民船,来到了刚被东岸人买下不久的巴林岛。
按照计划,巴林岛目前被海军接手了。他们在此大兴土木,建起了规模不小的港口(80%码头用作军港),海防炮台、陆防要塞、导航灯塔、水兵营房、海军医院、俱乐部、修船厂、军火库等必备设施一应俱全,应该说是花了血本了。
城市的建设也花费了一番心思。原本岛上唯一一座可以称得上城市的就是麦纳麦了,历经本地人、葡萄牙人及波斯人的统治,现在则轮到了东岸。海军方面请了本土建设局的专家来规划城市,目前已经开始了前期动工。这座城市被海军命名为甘泉港,以当地随处可见的甘甜泉水而得名。
甘泉港原本的人口,除了少数需要拉拢的人,大部分都将被分批送往南非黄黑分界线一带定居。海军在统计甘泉港人口时,也是不把这部分人算入内的。据统计,目前甘泉港已经有了1800多名来自中国大陆的移民,基本上以农牧业为主要营生。未来海军还会招募相当部分从事后勤维修、服务的人员,再加上海军官兵的家属,未来城市人口肯定会经历一个高速增长期。
邱大业一家子目前就在甘泉港定居。按照父亲生前定下的分家协议,大哥拿走了一半家产,邱大业和几个兄弟姐妹瓜分剩下的。因此,邱大业现在即便是在东岸本土,也是一个富豪呢,因为他手头掌握着上万元现金,没多少人能到这个程度的。
在和家人商量了一番今后的营生,并花钱购买了一些当地人的土地后这些人即将离开,必须抛售土地换取急需的金钱,因此地价并不高他将这些交给两个儿子管理。这些地附近都是有泉水的,可以饮用,也可以灌溉,还是非常不错的。不过限于人手的不足,他们只买了几百亩地,连法律规定的上限都没有达到。不光如此,这几百亩里也只有一小部分开垦了出来,原因还是人手不足。
在当地人被驱逐后,这个岛子上可能很难雇佣到劳动力了!邱大业他们家除了从广东过来时的那些年老的仆役外(年轻的仆役都离开了),就只雇佣到了两个从宁波过来的十七八岁小伙子。但人家也讲明了,手头没钱,帮你干三年,三年后就要离开了。
这样的情况,逼得邱大业没办法,只能再咬牙拿钱出来订购农业机械,发展大规模机械化农业。但即便如此,土地也只能是粗粗耕种,产生不了什么收益。不过也只能这样了,先多少收点粮食,满足自家耗用的同时,给海军提供一些补给品。这是细水长流的生意,收益率固然不高,但也只能聊胜于无了。
至于邱家未来的发展,还是只能着眼于商业上。因此,这才有了邱大业自费参加一支从巴士拉港出发的队伍,一路经巴格达抵达土耳其东部的事情。这支队伍规模不小,足足有上百人的样子,其中大概十余人是进行参谋旅行的陆军军官,其余人要么是外交人员,要么是商人好吧,商人及其护卫占了大部分,而且陆军和外交人员的旅行费用也由他们支付,用携带的货物支付。
邱大业在巴士拉港停留了好几天。结果发现这里没甚生意可做,东岸政府开在当地的商站生意也不怎么样。这倒不是说亏钱,事实上东岸人提供的一些商品还是很抢手的,主要还是当地人太穷了,能卖的东西也很有限,让这个商站挣不了太多钱罢了。但据说陆军很喜欢这个地方,打算从外交部手里接手这个商站,就是不知道他们打算怎么经营了。武夫也会做生意吗?邱大业表示怀疑。
一路向北穿过伊拉克地区的过程很是乏味。在渡过了最初的新鲜期后,邱大业就对这里很是失望。这儿除了土耳其军人外就是戴着头巾的阿拉伯人,出产的主要商品就是小麦、骆驼、沙枣和羊毛,也不知道是卖到哪里去的,也许未�