重生记事簿-第417章
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这个时间一长，韩俊也自然有时间来拖延小鼓。让他在７月份之前努力搞好“市场预热”工作。
科林从海鑫大厦离开之后，非常的兴奋，一路上，爹爹不休地跟自己的助手大谈他即将在中国市场土的规划。
这下年来，他所承受的压力也远非常人所能想象。
个能被总部外派到别的国家投资建厂的，自然是该公司的高层，至少这种上亿美元的投资，绝对不会找一些阿猫阿狗过来。可是，从据年的雄心勃勃到凶年的黯然分手。科林所受的煎熬恐怕是他从业这么多年来最多的了，有时候，他自己甚至在想，在中国经营的这段经历，恐怕是他人生中糟糕到不能再糟糕的了。
塔菲克的失利对他的打击非常大。连带着在欧州大放异彩的梅甘娜在中国都乏人问津。这种情况让总部十分不满，公司内部的问责制就像悬在他头顶上的一把利剑，让他彻夜难安。
８年不太愉快的合作，让雷诺跟三江都异常的疲惫，双方此时谁也没有精力去断一下，这次分手是谁的责任更大一些。从力刀年下旬开始，雷诺就不断地在中国境内寻找新的合作伙伴，但是收效也一直不好。要么对方看不上他们，要么他们看不上对方。
至于总部的支持？那更不用想年跟日本日产公司的合作，让雷诺成了日产公司最大小六而总部也渐渐地把精力放在了日产的身上。中国雷诺对于雷诺集团来说，简直就是今后娘养的孩子。
科林也知道，他现在的处境很危险，刃刀跟三江分手，公司目前虽然没有对他进行问责，可该来的还是会来。如果想要避免总部的人找他麻烦，那么，他必须在最短的时间内找到新的合作伙伴。
并且，这次寻找合作伙伴，因为有三江集团的前车之鉴，想要让雷诺总部通过并且加大投资力度，至少这个合作伙伴不管是在规模上，还是各方面实力上，都要达到总部的要求！这一点是无论如何都不能更改的。
在没有来海鑫之前，科林的心里也是极为忐忑的。他根本就不能肯定，人家究竟会对一款在中国并不怎么知名的车辆持一个什么样的态度。也就是说。袖们跟通用等在中国展的不错的大企业不同。他们此时，得看中国人的脸色了！
而且，作为科林来说，他还要更到霉，不仅要看中方的脸色，回头还要看老板的脸色。夹在中间的感觉，岂是一般人能坦然接受的？
四只的圣诞节，他甚至都没有回国休假，一直都在中国寻找新的合作者。
直到刚刚，！
在今天来找韩俊之前，他们就对海龙汽车进行了一番调查，认为他们虽然是个新生的企业，但是从他们的产品以及销售情况来看，还是一个非常有潜力的公司。是以，一大早，科林就带着助手和翻译驱车前往海龙汽车，想要拜访一下他们负责人。
当然，他们也知道，这种不清自到十分的唐突，但科林也是没有办法的事情。要说他一点儿不知道跟三江集团分手之后的后果，以及中国相关部门的态度那也是不可能的。所以，能低调他就必然要尽可能的低调。
尽管经过调查，科林也知道。海龙汽车只是滨海一家名为海鑫集团的分公司，但他认为，作为汽车这种目前在中国市场潜力和增长力巨大的行业，老板理应把主要的精力放在这上面。
是以，一大早，他就跟自己助手以及翻泽，驱车前往海龙汽车生产基地，准备摆放一下他们的负责人。
不过很不巧，他们被客气地告知，韩俊刚网走，且不知道会去哪里。
于是，无奈之下他们也只能到海鑫集团的总部，希望能联系到他，而韩俊的秘书告诉他们，老板手机关机联系不上的时候，他们也只能在这里“守株待兔”了。
好在结局不错，似乎韩俊对三江跟雷诺之间的事情并不太了解。也没有兴趣去追究其他，这一点就让科林很是兴奋。因为中国人给他的印象。总是一种十分顾及“面子。小“关系”的。一般人如果现雷诺或许跟其他同行有粗梧，基本上不会再次接手，毕竟一旦接手，就要冒着得罪同行的危险了。
韩俊不仅没有表现出对他们“历史”的在意，还对跟雷诺汽车的合作表现出了极大的兴趣。
当然，科林也知道，即便是不跟雷诺搞合资，人家海龙汽车的展也不会受到任何影响，甚至依然火爆兴旺。是以。在草草谈及合作内容的情况时，科林才会抛出提供整专技术汽车平台技术的利好
科林在路上，大谈他的规小。李慧仅仅是个翻泽，并不是业内人士。自然不会参与到跟他的讨论中去。
但一个人的开心兴奋之情。如果没有人跟自己分享，那必然是索然无味的。就像你中了沏万大奖，如果自己总是闷在心里，中奖的喜悦必然会被这个秘密所压迫的所剩无几，可如果你告诉了你最亲密的人，那种快乐自然就可以放大了。
正所谓“压力可以平分，喜悦可以加倍
他喋喋不休地对自己的助手赛斯贝恩说着，而赛斯只是面带微笑。不时地回应他几句。并预祝此次合作能够成功。
可赛斯贝恩回应是回应，但科林很敏感地现，赛斯贝恩的兴致似乎远不如自己这样高。
“赛斯，今天能达成口头的协议，难道你不高兴吗？”冷静了下来的科林疑惑地问道。
跟了科林多年，赛斯很好地完成了一个助手应该做的一切，同时，在科林的决策上，他偶尔也会提一些补充性的意见。可要说改变科林的想法，那不是一个助手的分内之事。
耸耸肩，赛斯有些犹豫地问道：“科林，这家海鑫集团，是一个私人性质的集团企业，而海龙汽车仅仅是他们的子公司。今天咱们也去海龙汽车看了看，那里规模到是不错，可真正的实力我们也没有看到。对于他们，您就真的这么放心吗？或者说，就认定他们了？而不再看看我们有什么更好的选择了吗？。
听他这么说，科林哈哈一笑，说道：“赛斯，你有所不知，这家海龙汽车，虽然只是一家分公司，还是私人性质的，但你要知道，他的实力可远不止我们眼睛看到的。你瞧，中国政府都斥巨资在这里建了一个科研实验室。虽然没有明说是为海龙汽车办的，可地址就在他的旁边。这说明了什么？说明了他是一个受到重点照顾的企业！这样一来，他的资源远比一般企业多的多
见科林还有喋喋不休的架势。赛斯叹了口气，说道：“天知道那中国人是不是当面一套背后一套，这个海龙汽车看起来不错，他的老板也很热情，但只有到合约真正签字生效的时候，才是我们庆祝的时候，现在高兴，有些太早了吧。”
“啊？”科林一怔，说道：“你是担心韩先生，会改变主意？。
“这样的事情，又不是没有碰到过。”赛斯似是无意地说本站新抽土为：日o聊姗敬请半临闽读！
可这话一出口，他就后悔了，他知道科林目前最需要的是鼓励和支持，而不是泼冷水，但是赛斯跟着科林同样经受了很多挫折，这话也的确是他的所思所想，只是嘴巴一时没有把门儿的，就这样脱口而出了。
果然，一听此言，科林的脸色登时暗淡了下来。因为赛斯说的没错。看起来韩俊并不知道他们跟三江集团的粗好，如果有心人再有意无意地给韩俊提个醒，那么自己这次合作的“诚意”必然会大打折扣，到时。人家海龙不跟他玩儿了，他情何以堪？
可就在这个时候，一直没有说话的李慧去插了一句：“在谈话的过程中，韩先生所表现出来的兴趣。不是伪装的。同时，海鑫集团的实力，在中国来说也是数得着的。您完全没有偶必要担心弗先生会出尔反尔。”
“哦？”一听这话，科林登时来了兴趣，急忙问道：“这是真的吗？你是怎么看出来的？哦！我对刚才恶意地猜测韩先生而表示道歉。”
科林看来，似乎是刚刚赛斯说“那中国人”的时候，语气有些那啥。让李慧误会了他们是在恶意地编排她的同胞，所以才出言反驳的。
实际上，他们并没有这个意思。而李慧却就是这么认为的。坐在副驾驶上的李慧转过头来，说道：“中国人跟你们法国人表达的方式就不同，我一直负责跟韩先生交流，他对跟雷诺公司合作所表现出来的兴趣不是伪装的，而且，实际情况上，海龙汽车跟雷诺合作也是百利而无一害的事情，政府也会支持。
而且，从海鑫集团一贯表现出来的作风来看，您的担心都是多余的。”
李慧不卑不亢地说道，却把俩老夕小唬的一愣一愣的，科林疑惑地问道：“你是怎么知道这件事的？。
李慧耸耸肩，不以为意地说道：“我的同学就在海鑫集团的商务部。她已经不止一次对我提及海鑫集团的情况，并极力邀请我过去。所以，对海鑫这个企业，我特意地了解了一下。只是我从小生长在内地。对于海边的气候有些不适应罢了。小，
他这么解释，俩老外相视一眼。冉时微笑了一下。
转而科林问道：“哦，这可真是太巧了。你的同学也是学法语的吗？”
被翻泽这样一打岔，刚刚车厢里的凝重气氛顿时消散了许多。既然此事的机会颇大，那也不必执着于眼前，放松心态，等着下一次跟韩俊的会面好了。毕竟还有好多事情，需要详细地洽谈磋商呢。
而他们最担心的事情，不是别的，而是来自“事件外”的干扰，比如”有关部门“好心”过来给海龙汽车打个招呼之类。
花开两朵各表一枝，科林这边兴致勃勃，韩俊这边也没有闲着。
虽然周明瑶确认了科林的身份，但是他们的行踪也太过低调了。这显然不符合一个国际大企业的气度。是以，再他们走后，韩俊并没有着急跟他们的第二次会面，而是详细调查了一下从口４年开始雷诺公司在中国的一系列生产经营活动。
这不查不知道，一查还真是吓了一大跳。
周明瑶所了解到的那些情况得到了证实。雷诺这偌大的公司，如此著名的品牌，在国内的销量居然差到如此地步，很难想象一家这样大品牌的汽车，会在中国遭遇滑铁卢。
但更让韩俊吃惊的是。他们跟中方的合作的“不愉快。”显然并不是他说的那么简单。其中内里的原因很多，看着纷繁复杂的原因，韩俊都是一阵挠头。
中方工厂有几个重要位置的负责人，根本就不是业内人士，也就是韩俊最忌讳的外行指挥内且。里头裙带关系复杂的让他惊诧不已。但纯看名字根本不会注意到。可是再看他们的关系，就显得十分“暧昧”了，少不了有几个亲戚关系的影子，，
再说法国方面，几乎没有市场定位的部门，几乎就是硬着头皮来的。一味生产，根本不考虑市场。各种策刮，市场运作工作那叫一个一塌糊涂。而且，即便最初使用的o方式，在运输上也存在严重的问题。他们当初跟韩俊的铜矿使用的方法差不多，也是亲信把持运输。只是很显然，他们的这斤，合作伙伴显然有些不给力。同时，在经营和管理上，法方人员总是想让他们成为一个主导的地个，但问题是他们的股份只有４！而且，在塔菲克的时候，法方执意使用进口动，让塔菲克价格一直居高不下”，
不管从哪个方面看，他们的这次合作都是十分仓促和不理智的。
不仅如此，在合作的过程中。中法双方在经营理念上也存在着巨大的分歧和差异，这一点韩俊特别不懂，既然大家都“过”不到一起去，为何这个如此仓促和不理智的合作还要持了八年之久？本站新地址为：聊胎o肌混姗敬请光白阅读！
按理来说，一旦现情况不对，理应及时抽身才对。
至于当初他们规定的３o年的合作期限，在韩俊看来那就是一个笑话。谁都知道快刀斩乱麻是对双方都有利的时候，还有人会搬出合同来说事儿，这种绝对就是损人不利己了。
当然，再韩俊所得到这这份“情报”里，没有明说到底是谁在干着“损人不利己”的事情，韩俊也不知道究竟是谁在里头扮演了一个不光彩的角色。但是弗俊很清楚，这事儿雷诺有责任，三江那边也不干净。
就算让讳俊来断这个案子，也是各打五十大板。
不过，里头有条不算信息的“信息”引起了韩俊的注意。
在雷诺跟三江合作的八年时间里。跟湖北政府的关系似乎远不如通用与之四，在这份详细的情报里，韩俊没有看到政府对于这家合资企业太多的支持，当然，也是在口７年
在弗俊看来，或许网开始的时候。他们得到的支持还有，可从口７年之后，政府的支持就越来越少了。韩俊知道，或许跟他们销量不好有关，但是更重要的，韩俊猜测或许是法方这边的人得罪了某些他们不应该得罪的人。
要不然，这样一家能带动大量相关产业展的汽车企业，放哪儿会不被重视呢？
总的来说，雷诺在中国的确是举步维艰，单纯靠整车进口，凭借着优良的品质雷诺会有市场，但是这个市场绝对不会很大。因为消费者都很实在，一款市场保有率很低的车，哪怕他的品质再好，也免不了要维修保养什么的，而维修和保养的费用过高，必然会限制他的销量，这个问题在所有的进口车中，都是存在的。想要真正提高一款车的销量。本地化生产销售。才是王道。
而他们目前又想跟海龙合作。韩俊认为这是一个相当好的机会，也是海龙汽车可以用来触碰国际先进汽车生产理念的一个绝佳机会。有了雷诺提供的平台，海龙汽车想要更上一层楼实在太简单了。
同时，即便到了笔记记载的尽头，同时笔记上的车型已经全都用完了。韩俊也不担心海龙汽车无以为继，他完全可以对雷诺的汽车进行稍微修改之后，变成自己的东西嘛！
最关键的是，此时跟雷诺合作，海龙无疑处在了一个雪中送炭者的角度。这样一来，如果合作真的能够成功。那么海龙汽车自然会占据一个主动的地位，远比自己找一斤，类似的公司寻求合作更好！
其实大多数的合�
