汽车黑科技-第467章
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土耳其在看完我们的投标书后就宣布我们中标。
然后呢？
然后迫于欧盟经济委员会和老美的压力，土耳其方面被迫中止了这笔合同！什么叫被欺负的脸？这就叫被欺负的脸！悲哀啊！悲哀啊朋友们！”
“希望李凡愚这样的人越来越多！只有这样的人多了，咱们中华的企业才能真正走出去，拍着桌子跟老外们说；别他妈跟爷牛逼，我们的工业分分钟打爆你们！”
“感触非常大！李董说的没错。一些特种产品，以前只有国外企业能做这个东西，哪怕这个东西的寿命就有几小时，他们也能卖出天价。因为他们没有竞争者，他是垄断者，他就吃定你了！
现在我们越来越多的企业，依靠一代又一代工业人孜孜不倦的探索精神，从无到有，从有到精，从精到强，经过了几十年的积累，已经可以跟国外的企业掰腕子，甚至有很多的中华企业，已经用自己的技术和产品，将以前风光无两的国外企业赶出了原有的市场。
但是我们很大一部分国人，却还在嚷嚷着国外的技术好，国外的产品精！作为一个产品工程师，我的心凉啊！”
“不说了，作为一个中华工业人，放一组数据吧；
我们拥有全世界速度最快，技术最好的高铁，难度指数8！
我们拥有全球最先进的强子对撞机，难度指数9！
我们最大的固然火箭发动机去年试车成功，难度指数9！
我们拥有全球最强路基导弹打舰系统，难度指数9！
我们拥有全球最安全，效率最高的航天工业，难度指数9！
我们拥有全球速度最快的超级计算机，难度指数9！
我们拥有去眼球最强的超高音速飞行器，难度指数10！
我们拥有全球最精密的暗物质探测卫星，难度指数10！
我们拥有全球最好的可控核聚变技术，难度指数10＋！
我们拥有全球唯一的完整工业链，难度指数10＋！
以下省略1000条！
这么多年，那些贬低国产货，一味捧外国野爹的人，你们欠中华工业一句道歉！”
“楼上兄弟威武！85年工业狗路过！创造出楼上兄弟列举的那些成就的人，肯定将会名留青史。现在却很少有人知道他们的名字！但是我相信总有一天，后人会不断的去书写他们的故事！就冲凡哥今天说的这段话，里面肯定有他李凡愚的大名！”
“我们中华的产业技术人才不是不伟大，不是没有技术水平，也不是没有工匠精神！而是我们的媒体，舆论和那么一撮人欠他们一个正眼相待！就像这段录音里的某领导对正信的态度一样！”
“录音里的这个领导让我感到恶心！自家有的东西，却还是想进口外国的，这是奴性！”
“哎……通过这个领导，我算是看出来了……德日美只有少数的东西比我们好，但是却被吹上了天。而我们已经悄悄的在许多工业领域，取得了几乎是碾压国外发达国家的成就，但是却总被忽视，总被人不看好！呵呵，依我看。糟糕的不是中华的技术人才，而是中华某些人的认知！”
“力挺正信！力挺凡哥！强烈要求人肉这个领导，这样的人怎么能担当项目主管？！”
“对！人肉他！”
……
在录音曝光后的短短四十分钟之内，这条微博就已经取得了3万＋的转发和15万的浏览量！
接到报案的保密处，此时已经是控制不住了。删帖的速度，远远不及信息扩散的速度！
不到一个下午，这件事情就已经在网络之间，在工业领域内传遍。
一疏集团之内。
集团董事长王文军气的将桌子上的电脑摔了个稀巴烂。
“这个刘胜远在搞什么！七十多个亿，国务院反复过问的项目，他一个总工程师就是这么给我搞的？就是这么搞的？！就连我这个不是高技术出身的人，都知道这是鸡蛋里挑骨头！这是渎职，这是在祸害国家资产，这是在犯罪！”
被上面打电话特意问询此事，被国家保密处发来通牒要求严惩之后。平日里温和睿智的王文军，此刻就像是一头被人烧了尾巴的雄狮。
“去！”反复想了一会儿，王文军对躲在墙角的秘书和精卫项目统筹经理戴振华一招手，“去联系保密处，到天城把刘胜远那个混蛋给我带回来！从现在开始，停了他所有的职务！”
戴振华不动声色的挑了挑眉毛，“王董，这件事我办不合适，还是让小陆去吧。”
“我不管谁去！现在，立刻，马上给我去！别让那个混蛋在外面丢人现眼了！”
王文军吼到。
秘书小陆咧嘴点了点头，“好的王董，我马上就办。但是……”
“说！”
“这个这个……影响怎么办？在录音曝光之后，有很多人都已经猜出来这个项目是我们一疏的了。刘总、不，刘胜远带去的考察团，里面有很多人都是三大动力厂的工程师，这些人的嘴，不知道严不严啊。。。。。。。”
王文军咬了咬牙，“这件事情先放一放，项目已经泄露。现在来看，正信的动力系统完成，马上就可以进行装车测试。索性跟上面申请一下，将项目大大方方的曝光出来算了。李凡愚那边……我。。。。。亲自联系！”
第951章：动力体系整合！
一疏集团的考察团来的时候是自己打车到的正信，挺憋屈。但是考察团里的所有人都肯定没有料到，他们走的会更憋屈。
被李凡愚喷了一顿狗血淋头都算是小事儿，从正信的研发中心回到酒店的第二天早上，一疏集团那边就来了人。将已经被国保处控制起来的众人，气势汹汹的带走了。
来的时候风光无两，还是负责国家项目的总工刘胜远，更是直接就被两个大汉夹在一起，就差扣个手铐上去了！
不过跟来的时候相比，倒是有了专车和专机负责归途。美中不足就是。。。。。。面对一群沉着脸，面目表情让人胆寒黑西装们，所有人的腿都是软的。
一句话，憋憋屈屈的来，战战兢兢的走。这一趟差，出的跟所有人预想的都不一样。
考察团怎么来怎么走，李凡愚都不关心。
在那架载着考察团众人的飞机离开地面，冲上云端的同时。他刚刚在研发中心的办公室里，跟柳青一起将海神h系列发动机标定的流程商定。
完事儿之后，趁着时间还没到九点，他便立刻驱车来到了集团总部。
前些天柳青关于动力研发机构成立独立品牌的事情已经做成了一个ppt，传到了安宁那里。今天是星期一，正好集团开会商讨。
这个提案关系到未来正信柴油机业务的命运，李凡愚自然要过去看看的。
正信总部，顶层会议室。
李凡愚到的时候，众人已经开始了。安宁刚好将关于动力研发机构独立的提议，用幻灯片的播放完毕。
见到李凡愚进来，众人立刻起身。
李凡愚摆了摆手，“都坐。”
跟安宁用目光交流了一下，李凡愚来到会议室自己的位置坐定，将双手交叉到了一起。
环视众人后，开口道：“提议各位都看完了，有什么想法没有？”
众人你看看我，我看看你。最后还是刚刚结束了产假，回来上班没有多久的王梅梅开口了毕竟她是负责正信集团人事的主管，任何人事上的调整，都需要她在第一线执行。
“李董，这个提议本身倒是有很大的可行性。纵观目前世界上比较大的车企，如奔驰，欧联，三菱，大宇等企业，他们的动力部门都是独立的一个存在。作为最主要的部门单独运作。”
“我同意梅梅的意见。”没等王梅梅说完，黄琪举了举手。
“把动力部门单独分离出去，确实可以让我们的动力体系更完整一些。之前我们的量产车部分就是一个例子。我们之前做了一个市场摸查，依照zgx系列发动机和变速总成的车型，更能收到消费者的接受。
而反观后来柴油发动机，虽然已经在市场上获得了一定的口碑，但是顾客在选购车型的时候，还是会向装车量比较大的zgx系列发动机车型靠拢。因为多款搭载这套动力系统的车型，合计起来的口碑是巨大的。所以我感觉，系列化这是咱们集团日后动力发展的一个方向。
我建议，不光是柴油动力要单独提出去，汽油动力的发展也要有体系。目前我们的超跑上已经搭载了代表最高水平的w16发动机，但是在汽油动力阵列里，却还有着巨大的断层需要弥补，需要以更多的产品跟进。”
王梅梅尴尬道，“琪琪、知道你急，但是我。。。。。。但是我刚才想说的其实不是这个事情呀……”
黄琪面色一红，“啊、不好意思，太兴奋了。那你就接着说，接着说、”
众人偷笑。
“王梅梅正了正脸色，道：“在我休产假的这段时期，咱们集团已经有了两次比较大的人事变动，和一次大规模的结构调整。这才……这才过去不到三个月的时间。现在如果还要动，是不是太频繁了些？毕竟刚刚完成的调整，让很大一部分的人才刚刚熟悉新的岗位。”
安宁点了点头，表示同意：“确实。现在集团的规模大了，效率不可避免的降了下来。太过频繁的调整，不利于集团业务。李董，不然先放一放？”
李凡愚轻轻的摇了摇头。
现在正信已经拥有zgx系列汽油发动机，d4d的两个型号柴油发动机，搭载到宏光上面的dvvt低端发动机，印竺市场独享的1。3三缸发动机。以及专门为三代军车配备的大力神，和四代坦克配备的龙心发动机，还有纯钧的w16超级发动机。就在这一个月内，又出现了山神i和海神h超大功率系列。
整个动力系统已经乱到了不行。
除了zgx目前凭借奥迪大众两个品牌巨大的销量，成为了正信缒以来的动力体系之外，其余的几款发动机除了装车的那一款车型之外，都没有发挥出其现世的意义。
这样的情况，亏得是自己可以从xapp里边往外掏技术。放眼全球如果哪个车企敢这么玩儿，早都因为研发经费收不回来产生亏损了。
动力系统的整合，已经是正信面临的一个大问题。
而且从未来的发展考虑，一个车企拥有多系列的发动机，完全可以加速车型推新换代的速度。现有发动机后有车型的研发流程，一直是标准的车企研发流程。
这是汽车发展百多年形成的固有，也是最合适的流程。正信虽然技术牛逼，但是还没有强到可以打破一切规则的地步。想要发展的更好，至少现阶段，是需要一套行之有效的流程的。
进一步来说，正信目前的柴油机规模已经全面的赶上了汽油机。实现了汽柴两步走，两条腿走路。
但是正信目前的主要业务，汽油量产车型和跑车车型占了将近百分之八十。
这说明，正信的柴油动力跟上去了，但是与之匹配的业务却没有跟上去。
不跟别人比，就拿如今汽车行业老大奔驰来说。
其旗下子公司，发动机及涡轮机联盟弗里德希芬股份有限公司，也就是mtu。目前的盈利能力可是丝毫不亚于其汽油部分多少。
其研发生产的柴油发动机功率从35kw延伸到了9000kw，涵盖了船舰，重型汽车，工程机械和铁路机车在内的各种应用领域。
这样的动力结构系统，可以让他们不仅仅止步于动力业务，还可以生产制造面对最终用户的完整成套产品，也就是奔驰的重卡系列和工程车底盘系列。
这无疑是将动力系统利润发挥到极致的典范。
跟奔驰大佬相比，正信目前的状态明显是不行，也不健康的。
李凡愚将手指转了一会儿，便狠狠的一拍桌子，“决定了，搞！”
见到他这幅架势，被吓了一哆嗦的众人翻了翻白眼。
他们已经知道，自己说什么都没用了！
第952章：研发不决找正信！
在李凡愚似乎不讲理的决定下，正信动力部分独立的事情就算是愉快的定了下来。
这样的决定，意味着刚刚理顺过来的集团，即将又要面临再一次的大规模调整。
李凡愚是甩手掌柜，是属于那种制作决定而不负责研究具体施行的家伙。有道是老板动动嘴，员工跑断腿。在当天的会议结束之后，正信的领导层就开始了紧密的商议，来决定该以什么样的方式，满足李凡愚的要求。
公司现在的结构是按照安宁当初考察了国内外市场，做出相应调整。如果按照李凡愚的要求，将动力系统独立，形成专门的品牌去运营，那么不光是正信多出一个子公司的问题。
包括现有的人事架构，资源配置，到正信生产结构方面，都需要一**洗牌。正信是一个国内正式员工总数已经将近四万人，包括海外三家分公司，员工总数已经近六万人的大集团。这样的调整，对于集团的人事部和运营部来说，绝对是一场灾难。
最后，经过反复商定，鉴于刚刚已经经过了一轮比较大的调整，不宜对集团再大动干戈，安宁决定采取比较温和的方式。
也就是将动力部分独立拉出一个框架和流程，然后将不耽误集团正常业务的部分一点点填充进去。在这个过程之中，加强框架内部门的沟通与协调，等到时机成熟，集团彻底稳定下来的时候，再进行最后一步的独立。
对此李凡愚倒是没意见。
没意见的原因，主要是因为他也没有比这更好的办法。
正信已经不再像是只有几百人几千人的时候了，都说治大国若烹小鲜，对于一个集团一个盈利性组织来说也是一样的。
正信目前虽然名义上的正式员工有几万人，但是这个汽车工业领域内的庞然大物要是调整，不光是正信集团本部，三个量产品牌，一个高性能部，工业基地，研发中
