超级电子帝国-第630章
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不要以为只有咱们中国人讲面子，老外其实更讲究面子，要不然为什么越是大公司、大集团、大财团就越是讲究这些？
200多万美元买一架公务机进行改装，这是典型的低投入、高回报，林铮几乎不用思考太久，立刻就点头：“200万多万美元？那倒不是不可以考虑……”
至于飞机买回来之后的使用以及维修保养方面的开支问题，林铮反而不是很担心，自己现在的这架湾流II…SP在闲暇时会放在公务机租赁公司对外出租，每年的实际开支还不到30万美元，以这么大的一架飞机而言的确算得上是“物美价廉”了……这还是自己这边使用频率比较高的情况，一些使用频率比较低的私人飞机，每年用于出租的收入不但能够与开支持平，甚至能够略有盈余，如果真的要买一架波音737…400进行改装，这架飞机也可以如此办理。
贝尼尔立刻哈巴狗似的连连点头：“一点都没错，200万美元的价格一点都不贵，boss，错过这个时间，以后恐怕都不会再有这样的机会了。”
“话是这么说没错，但是……”价格太便宜，林铮反而有些担心了：“一架不到10年的波音747…400怎么可能这么便宜？”
“这架飞机是菲律宾航空公司的，他们现在正处于破产的边缘，急需要筹措资金来挽救公司的命运。”
原来是这样，林铮登时就理解了。
去年那场席卷整个东南亚的金融危机，虽然首先从泰国爆发，但如果以各国货币在去年下半年贬值加上股价指数下降百分比合计来衡量这次金融危机受创的程度；受伤最重的其实不是危机最先爆发的泰国，而是印度尼西亚和韩国，韩国的货币贬值高达100％，不过这还不是最惨的，最惨的是印尼，他们的货币贬值最高时达200％。当然，菲律宾、泰国和马来西亚这些国家也没好到哪里去，货币贬值越70％。
在交通运输行业中，航空业绝对是对金融波动最敏感的行业，虽然对东南亚国家的航空业的情况不是很了解，但林铮坚信这些国家的航空企业的日子绝对不好过，裁员和压缩成本是必然的，出售飞机也不是没有可能。
不过毕竟好几百万美元呢，保险起见，林铮还是慎重的道：“再去仔细打听一下，最好把整个东南亚地区航空公司的情况都打听明白，另外帮我联系一架公务机改装公司，我要和他们聊聊。”
“没问题！”贝尼尔一脸兴奋的走了。
短短几分钟的功夫，外面就响起了热烈的欢呼声——贝尼尔这厮迫不及待的将这个消息宣布了出去。（未完待续……）
第1012章 不是什么人都有资格捡便宜
听着外面热烈的欢呼声林铮笑着摇摇头：人民群众的呼声很强烈啊。
在拥有自己公司的公务机的强烈刺激下，贝尼尔的工作效率高的让林铮恨不得揍他一顿：丫居然拿来了国际航空协会的报告！
金融危机的始发地泰国，自泰铢贬值以来到外国旅行的旅客下降了40％，国际航班的客座率不足56％。
为了节省开支，泰国航空公司不但取消了原准备在4架B777…200飞机和所有B747…400飞机上安装GTE全数字电话的计划，连国内航班上曾一时传为美谈的途中酒类服务这个“保留节目”，也在旅客的不满声中悄悄撤了，目的就是通过采取紧缩措施节省成本，那么这么做节省出来多少钱呢？每年750万美元。
整个东南亚地区取消了总计超过80架飞机的订单，价值超过60亿美元——波音、空客以及庞巴迪等大小飞机制造企业都快哭死了。
至于ICQ这次的目标：菲律宾航空公司，丫更惨，不但航班数减少了6成，上座率更是锐减到不足25％！
在金融危机爆发前菲律宾航空公司原本准备购买6架全新的B747…400更新老旧机型，以改变世人眼中“三流公司”的形象，但面对着巨大的经营压力，他们不但不得不违约取消6架波音747…400的订单，现在更是不得不将出售3架波音737…400以换取资金。
受东南亚金融危机的影响，在亚洲范围内的航空企业掀起了裁员大战和降价大战的同时。世界范围内的航空企业的日子都极度的不好过，
日本航空公司预测公司本年度全年的纯利润最少会下降了40％。为了缩减开支，日本航空公司决定在今后4年时间内总裁员8250人；向来“财大气粗”的英国航空公司决定裁员5000名人以节省10亿英镑的开支。甚至为弥补缺口，英国航空公司正在积极的寻找买家，准备出售自己手中的“迦利略”卫星定位系统的股份……
总之为了能够安全度过本次金融危机，各大航空公司想尽了一切办法、绞尽了脑汁。
之前林铮还奇怪一架10年机龄的波音737…400只要200万多美元怎么就没人来和自己强，现在看到这份报告，林铮心中倒是能理解那些航空巨头们做法了：如果是其他任何一个时间，世界范围内的其他航空运营企业绝对不会放过这个捡便宜的几乎，但现在大家全都自顾不暇呢，大家谁有那份闲钱、有那份心思去捡便宜？
就算兜里还有俩闲钱的公司。也紧紧地捂紧自己的口袋以应对接下来还不知道要持续多长时间的“冰河期”，要知道，买一架飞机的开支可绝对不仅仅是买飞机的钱，与之后的运营成本、维护成本相比，购买飞机的钱反倒是小钱。
看到这些，林铮终于放心了，立刻通知贝尼尔：“给我找个波音737方面的专家，带他一起去菲律宾。”
“可是boss……”贝尼尔的语气有些犹豫：“我帮您和国际喷气机改装公司的人联系好了，您看……”
“这么快？”林铮愣了一下：“以前也没见你的工作效率这么啊。”
“嘿嘿……”贝尼尔尴尬的笑了两声。
不过这对林铮来说不是问题。丫现在是有钱人，有钱人就要有有钱人的办事风格，土豪林大手一挥：“那就告诉那个国际喷气机改装公司的家伙，让他们带着以往的施工案例和他们的工程师。跟我们一起去菲律宾，嗯，有什么事我们路上谈。”
“没问题老板。我保证。”贝尼尔痛快的连个磕绊都没打，他丝毫不担心那个国际喷气机改装公司的CEO会拒绝自己老板的要求。
开玩笑。这可是改装一架波音737…400嗳！
不说这一架飞机的收入足足抵得上十几架小型飞机的收入，单单这单业务成功完成后对他们公司在业内的影响力提升就不是金钱能够衡量的。在大家都在改装小飞机的时候，国际喷气机改装公司已经能够改装波音737这种大型飞机了。
这是什么？这是资本！以后国际喷气机改装公司就可以靠着这笔生意去说服那些有改装大飞机需求的大主顾来选择他们——因为他们有经验啊。
……………………
事实也的确是如此，对于这块从天而降砸在自己脑门上的超级大馅饼，国际喷气机改装公司的老板乔治。克鲁尼激动的浑身发抖！
受东南亚金融危机的影响，世界范围内除了IT行业还一株独秀之外，其他各行各业的日子统统不好过，本身就是航空业的一个小分支的私人飞机改装行业的日子自然更不好过，在这个富豪们纷纷出售自己的私人飞机来套现的年代，国际喷气机改装公司已经足足9个月没有拿到生意了，就在乔治。克鲁尼决定是否要揪掉自己脑门上的最后几根头发的时候，一份超级大单从天而降：改装一架波音737…400！
“先生们，这是我们的机会！”激动的连外套都忘记了穿的乔治。克鲁尼，单手叉着腰，口沫四溅的在自己的团队成员面前挥舞着胳膊：“大家都是在公司里工作了很多年的老人了，不用我多说也知道这笔生意对于我们公司有多么重要，毫不客气的说，只要拿下这笔订单，国际喷气机改装公司就能活下去，活过这个冬天，坚持到春天的到来，所以我要求大家、要求各部门，所有人必须拿出自己百分之百的精力，通力配合，坚决拿下这个订单！”
“坚决拿下订单！”回应乔治。克鲁尼的，是眼前自己这个20多人的小团队热烈的欢呼声。
不用乔治。克鲁尼多说，大家也清楚这张订单对于公司、对于自己的重要性，失去了这笔订单，公司极有可能会倒闭，公司倒闭了，自己也要失业，这是所有人都不希望看到的结果，现在，大家努力工作的动力是保住自己的饭碗，
“很好，鲍比，安吉，你们两个和我去见见那位好斗的如同公牛一般的互联网富豪，”正了正自己的领带，乔治。克鲁尼深吸了一口气：“让我们大呼……”
“可爱的钱袋，我们来了！”设计师鲍比和工程师安吉挥舞着胳膊，同时大呼！
……………………
看着眼前的这架湾流II…SP，乔治。克鲁尼和鲍比、安吉三人的眼底里全都是喜色。
毫无疑问，最有实力买私人飞机的，是那些现在就有私人飞机的富豪，作为私人飞机当中的“大个子”，林铮用这架湾流II…SP向国际喷气机改装公司展示了自己的实力。
“老板和夫人马上就来，”贝尼尔随口解释了一句，向乔治。克鲁尼伸出手：“我是贝尼尔。”
“贝尼尔先生，久仰大名，”乔治。克鲁尼热情无比的用力握住贝尼尔的手不停的猛摇，脸上谄媚的表情让人立刻就能将这家伙和一条正在拼命摇尾巴的哈巴狗联系到一起去：“您做的太棒了，不瞒您说，我也想要买点ICQ的股票，可惜，我没买到。”
“那真是太遗憾了，投资ICQ的确是个非常明智的选择，”贝尼尔呵呵点点头：“喝点什么？”
“纯水就好。”
“OK，”贝尼尔打个响指，对机上漂亮的空乘小姐道：“安妮小姐，麻烦给这三位先生来三杯水。”
水很快上来了，专业的服务就是不一样，贝尼尔的脸色也变的严肃起来：“克鲁尼先生，还有鲍比先生，安吉先生，相信三位通过这架飞机应该能够看出来了，boss是一个对细节要求很苛刻的人，老板让我向你们确定，你们是否能够搞定波音？他不希望当飞机改装完成后，波音公司却告诉他，因为对飞机的擅自改动，他的飞机无法从波音得到维护所必须的零配件。”
如果波音公司没有开发自己的公务机项目，这还不是一件多么严重的事，可波音现在已经有了自己的BBJ，为此多琢磨一下那是应该的。
“您尽管放心，”乔治。克鲁尼拍着胸脯，同时对鲍比使了个眼色：“国际喷气机改装公司早在3年前就拿到了对波音737系列飞机的改装资格和授权，经过国际喷气机改装公司进行改装的飞机，百分百可以得到波音公司的认可……喏，这是波音公司给予国际喷气机改装公司的授权文件……国际喷气机改装公司也提供飞机的维护和保养，您的飞机以后完全可以交给我们来做这方面的工作，向您保证，我们是最专业的。”
看着鲍比放在自己眼前的这份波音公司的授权，贝尼尔点点头表示满意，刚要说话，就听到有个声音传入他的耳朵：“不好意思我迟到了，你们在聊什么？”（未完待续……）
第1013章 病急乱投医
林铮和谭娜上了飞机。
贝尼尔和乔治。克鲁尼等人忙站起来：“我们在聊波音的授权。”
“这个问题？”林铮点点头，“坐吧，都坐，怎么样？”
这话自然是对贝尼尔说的。
“没问题，国际喷气机改装公司得到了波音的改装授权，经过他们改装的飞机是可以得到波音认可的。”贝尼尔道。
“这是个好消息，”让空乘给自己送来一杯红茶，望着乔治。克鲁尼三人，林铮单刀直入的道：“克鲁尼先生，鲍比先生，还有安吉先生，你们对波音的BBJ有多少了解？”
设计师鲍比推了推眼镜，小心的道：“先生，我参与了BBJ座椅部分的设计，我的同伴……”他伸手指了指安吉：“安吉先生曾经协助总设计师做过一部分实际的改装工程。”
这个国际喷气机改装公司与波音的关系比自己认为的还要深啊，林铮有些惊讶，不过这倒是让林铮更高兴了：“这么说来国际喷气机改装公司对BBJ很了解了？那就最好不过了，BBJ的设计乘坐人数是63人，如果我打算将我们的飞机提升到70人，同时保持相当的舒适度和配置，有没有问题？”
“没有任何问题，”鲍比毫不犹豫的道：“BBJ是以波音737…700为基础改装的，737…700的机身长度是33。6米，您的飞机是一架波音737…400，机身长度是36。5米。机身长度比737…700多出来2。9米，多安置7个人完全没问题。哪怕10个人都没有问题。”
“这个问题我们再讨论，”林铮皱了下眉头。随即才道：“我最看重的是飞机的舒适性和航程，国际喷气机改装公司有丰富的私人飞机改装经验，相信营造舒适性对你们来说不是问题，但我需要我的飞机在满载的状态下达到8000公里的航程，这个有没有问题？”
为什么要8000公里呢？因为8000是可以直接横渡大西洋的距离，从美国中部起飞，在夏威夷经停一下就可以直达共和国，所以林铮的要求是最少不能低于8000公里。
8000公里？
鲍比拿出个本子和计算器来算了一下，才对林铮道道：“波音737…400的满载航程是4005公里。假设您的飞机设计满载人数是70人，货仓也之需要携带乘员的少量行李，7500公里的航程完全没问题，但能否达到8000公里，这个还需要看您整个改装工程的总质量，不过问题不大。”
“我问一下，”自打林铮来了之后就一直很安静的贝尼尔忽然开口问道：“这飞机的底部货仓的高度是多少？”
“737货仓的高度？”鲍比愣了一下，他虽然很奇怪贝尼尔为什么会问出这个问题，不过还是立刻道：“应该在1。8米左右。怎么？”
贝尼尔没有立刻回答，而是扭头看向林铮，道：“boss，我是这么想的。既然这是我们公司的公务机，�
