超级电子帝国-第556章
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汽车运动当中也有很多车队和厂商也是如此，你们F1大奖赛的车队并不是只依靠大奖赛分成和赞助商赞助活着的被？似乎宝马就通过这种举办培训学校的形式每年赚不少钱，他们甚至还直接向一些国家的职业车队的车手提供有偿培训，你们米纳尔迪车队为什么不办学校？”
作为主打运动的汽车品牌，宝马绝对是汽车运动的积极分子，他们虽然没有直接参加F1大奖赛，但却是F1三巨头：威廉姆斯车队的引擎供应商、威廉姆斯车队的头号赞助商！
毫不客气的说，与威廉姆斯车队的合作让宝马虽然没有直接参与到F1大奖赛当中来，但从这项赛事当中获得的好处却一点也不少。而且宝马虽然没有直接参加F1比赛，但次级别的F3000方程式以及再次一个级别的F3方程式当中都能够看到宝马的身影，甚至在一些高级别的方程式比赛如美国的一些方程式比赛当中甚至直接能够看到宝马厂商车队的身影，有这些例子，为什么米纳尔迪车队不跟着学？
对于林铮的这个问题，斯托达特只有苦笑了：“我们也想学啊，但这些项目先期需要的投入都很大，不是我们这种小车队能够承受得起的。”
“但你们可以与其他企业合作吧？”林铮越发的不解了。
“不嘛您说，还真有赛车运动培训机构来找过我们，”斯托达特脸上的笑容越发的苦涩了：“米纳尔迪车队当然和钱没仇，但对方显然也很喜欢钱……”
明白了！林铮立刻明白了斯托达特话里面的意思：没错，搞赛车培训是很赚钱，这一点毫无疑问，但米纳尔迪车队能看到这其中的好处，可别人也不是傻子不是？蓝眼珠子就见不得白花花的银子，谁不想要捞一把？既然是这样……
林铮忽然发现，这似乎也是一个不错的商机？
甚至商机还不是最重要的，自己名下可是有着两个汽车品牌的（虽然两个品牌加起来的年产能还没有30000辆），但作为一家汽车制造商，与米纳尔迪车队车队的合作，能够得到的好处总不会少吧？最起码对品牌形象就是一个很大的提升。
林铮在皱着眉头思索，斯托达特心中的紧张简直不亚于当年与自己的第一个女朋友的第一次约会，心里头紧张的猫抓一样：这家伙到底是什么意思？到底是赞助呢还是不赞助呢？和自己聊了这么长时间，可以看得出来他其实是对赞助F1有些兴趣的，但似乎这家伙想的不仅仅是赞助？
在斯托达特混合着五分紧张、三分期待以及两分惶恐的目光的注视下，林铮缓缓的开口了……（未完待续……）
第896章 驾校升级版？
“我需要认真的考虑一下，”林铮的目光有些严肃和认真，望着斯托达特道：“与单纯的赞助相比，我希望与米纳尔迪建立一种深入的合作关系，这种关系是战略伙伴性质的……”
“太好了！”不等林铮把话说完，斯托达特就兴奋的长身而起：与林铮建立战略伙伴性质的深入合作？这是大好事啊，斯托达特兴奋的想要抱着林铮大唱一首征服。
在F1当中什么叫战略合作伙伴？比如宝马汽车和威廉姆斯车队，比如福特汽车和斯图尔特车队，这种汽车厂商与车队之间相互独立、但两家好的穿一条裤子的关系，就是战略合作伙伴关系。
战略合作伙伴关系意味着两家能够更紧密的捆绑在一起，米纳尔迪此前不是没有想过寻找一家战略合作伙伴，但无奈啊，有名有姓的厂商早就有了自己的合作伙伴，那些实力差点儿的厂商直接看不上米纳尔迪，从1979年成立以来，米纳尔迪一直都在孜孜不倦的寻找战略合作伙伴，但现实就是这么悲哀，没有人在乎他们。
林铮虽然不能与那些有着几十上百年历史的老牌汽车厂商相比，但架不住这家伙有钱啊！当然，林铮就算有钱，有钱的程度也没法与福特汽车这样的老牌巨头相比，人家一年的净利润都要上百亿美元，但没关系，斯托达特对米纳尔迪车队的要求也没没有那么高，他只希望有了林铮的资金支持后，米纳尔迪车队的成绩不要那么尴尬。不要常年的在年度积分榜上和特雷尔车队比拼谁拿到了的零分多就好了……这是一对悲催的兄弟，两家车队常年比拼谁拿到的年度零分多一些。
林铮很理解斯托达特为什么这么激动。但有些话他必须要说在前面。
“斯托达特先生，请听说说完。我说的战略合作不是单纯的合作，”
“入股？”果然，听到林铮的这个条件，斯托达特一下子愣住了。
“没错，就是入股，”林铮点点头：“如果合作能够成功，米纳尔迪车队必须要帮助我的公司开发和测试新的技术。”
斯托达特无论如何也没想到林铮竟然会提出这么一个要求，入股？尼玛从赞助商变成车队的老板之一？张了张嘴，斯托达特下意识的准备拒绝：“可是……”
“斯托达特先生。我想您还没有明确我的意思，现在我只是有这个意向，是否入股还不确定，我需要专家来帮我评估这么做是否值得。”
“……”斯托达特哑然，他明白林铮这句话的意思了：斯托达特你别忙着拒绝，也别高兴的太早，哥们我是否要入股还不确定呢，如果专家告诉我入股不合算这次的提议就当只是一个提议。
林铮的话让斯托达特瞬间清醒过来，他终于意识到一个问题：在这件事上。自己的发言权其实不大……嗯，在是否接受林铮入股这件事上他是有决定权的，但只要他斯托达特还对米纳尔迪车队的成绩有点想法，无论如何也不应该拒绝林铮的这个好意。
没错。就是好意。
“好吧，”认真的考虑了片刻，斯托达特也点点头。“我也有些激动了，这件事很大。我也需要认真的考虑一下。”
“我能理解。”林铮点了点头：“但……这么说吧，如果我们双方的合作能够达成。将会是一揽子的、有着长远规划的整体合作方案。”
斯托达特眨了眨眼，他对林铮口中的“一揽子的、有着长远规划的整体合作方案”很感兴趣，有些心动：“林先生，可以说一下您大致的想法么，哦，应该包含刚才您说的那个类似于宝马的赛车培训机构？”
“这只是一部分，”林铮点点头，既然大家已经是合作伙伴，林铮当然要想自己的合作伙伴彰显一下自己的实力：“或许你不知道，我的公司名下还有一家全国最大的连锁培训驾校，现在已经在我们国家开了100多所分校……”
“上帝！”没等林铮把话说完，斯托达特就一声惊呼。
他真的被吓到了，他名下还有一家有着100多所分校的驾校？作为汽车行业的人，斯托达特很清楚这意味着什么：哪怕以欧洲的标准来衡量，这也是一个总资产不下亿美元的强大的连锁机构，听说他们国家有着10多亿人口，以这个标准来算，或许这个资产总额还要翻五六倍才成。
有了驾校，就有了与那些喜欢赛车、希望提成自己驾驶技术的人建立更高层次的驾驶技术的人进行培训的基础，这意味着只要利用好了又是一个滚滚的财源，这一刻，斯托达特对林铮的羡慕已经突破了天际：这样的好事怎么就没有落到我的头上？！
看来这家伙很聪明嘛，不过也是，不聪明也混不了F1这个圈子。看着震惊的后槽牙都露出来的斯托达特，林铮继续道：“如果可行，我会建立一个高标准的、可以进行F3和F3000级别方程式赛车训练的培训基地，向各国的职业车手提供高标准的方程式赛车培训……当然，这只是一个想法，最终是否可行还要看专家们怎么说。”
“……”
斯托达特已经被震惊的不知道该怎么说，一个可以对F3和F3000方程式赛车手进行培训的赛车培训基地，当然也可以培训更低级别的雷诺方程式、福特方程式以及康巴斯方程式，此外各种形式的场地赛赛车也完全不在话下，这等于是一个可以将赛车手从学前班一直培训到研究生毕业的一条龙培训基地啊……至于F1，嗯，那已经是赛车这个行当里面的“博士”才有资格玩的高档玩意儿了。
想不想？当然想！
甚至联想到这家伙的那100多所驾校所带来的人脉，斯托达特整个人都激动的浑身热血沸腾，但激动是一回事，另外一个问题则是……
“我承认我很激动，也很心动，但林先生，您知道这么一个培训基地需要多少钱才能够建的起来吗？”
“这个我还真不清楚，但既然我们只是一个培训基地，可以承揽我们国内的一些场地比赛和房车赛，场地要求没有F1这么高，周长有个2公里左右就差不离，总建设资金应该不会超过2500万美元。”
林铮说的是实话，但依稀记得魔&都的那个F1赛车场的一期建设资金是20多个亿，不过考虑到这是国家举办的工程，工程的造价最少被无数上下其手的人给提升了三四倍，地皮又是在魔&都机场附近，那么综合来考虑的话，地皮和场地建设费用实际上有个5到7个亿的RMB大概就差不多？
这还是最高标准的F1赛车场的要求，自己不指望自己的这个培训基地能够承办F1这种级别的国际顶级赛事，这不是自己能够玩得起的，但能够承办全国汽车场地锦标赛（CCC）应该还是没问题，平日里除了进行赛车技术培训之外，还可以将赛车场开放给一些有钱有闲的赛车爱好者赚点儿小钱花，周围可以高一些商店、汽车销售中心之类的玩意儿，哪怕不能实现自主盈利，但应该也亏不了多少钱。
至于进行赛车培训能不能赚到钱的问题，米纳尔迪车队再怎么常年零几分，可好歹也是混F1的，全世界公共就那么几个拿到了超级驾照的家伙，有F1的车手向你提供技术指导，林铮还真不信了：就算赚不了多少，可也亏不了太多吧？从这个项目上亏的钱，老子难不成还从其他地方赚不回来？
但斯托达特的眼珠子瞪的老大：“2500万美元？林，确定你在开玩笑？”
林铮很理解斯托达特为什么会有这么一副表情，2500万美元的确不是一个多大的数字，哪怕米纳尔迪车队穷成了这么一个德行，一年的赞助金和转播分成也不下这个数字，林铮还得给他解释：“我们国家的情况和欧洲不同，我们的土地成本、人力成本以及建设成本都很便宜，可能实际上会有些出入，但不会太大。”
“上帝啊……”
斯托达特瞪着林铮的眼睛瞅了好久，终于确认一脸认真地林铮不像是在和自己开玩笑的样子，可依旧还是不敢相信只需要“区区”2500万美元就能够建设起来一个能够举行较低级别方程式比赛和房车赛的赛车场：尼玛感觉就跟开玩笑一样啊。
……………………
被林铮震惊了一脸的斯托达特心事重重的走了，林铮的设想给了他太多太大的震撼，一个可以进行从最低级别的卡丁车一直到F3000方程式赛车手培训的专业赛车培训基地，这是他无论如何也无法拒绝的诱&惑，他必须要回去好好思考一下。
斯托达特走了，林铮的眉头却一直都没有舒展开，刚才他只是兴之所至，但到底能不能这么玩，他心里其实也没有多少把握，不过……自己可以问专家不是？（未完待续……）
第897章 交换条件
“赛车手培训基地？”专家的嘴巴张的比河马还大，机器人般的扭头看了看办公桌上的日历：“老板，今天不是愚人节……”
“你觉得我会拿这种事情来和你开玩笑？”林铮有些恼火。
“不不不，当然不是，”老板眼睛一瞪，前世界汽车拉力锦标赛年度总冠军登时有些心慌，连忙解释道：“我只是觉得……呃……老板，您的想法是好的，但我对你们国家的汽车爱好者的基数不是很了解，所以……”
瓦尔德加德耸耸肩：“很抱歉，我给不了你太准确的判断了。”
给不了准确的判断？虽然有些失望，但若说太失望么那倒也不至于，林铮只是点了点头：“那么你的看法呢？”
“如果您对您的国家的汽车工业的未来有信心，又能够得到官方的支持，那为什么不呢？”瓦尔德加德道，不过林铮的问题倒是提醒了他：“不过boss，既然您准备建立一个赛车手培训基地，是不是可以考虑连试车场一起建了？”
试车场？瓦尔德加德的话让林铮不由自主的摸了摸脑袋：对啊，怎么这么大的事情哥们还没有想到？
试车场重要不？
这是废话！
哪一家汽车制造商开发的一款新车，在正式上市之前没有常年累月的在试车场上跑过？
特斯拉汽车在开发smartcity的过程中，就是因为没有自己的试车场而不得不租用福特的试车场对smartcity进行相应的测试，哪怕特斯拉汽车有福特汽车的股份。可租赁试车场的费用依旧高的让瓦尔德加德牙疼，几年后国内的民族汽车品牌崛起之后。哪一个不是咬着牙先把自己的试车场建起来？江北奥拓和特斯拉汽车想要做大做强，试车场是绝对绕不开的一个基础设施项目。
而且说起来可怜。国内还没有一个真正意义上的正规试车场呢，在试车场建成之后的几年时间里，哪怕对外承接试车项目也能赚到不少钱。
“没错，试车场是一定要建的。”林铮用力点了下头。
瓦尔德加德的思维也够发散，他甚至向还向林铮提出了个建议：“如果老板您认为赛车培训基地有前途，不妨让专家在做设计方案的时候看看能不能将这两个项目做起来……对了，试车场是一定有非铺装路面的测试环节的，您顺便还可以将拉力赛的培训项目也列进来。”
林铮承认瓦尔德加德的这个想法倒是不错，但问题是……这么大的项目那需要多少钱？
好吧。就算林铮没打算一个人将这个项目拿下来，还会吸纳一部分股东，但一个标准规格的试车场，哪怕是放在咱们大天朝，没有9位数也甭想拿下来，若是将两个项目放到一起，啧啧……说实话�
