苏联英雄-第255章
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能够找到那个小山一样钢铁巨兽。
照理那种终极巨炮明年‘春’天才会出世，看来克虏伯兵工厂的效率非常高，已经提前完工那个劳命伤财的庞然大物。
明斯克并没有值得“多拉”使用‘混’凝土破坏弹才能解决的超级坚固目标，重达4759吨的榴弹就能撕裂一切炮击间隔2分钟，绝对就是“多拉”！
林俊非常决定！
为了突破法国人构筑的马其诺防线，希特勒在35年下令研究超重型火炮。陆军兵工署提出这种重炮的‘射’程应在32公里以上，炮弹的威力要能穿透1米厚的钢板或25米厚的钢筋‘混’泥土墙。克虏伯兵工厂在接受任务后，对当时所有的野战火炮、铁道炮、要塞炮进行研究后认为，现有武器无法达到要求，至少要用700毫米口径的巨型火炮才能摧毁马其诺防线。1936年3月，希特勒亲自视察了兵工厂，最终决定试制800毫米的火炮。
巨炮的设计师是设计师穆拉和保兹尤，巨炮的口径800毫米，炮膛内可蹲下一名大个子士兵。为纪念该厂的创始人古斯塔夫…克虏伯，希特勒叫它“重型古斯塔夫”。设计师穆拉为纪念他的妻子，将巨炮命名为“多拉”（穆拉妻子的名字），德国炮兵则喜欢叫它“大多拉”。
它绝对是“终极巨炮”全长4297米，宽7米，高116米，重1350吨，仅一枚‘混’凝土爆破弹就重达71吨。这样的庞然大物的后勤工作极为艰巨，仅就运输而言，需要首先把各部件卸下来分别装车，运炮车与两层楼的楼房相当。
整座大炮及所需的***需动用60节车皮，而且由于炮身过宽，标准宽度的铁路无法运输，需要专‘门’铺设特制的轨道。到达发‘射’阵地后，还需要借助巨大的吊车将各部件安装在炮架上，仅安装好这‘门’巨炮，就需要大约1500人整整忙活3个星期！“多拉”作战时由一个德军少将总体指挥，一个上校具体负责，‘操’纵“多拉火炮”的炮班人数为142人，加上配属的两个高‘射’炮连、警卫人员与维修保养人员，这‘门’火炮共需4120名士兵伺候，还需要空军还要负责空中掩护。
不过“多拉”生不逢时，当它被制造出来时，德军已经绕过马其诺防线攻陷法国了。看来希特勒是看明斯克久攻不下，把手头的终极武器都派了上来………那个倒霉的克卢格早就想用“多拉”，但前段时间作战时，早已运抵明斯克西部的巨炮还没安装完毕，因为准备工作量实在太大。
陆军元帅一线视察，就打算用“多拉”彻底清扫斯维斯洛奇河沿岸红军倚为依托的大量钢筋‘混’泥土大楼，那些150毫米榴弹炮啃不动的红军掩体在“多拉”轰击之下绝对不堪一击。
动用“多拉”需要德军统帅部的命令其实对于明斯克而言，克卢格要的不是“多拉”的实际杀伤力，而是心理影响！可惜，他是看不到了，他更不会知道，他的对手知道这样突如其来的袭击出自什么，也知道去哪里找它！
。。。
第四百四十四章 终极巨炮2
在6号机场，‘波’尔宾上校就在跑道边召开一次紧急情况介绍会。
“8号机场三大队地12架轰炸机将全部使用集束炸弹。为我们压制德国佬在目标区部署的防空火力，近卫第一歼击机师二团一大队为我们护航，代理大队长阔日杜布大尉大家都认识。”‘波’尔宾一指身边的阔日杜布。
木架子支起来的黑板上简单绘制着行动示意图：“目标是一‘门’巨型铁道跑，按照元帅同志的预测，它比艘驱逐舰小不了多少，小山一样的一堆钢铁！”
站在‘波’尔宾面前的几十个机组都不是什么新手，个别几位还见识过德国人地那些铁道怪物。＇la＇但“比驱逐舰小不了多少”的绝对没见过，想象一下都有点“脑子短路”。不过短路归短路，心里已经有了各大概的概念。
“记住，有小山一样大，超出我们对任何大炮的理解，看到那样的怪物就说明你找对目标了。”说实话，‘波’尔宾都有点难以想象元帅说的那样的巨炮是个什么模样！
“距离不远，我们将在机场就会和三大队，经北侧的二号航线进入搜索。为保证突然‘性’。所有飞机奔袭时飞行高度不得超过200米，抵达目标区后，三大队分散，配合我们这边的三个分队分三道回型航线搜索。明白没有？！”
“明白！”飞行员们地回答简单明了。
“所有人都练习过超低空投弹，记住我们所有飞机只有一次机会。德国人在目标附近部署有大量小口径高‘射’炮，还应该有防化兵的烟雾装置。一旦发现目标。无论是谁，报告的同时就发动攻击。所有飞机只携带翼下炸弹，100公斤的对那东西没什么用。有什么问题？”
一名中尉示意，“如果发现其它德军重要目标是否需要攻击？”
“在确认彻底摧毁目标物前，所有飞机不得攻击任何其它目标。”‘波’尔宾的回答很明确就是你看到了希特勒也要等到报销了那‘门’大炮之后再说！
飞行员们四散开走向各自座机，‘波’尔宾同阔日杜布再协调了一下。
“我们会在300米高度护航，不要担心德国人的战斗机。但他们地高炮火力非常猛。祝你们好运。”阔日杜布将率领4架拉格5护航。
“一样，也祝你们好运。”
这会在明斯克四周。两边都布置了密集的防空火力网，从中高空突防等同于“百分之五十自杀”，低空的威胁反而更小写但一旦进入小口径高炮阵地控制区，那可就是九死一生了。也正因为这点，‘波’尔宾选择的是曲折航线和超低空轰炸，而不采用最近的直向航线和高‘精’度俯冲航线：主要威胁不是在目标四周，而是在半道。
23架彼2共携带92枚250公斤级高爆弹，应该能够炸毁那个目标出其不意是关键。‘波’尔宾虽然‘弄’不清楚元帅是怎么算出那个五公里半径的，但只要目标在那个范围之内，飞行员们一定能把它给挖出来！
这会地勤人员正将最后一批高爆弹挂上炸弹挂钩，机械师们已经完成最后的起飞前测试。
‘波’尔宾身穿飞行服进入飞机，机组人员各就各位普伦雅科夫元帅地直接命令，‘波’尔宾这个新任地轰炸机师师长绝对要亲自上阵，而且自己的轰炸技术绝对是最好地！
所有机组就位，机场打出两发绿‘色’信号弹；加大油‘门’，发动机发出咆哮。拉格们先起飞，23架彼2紧紧跟上。
只在机场上空兜了一个圈，三大队的飞机到了他们是满***出击，不仅仅翼下挂着4枚250公斤级集束炸弹，机腹弹仓和发动机后部弹仓都塞着100公斤杀伤弹：它们将倾尽全力压制目标区的德军防空火力。
相对于高爆弹和普通杀伤弹，集束炸弹对于***目标的杀伤效果要大得多，用“金属风暴”来形容也不为过，只不过对硬目标基本无能为力对付防空阵地那是最佳选择。
从接到命令到第一架飞机腾空，‘波’尔宾只用了40分钟，这已经是超高的效率油是满的，但挂载需要的炸弹是个工作量非常巨大的工作，两个机场经验丰富、训练有素。
林俊在楼顶上等到了机群已经起飞的消息，在这样短的时间内集结这样一支专‘门’的攻击机群，林俊对于科别茨和‘波’尔宾的效率很满意。
40分钟，“多拉”只在10分钟前再次开火，巨大的炮弹并没有准确击中什么大楼，而是落在了斯维斯洛奇河里，把河水、碎冰和河泥炸起几十米高，“顺带着”还彻底摧毁了一大段河堤。从47公里外炮击，能有一个大体的命中率已经很不错，德国人也不能指望“多拉”的‘精’度能和坦克炮近距离炮击相比。
林俊估算着下一发重达四吨多的巨型炮弹会在个把小时以后发‘射’“多拉”一天最多只能发‘射’14发炮弹的“资料”看来是正确的。根据德国人的资料显示，“多拉”最短炮击间隔是15分钟，估计这是发‘射’第一和第二发之间的间隔，之后的间隔时间会越来越长，直到一个相对稳定的常量。
差不多两吨的发‘射’‘药’所产生的巨大热能会有很大一部分被炮膛和炮管吸收，有一个必须限定的最终界限厚重的钢铁散热需要很长的时间，虽然现在的气温早已是冰点之下。
也难怪后世的人对“多拉”褒贬不一，还贬低的居多：除了特定的场合，它的作战价值无法与其建造、使用它的代价维持一个相对合理的水平。
35架彼…2分成四个小分队，从100至150米的超低空以380公里的时速飞跃己方控制区，而拉格们在稍高的位置。超低空突防需要娴熟的技术和勇气，机群呼啸而过，引来地面己方阵地官兵的注意在这样的高度，当自己空军的飞机从背后呼啸而过，那种感觉对于地面上的人来说相当震撼和兴奋（当然，正在打瞌睡的同志除外，他们会很恼火。）。
飞行员们根本没去注意下边同志们的反映，全神贯注的驾驶已经需要他们‘精’神高度集中，而且还有严峻的考验在等着他们………一过己方控制区，德国佬的高‘射’炮和机枪就“热烈欢迎”。高度够低，机群是一闪而过，地面防空炮火的威胁并不是很大。‘波’尔宾测算着角度和距离目标区就在前面不远。
“我是俯冲者，各分队按照计划散开，搜索目标。”‘波’尔宾下达指令，四个分队按照预定计划分散，高度稍稍上升至300米。只要一发现目标，各分队长在发动攻击的同时将报告位置其实通话器里一喊就能互相看到，五公里半径在空中只是很小的一个***。
“一点钟方向，德国战斗机！数量八架！战斗机跟我上！”耳机里传来“雄鹰13”的呼叫：彼…2们不需要分心，它们只需要最快速度的找到目标，摧毁它！
。。。
第四百四十五 毁灭
“无论什么代价，一定要炸了它！”
下定决心，轰炸机高速靠近突然。前方目标区四周腾起浓浓的烟雾，德国防化兵已经打开烟雾发生器：这不同于一般的烟雾发生器，而是舰用烟雾发生器的改良，很快就能覆盖大范围的空域。
不过彼…2们的速度够快，一公里多的距离呼啸而至‘波’尔宾做为领队机，并没有去看轰炸瞄准具，而是采用目测惯‘性’投弹：距离、速度、高度的综合计算。
“多拉”地体积足够大，‘波’尔宾的领头四机编队几乎是擦着烟雾的峰顶同时投下炸弹1枚黑黝黝的航空炸弹划出一个优美的弧线，一瞬间就击中轰然爆炸！
剧烈地火光和烟团升起………250公斤级的高爆弹。炸‘药’填充量达到百分之四十，威力还是相当大的！“多拉”被直接击中4枚，其它几枚也在近距离内爆炸！
这就像去炸一面高达12米的高墙，甩出去的炸弹如同炮弹一样击中！
当第一批12架轰炸机全部投弹后，“多拉”已彻底被火光和爆炸形成的浓烟包围。起码有10枚以上的炸弹直接击中炮身和基座！
在远处，一场钢铁风暴正在席卷几处德军高炮阵地第三大队以双机为单位，投下地集束炸弹和杀伤弹席卷地面，遭到轰炸的德军阵地就像进入了炼狱。投下的集束炸弹，外壳在150至100米高度***，散落而下的小炸弹就像下雨一样砸下，落地时集群的炸开！那些来不及进入掩体和壕沟的高‘射’炮兵被密集的弹片击中撕裂。德国人的防空火力顿时被压制了一部分。
这会有4架彼2已经爬升到1200的高度他们的领队机决定采用中低空大角度俯冲，这需要娴熟地驾驶技术：一压机头，轰炸机以60度地俯冲角呼啸而下！
烟雾已经形成，但大角度往下看，还是能够隐约看清被浓烟和火光包围着的巨炮。16枚高爆弹在500米高度脱离挂弹钩，有一半直接击中！
“全体超低空返航，全体超低空返航！”
‘波’尔宾的后机枪手和报务员能看到炸弹的命中情况就是一艘驱逐舰，被直接命中10枚以上的250公斤高爆炸弹也完蛋了！
没办法去理会己方到底损失了多少架，飞机几乎就是以贴着树梢的高度高速返航，这样能躲过绝大部分的防空炮火。
这会在1000米以上地高空。拉格们和四周聚集过来地20来架德军战斗机陷入‘混’战德国人想摆脱苏联战斗机的纠缠到低空攻击轰炸机。但阔日杜布和手下地飞行员就像牛皮膏‘药’一样粘着德国佬。
这战斗就像突袭的出其不意一样，只几十秒功夫，阔日杜布就听到耳塞里‘波’尔宾上校的几次重复呼叫。咬着眼前150米外的一架109一阵连‘射’，打得德国佬机尾成了个塞子！
听到‘波’尔宾向机场报告的汇报声：“巨兽已经被摧毁，重复一次，我是俯冲者，目标已经被摧毁！”阔日杜布立刻也给自己的小伙子们下达了返航的命令………德国人想摆脱自己。那就让德国佬如愿以偿：现在不是和德国佬死拼的时候。要保护轰炸机返航。
在超低空，梅塞斯米特109并不比高速的彼2占据什么速度优势。彼2并不是伊尔2那样的笨重飞机。至于拉格，109的飞行员并不想随意穿越‘交’火线追击，那样是自己给找麻烦：它们执行的并不是“空中绞杀”任务。
‘波’尔宾没法调转机头看看自己的杰作，但按照飞行员们的表现看，目标就是整块钢铁浇注的也得完蛋一大截。
‘波’尔宾没有估计错，这会在浓烟包围下的“多拉”已经是惨不忍睹，只比一堆废钢铁好些………一枚炸弹直接命中炮栓部位，上百公斤tnt剧烈产生的巨大能量将巨大的炮栓部位炸的面目全非！
“多拉”的炮管还高高扬起，但它钢铁结构的炮身破损严重，被炸出10几个大‘洞’，严重的结构‘性’损毁！
在“多拉”上面的德国兵和四周的两辆***车也被彻底摧毁，一枚4吨多重的高爆弹被引爆，巨大的弹片在“多拉”身上留下深深的弹痕。
也许德国人能够将这‘门’伤筋动骨、�
