重生之完美如意-第390章
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江辉很委婉很委婉的表示了自己和她是不可能的，也不知道曾清影听懂了没有。
“包不包括你？”
当曾清影的口中冒出这句话的时候，江辉就知道自己算是白白浪费口水了。
“算了，逗你玩呢，我可不想回去被白总和何总追这打呢。”
看到江辉有点愣住的表情，曾清影心里一痛，但是也明白了江辉的态度，故作轻松的调侃了一句，算是结束了这个话题。
第878章 交通
东京是全球有数的特大型城市，见识了帝都的拥堵的江辉，第二天八点就从酒店出发了。
交通拥堵，是现代大都市面临的一个共同难题。面积只有2190平方公里、人口超过1300万的岛国东京，机动车保有量却超过800万辆，在这里单向双车道就可称得上是“宽马路”或“主干道”，行车线也只比一辆普通轿车宽不了几厘米，而且几乎所有的道路沿途都布满了红绿灯，可以说是典型的人多车多、地少路窄的大城市
“今天是星期五吧？怎么感觉东京的道路一点都不堵车呢。”
车队了了了半个小时左右，就看到了不远处的高盛大厦，和江辉预计的时间出入还有点大，由不得江辉有点意外的说道。
“江总，其实东京也曾有过不堪回首的大堵车时代。那是上个世纪八十年代末九十年代初，岛国泡沫经济正处于鼎盛时期，企业活动频繁，业务往来密集，街上的车辆自然也就拥堵不堪。当年工作日的白天，东京街头的车辆时速在10公里以内是再正常不过的事情。”坐在江辉旁边的木村给江辉分析道。
“哦，那后面采取了什么方法治理这个情况吗？”
为了治理交通拥堵，天朝可是尝试过诸如“单、双号限行”、“尾号限行”、“限上牌照”、“错峰上班”等各种做法，某种类型的车在特定的时间段不能进入或通过市区也是很常见的，但是效果却并不好。
像是江辉在什刹海的四合院，在上下班高峰期开车去光辉大厦的话，没有一个小时基本上是不可能到达。
在帝都，上班时间只要半小时，那绝对是超级近的距离；上班通勤时间一小时以内，那是平均水平；上班通勤时间超过两小时，那也是很正常的。
要不然也不会与那么多的帝都候鸟，住在郊区，甚至是北河，早上五六点出发赶到市中心上班，其中艰辛不为外人所知。
“东京的路面交通管理是‘疏’字当头。政府在处理交通问题时，更注重‘疏导’，而不是采取各种限制措施。按照‘疏导’思路，街上的车多了，东京交通管理部门首先想到的并不是限制车的数量和出行，而是拓展道路、完善交通设施。最近几十年，东京一直不停地扩建道路。特别是一到晚上10时以后，车流渐少，灯火通明的筑路工地随处可见。”
“一个城市的面积是有限的，特别是市中心的土地，不可能无限的进行扩建道路，单单依靠这个方案，是不可能解决东京的交通拥堵问题的。”
“确实如此，东京的另外一个做法就是扩展毛细血管。一座城市的道路交通网恰如密布于人体的血管，无论动脉、静脉还是毛细血管，哪根血管堵塞都会影响到肌体的健康。在东京，很难找到一条正南正北的、横贯东西的主干道，而迷宫般的小马路比比皆是。
而恰恰这些毛细血管般的小马路条条通顺，只要在路口看不到此路不通的标识，即使仅可通过一辆车的双向通行的小马路，你就可大胆地往里开，绝不会因对向来车而卡在小路中进进不去，出出不来的情况。”
“还别说，这一点恰恰是国内城市建设没有注意到的地方。国内很多城市这些年道路建设很快，但往往更注重城市主干道的建设，一般道路环境整备跟不上，集中在主干道上的大量车辆分流不出去，造成主干道交通严重拥堵。而东京每条道路设施都很完备，车辆易于分流，因而在东京，通常情况下很难看到哪条道路拥堵不堪或被堵死的现象。”曾清影插话道。
“还有一点，那就是东京的停车费超级贵。东京各地区的停车费标准不一，但路旁停车位或大厦停车场的停车费基本都在每小时600到1500日元之间，而一些中心区域的路边车位更只限停一小时或半个小时，付再多钱都不能逾时，逾时就会被贴条，随之而来的是一张1。5万日元的罚单。”
“这么贵的停车费，很容易滋生乱停车的现象吧？”江辉说道。
“确实是这样，由于停车费太贵，东京的乱停车现象一直比较严重，特别是东京本来就车多路窄，两车道的马路往往因为乱停车变成了单车道，进而加重了拥堵程度，而乱停车也成为东京每年最多的交通违章行为。
对此，东京都政府毫不留情，采取了严厉的处罚措施。
从2006年开始，东京警视厅就专门聘用被称为职业杀手的民间监督员治理乱停车——两人一组，配备数码相机和记录仪器，发现违章的车辆就拍照贴条，处罚也由之前的可临时停车30分钟的缓期执行改为立即执行，普通轿车违章一次就罚款1。5万日元，并扣2分。
此外，在容易出现违章或拥堵的地段，东京警察也会隐藏在偏僻处，抓违章驾驶员的现行，大大提高了对违章行为的威慑力。
这些措施有力的遏制了乱停车现象。”
“听起来很有道理的样子，但是我怎么觉得这些措施其实天朝各城市都是有在推进的，但是效果不怎么样啊。”
“江总，我倒是觉得治理拥堵，光靠提高停车费和加强违章处罚等这些硬手段远远不够，培养驾驶员的良好的交通意识和素质更是非常重要。而岛国人凡事守规矩的性格培养了其良好的驾车习惯，也大大提高了交通的效率。这可能才是两国采取类似措施，但是效果不同的原因吧。”曾清影发表着自己的看法。
“曾主任说的挺有道理的，东京的驾驶学校将文明行车规范作为重点教授内容，驾驶员都接受过系统的培训，并会在完成驾驶学习后签署文明行车的承诺书。
并且，岛国人开车不争抢，也根本不需要争抢，因为全体国民较高的整体素质确保所有交通参与者在遵守规矩的同时能享受效率与公平。在这个前提下，大家开车以让为主，从不斗气，如偶尔有车辆插队，队里的车大都会让行，绝没有死死顶住不让进的情况，因为若非紧急也不会有人加塞。”木村壮志有点自豪的说道。
得，归根结底是人家发展的早，全民教育搞了上百年了，不是后面快速追赶的发展中国家可以马上超越的。
第879章 高盛岛国
高盛作为首批进入岛国金融市场的美资企业，在东京中央区有自己的一栋大厦，在真正寸土寸金的东京，这也是很难得了。
“江总，这是高盛岛国公司总裁比尔森，比尔森总裁，这是我们光辉集团总经理江辉。”
虽然江辉一行人比计划的时间提前到达了高盛，但是显然并不会因为提前而吃闭门羹。在木村的联络下，高盛的人员很快就下楼将江辉一行领到了专属会议室，而高盛岛国分公司的总裁也在十几分钟后过来参加接待。
“从校内网到美团网，我所接触的每一个高盛员工都是精英，和他们交流我总是能够吸取到新的知识，很高兴今天能够直接来到高盛岛国分公司直接交流，希望我们双方都能够获得一个满意的结果。”
江辉主动伸出手和比尔森握在了一起，并且不大不小的扔出了一个糖衣炸弹。
“江，你是我所认识的所有独角兽企业之中最有才华的一名，我专门研究过光辉集团旗下各公司的情况，特别是在海外的发展情况。o和推特在欧美发达国家的市场占有率也是非常令人吃惊的。”
花花轿子众人抬，比尔森显然也是此道高手，在接过了江辉的糖衣炮弹之后，立马就从新扔回来了。
不过，虽然江辉知道这是人家给的糖衣炮弹，但是这至少也证明光辉集团在海外的业务发展确实做得很不错。
在互联网领域，最热门的网站应该就是谷歌、推特、亚虎之类的，其中排名第二的就是光辉集团下属的推特，这个情况在天朝来说也是绝无仅有的。
不说现在，即使是后世的bat，在世界市场上的影响也是非常有限。
比如度娘，除了大陆基本上很少人使用，谷歌占据了绝对的垄断地位；而阿力巴巴在天朝以外更是干不过亚马逊，不是一个重量级的对手；即使是相对比较国际化的企鹅公司，在全球市场上的影响力也是非常有限。
哪里像是光辉集团，国际化企业一个接着一个，最关键的是，人家不仅仅能够走成功国际化路线，还能够引领时代的潮流。
“就在昨天晚上，imf宣布称全球次贷危机预计会亏损一万亿美元，其实我很想说，imf太天真了，在这场比1929年还要严重的危机之中，一万亿美元算什么，扔到里面也就掀起一股浪花而已。”
江辉和比尔森寒暄了一阵之后，话题就开始往正道上走了。
“江，虽然我也认为这场次贷危机的影响将变得非常深远，但是和1929年的这场危机相比，我认为它不可能更严重。”
比尔森的这个观点，站在他的立场，他的视野来看，不能说有错，这基本上是现在华尔街绝大多数投资者的观点。
和1929年开始的那场危机相比，大家觉得这次只是一股小风浪。
1929年，美国经济日趋繁荣。美国的工业生产指数在1921年时平均仅为67（1923年至1925年为100），但到1928年7月时已上升到110，到1929年6月时则上升到126。给人印象更为深刻的是美国股票市场的行情。
实业家、学究式的经济学家和政府领导人都表示对未来充满信心。财政部长安德鲁·梅隆也于1929年9月向公众保证：“现在没有担心的理由，这一繁荣的高潮将会继续下去。”
1929年10月29日，人群聚集在纽约华尔街，当天的股市暴跌。美国的大萧条耗尽了美国原本可用于欧洲投资的资本。
1929年秋天，股票市场的价格跌到了最低点，世界范围的经济萧条随之而来，而且萧条的强烈程度和延续时间的长久都是空前的。造成这意想不到结局的一个原因似乎是严重的国际经济不平衡，这种不平衡是在第一次世界大战之后美国大规模地成为债权国时发展起来的。
英国在大战以前已是债权国，但它将来自海外投资和贷款的收入用来支付长期的入超。相反，美国则通常都是贸易顺差，而且由于国内政治原因使关税保持在高水平，这种贸易顺差也就被加大。此外，20世纪20年代，因不少国家支付战争债务，金钱源源不断地流入美国；美国的黄金贮藏量在1913年至1924年间从19。24亿美元增加到44。99亿美元，即世界黄金总贮藏量的一半。
有好几年时间这种不平衡都是因美国在国外的大规模贷款和投资而被抵消；1925年至1928年间，美国平均每年的对外投资总额达到11亿美元。当然，这种情况最终加强了不平衡，不可能无限期地继续下去。由于支付款到期，债务国不得不减少从美国进口的商品，美国某些经济部门，尤其是农业也就受到了损害。此外，有些感到必须拖欠欠款，这就动摇了美国的某些金融公司。
美国银行业的弱点是促成1929年股票市场崩溃的最后一个因素。当时，有许多独立的银行在经营，有些银行缺乏足够的财力来战胜金融风暴。因此当一家银行倒闭时，恐慌传播开来，储户便会纷纷赶到其他银行去提取存款，从而也就引发了一个破坏整个金融结构的连锁反应。
接着美国人民就迎来了“黑色星期四”，股市崩盘了！
股票巿场的大崩溃导致了持续四年的大萧条，这次经济危机很快从美国蔓延到其他工业国家。对千百万人而言，生活成为吃、穿、住的挣扎。各国为维护本国利益，加强了贸易保护的措施和手段，进一步加剧恶化世界经济形势，这是第二次世界大战爆发的一个重要根源。
可以说，1929年开始的这场危机，改变了今后几十年的经济格局和世界格局，对整个20世纪的全球政治经济环境造成了重大的影响。
在2008年的4月，没有人会相信这次的次贷危机的影响将和大萧条相媲美。
站在后世的角度去看，会发现2008年其实也是全球政治经济环境的一个重要转折点，在那之后，全球局势明显变得更加动荡，各国的经济情况也迎来了一个新的局面。
这个新局面，有的非常好，有的非常糟糕！
第880章 开局
“比尔森，如果我没有猜错的话，包括高盛在内，整个华尔街都在或者准备在大规模的裁员吧？”
对于比尔森认为这场次贷危机的影响不会超过1929年的大萧条，江辉没有进行反驳，这种事情，往往是事实胜于雄辩，现在浪费再多的口水都是没有意义的。
“江，你听谁说的？”
江辉看似平常的一句话，引起了比尔森的高度警惕。作为高盛岛国分公司的总裁，比尔森在高盛内部的地位也是比较高的，属于顶尖的一批合伙人。
作为一家国际领先的投资银行，高盛面向全球金融市场提供广泛的投资、咨询和金融服务。尽管1998年8月，高盛公司合伙人会议决议将高盛公司改组成股份有限公司，从而结束了合伙制的投资银行的历史，但是高盛的合伙制度在它的发展进程中起到了至关重要的作用。
合伙人公司是指由两个或两个以上合伙人拥有公司并分享公司利润，合伙人即为公司主人或股东的组织形式。其主要特点是：合伙人共享企业经营所得，并对经营亏损共同承担无限责任；它可以由所有合伙人共同参与经营，也可以由部分合伙人经营，其他合伙人仅出资并自负盈亏。美国法律中的合伙分为两大类：一般合伙和有限责任合伙。
一般合伙完全由一般合伙人�
