能源集团-第1084章
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滨海边jiang区2044年外贸进出口总额比上年增长了45，其中出口增长14，进口增加了1、8倍。出口商品中，鱼和海洋水产品占的比例最大，占出口总额的32（2、5亿美元）；木材和木材制品占26，黑色和有色金属出口占19，其他出口占10左右，李从在其他地区的海洋捕鱼业也在蒸蒸日上的发展，这一地区的渔业可以说是非常的不错的，没有必要放过那么大的一个馅饼不吃的。
目前滨海边jiang区近海鱼主要品种有：六线鱼、比目鱼、狭鳕，占捕鱼总量70…80。狭鳕、鲑鱼主要用于工业加工，六线鱼、虎鱼、鳕鱼、毛鳞鱼、很少或几乎不用于工业加工。
远东大部分捕捞船队都集中在滨海边区。主要捕捞在鄂霍次克海域捕捞。滨海边jiang区捕捞船队拥有海上浮动加工基地（实质是一系列加工车间），加工基地对捕捞到的海产品全部就地初步加工。
滨海边jiang区主要捕捞船队和捕捞公司在符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、扎鲁比诺、普列奥布拉热尼耶。更小的捕捞企业及捕捞合作社都在村落里：捷尔涅伊、卡缅卡、瓦连京、等等。捕捞的鱼及海产品的进一步加工（罐装、熏制、腌制）则在陆地海产品联合加工厂进行（符拉迪沃斯托克、**夫、纳霍德卡、扎鲁比诺、卡缅卡）。
滨海边jiang区最大鱼业公司是远东海产公司。该公司在俄罗斯经济危机形式下勇于带头将海产品捕捞及加工业集中在海上浮动加工基地进行生产。远东海产公司是俄联邦唯一的鱼业公司，捕捞加工数量占俄罗斯鱼产品的15，占远东鱼产品的13，在李从提出这个侵略方案的时候这里已经被李从的人给买下了，俄罗斯内部很多人也很是想要侵占这个公司的，比如说红杉树的人。
滨海边jiang区海产品捕捞及加工业的飞速发展带动了其它相关行业的发展：纳霍德卡制罐厂和鱼具厂、符拉迪沃斯托克包装材料厂、达利涅列琴斯克木桶厂、符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、斯拉维亚卡、普列奥布拉热尼耶的修船厂。所以说这个渔业是必须要拿下的，对于本地区的机械生产也是有带动作用的。
在捕捞业的带动下，滨海边jiang区南部出现了首批海产品养殖业：扇贝、海参、海带等。虽然全世界都有这样的养殖业，但是对于整个俄罗斯来说，这些东西可是非常重要的，是个人都知道这个地大物博的国家重工业发达，但是跟人们有生活关系的轻工业简直是烂到了极点的。
进口商品主要以机械产品为主，占56，其次是食品（肉、糖、大米、水果蔬菜等）占12，虽然进口的这些在总量中占据的数目不是很大，但是李从却知道这个地区自己产的粮食是稀少的，要不是国境线南边的能源集团供给的话，指望他们国家从欧洲运过来，那简直是太浪费了，其他18的进口产品主要是日常生活用品如服装，皮革制品，鞋等。
滨海边jiang区也是远东地区商业最发达的地区，当然只是相对于其他的落后地区来说，比如说国境线那边的能源集团控制区域，随便拉出一个地方来也比这边强很多的，首府符拉迪沃斯托克市正在逐步发展成为远东的经济中心城市，越来越受到世界各国尤其是东亚各国的关注。工业领域中的机械制造和金属加工产业实现的生产增长，主要依赖于地方的几家大型军工企业飞机，潜艇，军舰修理厂）在2034年得到了大量的国家定货单和拨款，造成2034年军工企业生产幅度大幅增加的形势，这一地区的这些竣工设备李从倒是没看重的，因为这些东西跟自己的武器比起来都有些落后，制造是不可能的，但是作为一个军港的配套设施，维修一下还是没有问题的，要是自己开始建设的话也是不少花钱的。
建材工业的生产增长主要是房地产业带动的结果：由于经济升温，地方建筑市场发展较快，带动钢筋混凝土预制结构和预制组装件。水泥、墙体材料需求大量增加，促进了该行业的生产增加。
轻工业生产实现增长33，主要原因是因为能源集团的吉信公司在俄罗斯乌苏里斯克设立一家大型的鞋类产品生产独资企业，该企业开工使滨海边jiang区鞋的生产量大增，2034年比2033年增加了18、8倍。
与此同时，由于外资企业的定单减少，滨海边jiang区的纺织品生产和服装生产分别下降了34、7和8、3。由于市场环境和生产条件没有好转迹象，去年下半年，已经有近10家在滨海边jiang区（主要在阿尔乔木地区）设立服装厂的南韩企业陆续撤离滨海边jiang区，到南越办厂。
化工生产实现的增长，是位于滨海州的达里尼戈尔斯克市的世界上最大的硼“波尔”酸生产企业生产稳定增长的结果。
食品工业生产实现的增长，主要依赖于肉奶制品生产的增加（比2033年增加20，3）。去年整个食品行业在各个食品品种的生产方面都实现了增长。如糖果制品，肉奶制品，酒类和饮料类产品等。
滨海州的渔业生产始终保持比较好的增长势头，虽然海洋水产品捕捞量在2004年有所下降，但由于滨海州的渔业加工企业在水产品深加工方面取得进展，生产出来的大量的优质渔业产品不仅在俄罗斯大受欢迎，而且还逐步进入国外市场，这种结构性的改变使地区渔业生产的产值大大增加。
木材加工行业的形势不好，比2003年甚至有所下降（…1，5），木材加工业生产下降的原因是由于木材加工生产和纸浆生产企业产量下降的结果（分别下降4和18，5），家具生产下降8，7，纸箱生产下降27，2。但滨海州去年的木材原材料出口增加2，5。
2034年1…10月，滨海边jiang区的零售贸易总额达52、8亿卢布，比上一年增加13、6。
能源集团的做事效率还是很快的，就在李从刚刚看完滨海边疆区的大体资料以后，一份该地区的工业资料又到了。
滨海边jiang区工业的显着特征是以原料生产为主。边区矿业的比重几乎是俄罗斯平均值的二倍。边区一直是有色冶金、木材加工、鱼类加工的原料供应基地。在俄罗斯原料生产领域中滨海边jiang区生产的硼原料占90，萤石83，钨浓缩矿16，鱼及海产品14，煤炭5。2，水泥2。6，木材出口量2。
滨海边jiang区是俄罗斯矿藏种类及蕴藏量最丰富的地区之一。矿藏种类有煤炭、锡、钨、萤石、多金属矿石。
采煤业是滨海边区最早的工业。这里既有石煤，又有褐煤，年产煤总量为1000万吨，其中矿井产煤量200万吨，露天矿产煤量为800万吨。80年代产煤量曾超过1800万吨，目前由于多种原因，产煤量有所下降。滨海边区最大的煤矿是卢切戈尔露天矿，年产煤量为800万吨。
滨海边区自产煤炭全部供应当地工厂、企业和燃料能源综合体。滨海边区煤炭尚不能自给自足，年短缺量300…400万吨。短缺部分要从能源集团购入大量的能源。仅运费就要比产地开采费用高出1。5…2倍。
滨海边区产锡量在俄罗斯占第3位。滨海边区主要开采锡矿的专业公司为能源集团远东锡矿公司，公司的多数企业…采矿企业和选矿厂…均集中在卡瓦列罗沃区。加工后的浓缩锡矿运送到国境线南部的能源集团控制区域，并在那里的有色金属厂加工成纯锡。
滨海边区有15个含铅和锌的多金属矿产地。20世纪初主要的铅锌多金属矿专业采矿公司为远东多金属矿务股份有限公司，该公司产品（浓缩铅和锌矿）主要用来出口。远东多金属矿务股份有限公司除采矿，加工浓缩矿外，还生产纯铅，产量为自产浓缩矿的30。
滨海边区北部发还现了大量钨矿。开采及加工浓缩钨矿的公司为滨海矿务…浓缩联合体和莱蒙托沃矿务局。滨海边区还有50多个金矿，这些金矿主要靠手工开采。这几个产业主要是红杉树的产业了，虽然能源集团在这一地区是大的投资商，但是仔细观察一下就能看的出来，这些高利润的地区还都不是在能源集团的掌握中的，别人吃肉我喝汤的事情李从是绝对不能容忍的。
开采硼矿的是滨海边区最大企业达利涅戈尔斯克硼联体。这家股份有限公司生产纯硼和含硼产品：硼酸、硼砂，硼酸钙、硼酸钠、各种陶瓷。达利涅戈尔斯克硼联体集采矿、选矿、加工于一体，其产品除满足国内需求外，还出口独联体和亚太国家。
滨海边区已开发大型含有大量的锂、铍、钽、铌的萤石矿。滨海边区萤石矿产量占俄罗斯全部产量80。开采及浓缩萤石矿的公司是雅罗斯拉夫采矿选矿联合体（霍罗利区）。萤石作为助熔剂是冶金业不可缺少的填加剂。
滨海边jiang区拥有可采伐森林面积894。45万公顷，滨海边jiang区年采伐木材指标为886万立方米，其中针叶树木569万立方米。近年来实际采伐的数量为250…300万立方米。
滨海边jiang区具备发展采伐业的一切条件。木材储备量最大的地区为北部地区和东北地区：波扎尔斯科耶区、红军城区、捷尔涅伊区。
滨海边jiang区大约有200家采伐企业，每年采伐木材300万立方米。滨海边jiang区的林业除采伐企业外，还有木材加工业和林场。林场负责植树造林，森林病虫害治理，经营林副产品，如：坚果、浆果、蘑菇、药材、野生动物肉及毛皮。
林场分国营林场和租赁林场两种，分布在滨海的各林区。木材加工业有木材厂、联合加工厂、家具厂等，分布在产品有销路的城镇（符拉迪沃斯托克、乌苏里斯克、纳霍德卡、乌苏里斯克）或木材资源附近（列索扎沃茨克、达利涅列琴斯克）。
目前滨海边jiang区林业存在的问题是采伐过程中木材损耗大（25），木材加工业不发达，仅能加工采伐木材的35…40，盗伐木材现象严重，木材深加工业几乎没起步。
滨海边jiang区的原始森林为发展林副业创造了极好条件。木材采伐公司利用季节采集人参、刺金刚纂、五味子、松子、蕨菜、蘑菇、浆果。松子是很重要的经济作物。丰收年可采集10000吨，不过，目前能采集的仅是其中的13。
滨海边jiang区的机械制造业十分发达，有飞机和直升机生产企业、农机厂、船舶仪器厂、家用电气厂。边区还有金属加工工具厂、木工机械厂、铸造厂、卫生洁具厂等。这些厂子有的可是刚刚成立的，李从的财务部估算了一下，这些厂子的价值都算起来的话要超过1500亿人民币的，难怪红杉树会那么的不甘心了，要说前一段摧毁他们的王牌军是让他们心疼的话，那么现在要这个地区就是割人家的肉了，还是狠狠的割。
符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、大卡缅、斯拉维杨卡均有大型修船厂，军部也对这几个修船厂做了一些研究，认为除了符拉迪沃斯托克和纳霍德卡地区的船厂有必要保留以外，其他地区的都可以拆除或者当作民用的了，毕竟本地区的渔船也是不少的。
滨海边jiang区机械制造业使用的金属均靠乌拉尔和西伯利亚供应。由于路途遥远和运输中的很多环节增加了运输费用，从而使边区生产的机械、仪器、设备的成本明显加大，这些制造业李从已经绝对要关闭了，因为自己要是强取了这里的话估计那些原本的原料供应商在红杉树的压力下是不可能跟自己继续合作的，但是这部分的资源可以转移到运输业上。
滨海边jiang区有通往俄罗斯欧洲部分和邻国（能源集团、北韩）的铁路。滨海边区是西伯利亚大铁路（整条铁路早年由能源集团的掌握，后因为红杉树的原因，赔偿能源集团1800亿美金后收回，当初建造价格为1300亿美金，运营十几年盈利1000亿美金，李从还是赚了的）终端。边区从南到北有几条铁路一直延伸到海港（符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、波西耶特），形成几个大交通枢纽，铁路长达1628公里。每年铁路货运量约2000万吨，主要运输货物：煤炭、木材、粮食、金属、石油产品和集装箱。
滨海边jiang区硬路面公路全长7000公里。每年汽车运输的货物约1000万吨，运送乘客3亿人次。汽车主要保障边区内的货物运输，近年来往返于能源集团边境地区的汽车运输得到很大发展。
滨海边jiang区最大的汽运企业是滨海汽车运输公司。该公司负责边区内和能源集团边境地区货物及乘客的运输。
滨海边区的符拉迪沃斯托克航空公司闻名于俄罗斯和国外。该公司是俄罗斯远东最大的空运公司。
符拉迪沃斯托克机场有飞往俄罗斯多数大城市和其它国家（日本、能源集团、美国、南朝鲜、北朝鲜等）的航班。如果李从可以顺利的拿下该地区的话，整个区域内的运输公司会有一个质的发展，俄罗斯的远东地区虽然经济发展缓慢，但是有大量的资源需要外运，到时候能源集团的巨大船队想要在这里接买卖简直是太容易了。
滨海边jiang区拥有包括卫星通讯系统在内的现代化通讯网络。无线电话、电子邮件及因特网都很发达。符拉迪沃斯托克邮电局是滨海边区最早的通讯企业，第一封电报就是由此发往圣彼得堡，当时符拉迪沃斯托克建城仅仅11周年。至今电报仍然是每个公民均可享用的既经济又快捷的通讯方式。2000个电报频道将符拉迪沃斯托克和俄罗斯各地区及全世界联结在一起。当然在这个地区算是不错的，可是世界上其他的地区都基本上不用电报了。
邮电局开设的066服务台确保居民通过家庭电话既可将电报发往世界各地。符拉迪沃斯托克邮电局除提供传统电报服务外，还开辟了现代的电讯服务项目：微机联网、
