钢铁时代-第745章
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有比巴拿马运河更加适合的尼加拉瓜运河，只不过综合了多方评价之后，还有一些奇妙的运气，美国才接手并全力投入巴拿马运河。
类似这样的运河，一旦一条投入了之后，其他必然会受到压制，尼加拉瓜运河就是这样，在100多年的时间之中，无数次的被提起，但是真正开工，依然是遥遥无期，连巴拿马那样的国际航道就是如此，更加区域化的克拉运河就更是如此了，这种情况之下，他也就没有大规模的扩散，嘱咐手下，不允许随随便便的把这个项目给泄露出去。
3天的时间，一晃而过，在杨元钊找到的专家们，还在饶有兴趣探讨，这么一个人工运河的，到底采用什么样的规制，是用多少人来挖掘，通行能力是什么的时候，运输着王荣民的报告的专列，首先的抵达了包头，从中南省到包头，途径广西，湖南湖北河南，最终进入到山西，几乎横跨了中国中部最重要的这些城市，数千公里的航程，不但给包头带来了疲劳的旅客，也带来了这一份重要文件。
照理说，飞机应该比专列快一点，可是今天从曼谷起飞的时候，天公不作美，下起了雷阵雨的，一直到午后，雷阵雨才稍稍停歇，这个时代的飞机，还没有能力在雷雨天气之中起飞和降落，所以，航班推迟了，最早也要到晚上，这些东西才会送过来，注定是要比火车晚。
杨元钊嘱咐的比较到位，这一件东西在送到包头之后，第一时间，就送到了杨元钊的面前，果然，跟他料想的一样，这是一份补充的材料，其中详细的阐述了的王荣民的想法。
克拉运河果然只是一个基础，一个改变中南省情况的契机，王荣民并没有彻底的把心思放在这一条运河上面，而是希望以运河为契机，借助着来往的商船，走石化，钢铁制造和物流三大方面。
不错，这几乎是后世，新加坡崛起的法宝，特别是前面两项，交通枢纽接入到工业制造，只要有一定优势，他可能比目的地国都来的便利，后世的新加坡，没有躺在港口这个便利条件之上不动弹了，而是发展出了钢铁和石化，彻底的奠定了在东南亚的根基。
相对于新加坡，这里更具有优势，一方面，新加坡不过是守住马六甲的一个点，再继续下去，还要通行中国的南海东海，可是克拉运河不一样，从印度洋进入了之后，就是泰国湾，一边是中南省，这个面积庞大的陆地省，可以容纳的工业远比新加坡那么一个弹丸之地强大的多，最关键的就是铁路，一旦完成了铁路大动脉的扩充，从这里卸货，可以不绕行广州，直接从中部前往中国腹地，哪怕是到了武汉进行转运，也比绕一圈的海道强的多，提前了几十年的时间，各方面还优秀，只要按照这个方向发展，泰国的曼谷，将会成为中国除了青岛，上海，广州之外，最大，也是最重要的港口枢纽城市，这样中南省的崛起，将无可避免。
报告十分的精彩，数据也非常详实，杨元钊看完报告，就如同各种锦绣文章扑面而来的感觉，可惜，还是没有考虑过时间问题，他的一切都是基于现在的数字的，而没有考虑到战后的萧条，克拉运河的独特作用，即便在萧条时期，也不会有太大的影响，可是一旦战争结束，石油的数量减少到一定程度的情况下，这个计划的一个重要方面，石化和交通，将会受到毁灭性的打击，能不能撑过去，都很难讲。
杨元钊不是穿越者的话，肯定会毫不犹豫的同意这个报告，可是他清楚的知道，再过两年，是一个重要的时间节点，这个节点一旦出现之后，战争距离结束也就不远了，那是历史上一战结束的最重要的原因，也是现在，包括杨元钊努力了这么久，都没有把握真正度过的一个坎。（未 完待续 ~^~）
第一千五百六十三章 提前配套（）
有了杨元钊和专家们的认可，接下来，这个克拉地峡的计划，就板上钉钉的了，虽然这些专家不管钱，可是他们在专业技术的领域，却是非常重要的，他的意见，议会是认可的，还有一个大金主杨元钊存在，连全国的水利枢纽，总投资超过8000亿的计划，都成功的通过了的，就别说这个只有1。8亿美元，最多配套也不超过30亿美元的项目，可是这个项目所能够起到的直接和间接经济价值足足有千亿以上，跟基尔运河一样，只要时间足够的久，它的价值也就会越来越大。
通过包头方面的内线，王荣民是第一时间，得到了通过的消息，说实在的，这几天他都相当的紧张，没办法，这个计划太大了，大到就连他这么一个省长都有些患得患失的，虽然价值巨大，也证明了对于全局不错，可是这个计划毕竟是在中南省，作为新归附的地区，他的很多东西，都必须要放在第二等上面，这是非常无可奈何的事情，万一一个放缓，就让他全部的努力付之东流。
最终的结果还是给他一个巨大的惊喜，杨元钊的认可他可以预见到，大量专家的一致认可，认为如果早4年，甚至5年，提出这个计划，效果更好的，这也是一个正面的评价，几乎不用去打听，只要这个计划通过了的，他在中组部的评价一定会更高，肯定会走上更加重要的岗位，不过，在王荣民看来，他不能走。
只是提出了这个计划，最多代表着，他从这个计划之中，吃了最鲜美的头汤，可是头汤就一定是最珍贵的么，在多年的经济生涯之中，他还是有些认知的，一个克拉地峡的投资不大，1。8亿美元，足以完成这么一个在原来泰国国王看来，无法承担的计划，甚至在各种的基础机械，人员配比的，甚至是统筹方面弄好一点，节约个30％，也不是没问题的，可是更大的，其实是后续的配套，如何让克拉地峡发挥出最大的功效，如何以克拉地峡为基础，发展出强大的物流，石化，甚至是钢铁制造功效，这才是最重要的。
王荣民能够在这一计划之中，再坚持一段时间的话，未来的成就，肯定会更高的，按照中国的惯例，东南亚各省和西伯利亚各省，都是二线省，必须要在一线做一下过度，最终走上四大直辖市的市长的位置，才能够更进一步，可世事无绝对，可是如果能够在中南省发挥的好的话，直接越过这一层也未必是不可能的，中南省已经拥有了足够的基础，比如说面积，接近200万平方公里左右的面积，不能算是中国最多的，在西伯利亚的划分，比这里多的多，甚至有250万平方公里的一个省。可是西伯利亚能够跟中南半岛比么的，中南半岛占据东南亚46％的面积，可是粮食产出却占据东南亚的6成，也就是说，27％中国粮食总产出，只是这么一点就是一个巨大的基础。
农业为本，只是立足于农业的话，中南省最多就是一个农业大省，在工业化的时代，几乎不可能走到前列上面，可是有了克拉运河，随同而来的物流业和工业，这才是腾飞的基础，两条腿走路是最稳定的。
在国民产值之中，王荣民最不担心的，就是这个粮食方面，哪怕是不毁林开荒，只是凭借着现在的土地，深挖一下，提升个15％，还是没有问题的，只是一点点的百分比的增加，带来的产值增加，就非常的可观，这一点，不用费多少的心思，关键的永远是在工业上面，王荣民是有野心的，要追上国内一流，甚至是最顶尖的直辖市的经济总量，工业是必不可少的，即便是承接了来自国内的工业，中南省的总产值上面，工农业的对比一直是1：5以上，不是工业不行，而是农业太强大了。
可是现在，工业不但能够追评跟农业的产值差别，并且可以有一个巨大的攀升，到这个工农业对比反过来的时候，中南省的产值必然可以超越大部分的一流省份，甚至相当于直辖市这个级别，也不是不可能的，这就需要在开凿克拉运河的时候，做好配套，如果在克拉运河的开凿完成的时候，诸多的配套，甚至是提前的准备完成，克拉运河带来的好处才能够全盘的接下，而不是跟着克拉运河，慢慢的发展，这不符合王荣民的想法，他必须要在上面多下点功夫。
保守估计运河需要2年的时间，接下来的8年之中，王荣民希望留在中南省，用8年的时间夯实根基，当中南省达到一流的程度，谁也无法阻挡他更进一步，最起码也是重要的直辖市，或者特别市的一把手，到时候他才多大，不足50岁，不可能如同刘澍那样，在弱冠就登顶，可是那是不可能的，刘澍跟杨元钊的关系，非别人能够比的，而且西北的举起的速度太快了，快到所有人都没有预料的到，刘澍几乎是被时运推到了那个位置上面，后来者几乎不可能超越的。
这种情况下，年轻的刘澍就登顶了，并且待了这么多年，在战争结束之前，是不可能下台的，甚至连战争的的结束之后的第一个5年和十年的时间，都未必会下台，这种情况之下，王荣民与其高歌猛进，倒不如的的稳扎稳打，暂且稳住再说，不然同样是在蹉跎岁月的。
王荣民的大局观很强，判断问题也非常精准，确实，刘澍在中国历史上，本应该是一个小人物，却因为杨元钊的存在，成为了中国的伟人之一，他担任总理时间长达18年，包括了一战的时间也包括了一战之后的两次连任，到目前而言，还有十几年的时间，这种情况下，王荣民即便是离开了中南省，也升无再升，最多在一流省和直辖市之中轮换，在那些都已经固化，人家书写的篇章的省份，王荣民能够起到的作用是微乎其微的，反倒是在中南省，一个克拉运河，就如同画龙点睛一般，为王荣民树立了标杆，王荣民也看到了未来的优势，这种情况之下的，怎么可能不发展。
之前，王荣民更多是考虑克拉运河本身发展，如何用详实的数据，突出克拉运河的作用，现在，当这个运河已经是板上钉钉的事情之后，他需要考虑一些前提性的东西做好准备，这会让给予克拉运河为核心的中南省获得良好发展环境。
在计划刚刚确定，刚刚走完了程序，中南省这边就开始了，首先，进行了一系列的计划的提交，首先是在曼谷建立5000万吨的石油存储项目，这个存储项目，是为了将来克拉运河贯通之后做服务，按照目前，每年1。5万吨到1。7万吨的运输量，这等于说是三分之一，输送到西南和西北的石油，如果从的曼谷直接的运送，最少能够省去陆上1200公里的距离，这一点，甚至比克拉运河省去的1200公里还要可怕，陆地上，难度较大，铁路的输送也是有极限的，这将会大大减缓东部的铁路的压力，，甚至西部的资源，货物，如果从曼谷输出的话，也是节约很多，整个东南沿海，甚至是长江，已经相对比较繁忙了，抽出了这么一条新路的话，还是节约相当大的新路，这对于的整个中国来说，是一个巨大的物流好处。
这个项目并不是上报的大代表会议，充其量比省级计划高出了一个档次，也需要的一部分的国家配套，却上升不到国家的高度上，最多在工业部备案，中南省和工业部同意，在总理办公室预留一个版本就可以了。
这段时间，最出名的事情，就是这个克拉运河，作为总理的刘澍，也知道，他甚至亲自的跟杨元钊讨论过这一个运河，知道未来一段时间，关于这个运河配套很多，甚至连这个类似的仓储也是有的，只是他没有想到，在中央的政策都没有做出来之前，地方上面就首先配套了。
既然跟未来的发展有关，还是好事情得，当然毫不犹豫的被批准了，作为总理，刘澍很清楚中央已经在考虑，如何综合开发克拉运河的问题了，在上面研究之中，克拉运河的建筑时间将会是9个月的时间，这是通过的认真的分析和分段的结果，可能会跟实际情况有一定的偏差，可是前后不会超过20％，也就是说，少则7个月，多则11个月，这个运河就可以贯通，这对于可能会在1918年结束的欧战来说，最多会有一年半的通行时间，这是这1年半，按照6万艘的通行能力，大部分的成本就可以回收了。
这恐怕也是中国第一次，集中了数量庞大的专家，在一个项目上，目的就是为了让他尽可能早的完工，不但动用了最新式的爆破方法的，整个不足150公里的运河，分成了50个标段，每一个标段不足的3公里，一旦开建，这个运河区域将会是人员和设备最集中的地方，最少有35万人，5万套大小设备的集中到这个运河之中，而且同时开建的，还有在运河开口处大规模的防御性军港，一旦军港建成，运河的军事作用也会凸现出来。（~^~）
第一千五百六十四章 石化裂解项目（）
5000万吨的石油仓储项目，不过是一个起dian，王荣民的心非常的大，接下来，顺势又提出了一个1500万吨汽油，1000万吨柴油，1000万吨煤油的项目，汽油柴油可以直接供给中西部，煤油经过了部分加工之后，变成高能的航空煤油，给飞机使用，这样会吞吐5500万吨的石油，顺便会简称一个总量在500万吨左右的深化裂解项目，主要产品为乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯，这些从石油深层裂解之中常见化工原料。
石油是一个天然的宝库，他总计可以裂解出200多种不同的化工原料，这些化工原料添加到化工反应之中，成为了后世高分子材料的起dian，这个时代，对于石油的利用，还远没有到后世的那种高度，可是乙烯，丙烯，苯，甲苯，二甲苯这些材料的使用已经相当的丰富，前两者是各种塑料制品的基础，后面的，则是生产军火的材料，从特别的石油之中裂解苯，是现代炸药的基础，可比硫化面粉和硫化棉花纤维要靠谱很多。
这个总量高达的6000万吨，会综合利用大量石油产品的项目，投资总量甚至比克拉运河还要大，在石油化工刚刚起步，世界上其他国家还只是摸着石头过河的时候，中国已经开始上量了，从2000吨的试生产，到2万吨的初步工业化，到现在，已经上到了8万吨的乙烯综合工程，可是这个全部都是国家项目，要想达到500�
