钢铁时代-第275章
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叵担诜⒍厦妫丫搅苏飧鍪贝灰耄踔量梢源锏�20世纪的七八十年代的重型发动机的水平，不用小马拉大车，是大马拉小车，在设计上面，有些不足的地方，也会被强大的性能和动力所掩盖，这些东西有因为研究人员两年的潜心研究，全部都是成熟的。
坦克终于研究成功了，接下来推动量产，则是一个比较长的过程，甚至是量产之后坦克的性能，会比现在有一定的降低，因为实验室都是使用的最好的材料和最好，真正的进入到大规模生产的阶段，不可能用这么好的，比如高性能的合金钨，这只能够通过一体机来生产，不过白云鄂博钢铁总厂，在威廉姆斯实验室的支持下，有代价的获得了克虏伯的一些的资料，不是最新的，最早也是5年前的，再加上杨元钊后世的眼光和一体机的对比，选择的新式的表面硬化工艺，可以在表面硬化25％的情况下，达到同等钢甲45％的程度，硬度上面，基本达到了目前的合金钨的7成左右，至于发动机和其他的，改变也不少，不同程度有7成左右降幅，但是饶是如此，生产出来的整车，在防护性能上，也会超过的t34，攻击力也超过，88对76。2，唯一差别的，就是火炮的射速，整车的速度和突击能力
一款划时代的武器诞生了，杨元钊还是按照习惯，命名它为坦克，因为是12年样车完成，按照数字命名为t…12，这个后世被称为屠戮者的坦克t…12就诞生了，在未来更大规模的一战之中，t…12跟西北的另外一种武器一样，被称为无解的武器。（天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起~點/中文网公众号（微信添加朋友…添加公众号…输入qdread即可），马上参加！人人有奖，现在立刻关注qdread微信公众号！）（未完待续）
第五百七十四章 江南造船厂（）
ps：看《钢铁时代》背后的独家故事，听你们对小说的更多建议，关注起点中文网公众号（微信添加朋友…添加公众号…输入qdread即可），悄悄告诉我吧！电报穿过了大半个中国，传到了包头这边，杨元钊刚刚完成对达尔罕的视察，心情很是舒畅，基本上能够达到t34八九成实力t…12正式定型，只要有一年的时间，以西北强大的能力，就可以完成生产的步骤，再然后，就是小批量的进入军队，改进，实验，甚至包括最后的大规模生产，一旦这个坦克的数量超过了300的情况之下，在大陆上面，整个世界，没有一个陆军可以抵挡住坦克的装甲洪流。
当然了，杨元钊也没有打算一个武器打天下，100毫米以上的自走火炮，15吨以下的轻型坦克，装甲车，包括其他的摩步化坦克师所比必备的东西，都需要在未来的一年时间之中，完成试验和定装，到时候，一只实验性的，包括三个装甲师装甲军，会在包头成型，到时候包头真正拥有席卷天下，跟列强正面对抗的实力的。
杨元钊留下了大致的想法，各种装甲车和轻型坦克的画图和设想，这些全部的留在了阴山基地，未来的一年时间之中，整个西北的大部分的资源，都会向着阴山基地倾斜，这个重要性甚至在北方战局之上，甚至他还命令阴山基地，在现有的情况之下，在阴山基地组装30辆坦克，并且做好训练工作。真的要是北方战局不顺的情况之下，哪怕是暴露出这些武器，也需要碾压俄军。
正在这个时候，有人求购船用钢的消息，传到了包头之后。杨元钊在诧异的同时，向调查局询问，调查那个中年人的情况了么，他到底是谁，为什么会求够船用钢。
船用钢的用途有些狭窄，除了船用之外。很少用在其他的方面，因为防腐蚀性和海洋之中使用，船用钢用在非船的领域，价格高，性能不佳的弱点就会展现出来。
调查局的调查结果还没有回来的。不过现在的调查局的实力已经相当的强悍了，只是一个下午的时间，最基本的信息已经回来了，虽然中年人的情况还没有得到最终的确认，但是他来的目的已经清楚了，江南造船厂在1911年之后，被一群江南富商给收购了，经过了不小规模的投入之后。江南造船厂重获新生，脱离了北洋的体系，成为了一个独立的工厂。而第一批实验性1500吨的轮船正在设计和准备。
从建设巴士拉港开始，杨元钊对于德国的航海业羡慕不已，但是也只能够作罢，毕竟，整个中国，似乎没听说有造船业。现在的西北，还没有出海口。放在别人那边，总是不方便。也没有特别的关注。
可是现在，江南的这些富豪们，把这么一个机会，放在了杨元钊的面前，这多多少少让他有些难以决定，中国，在这个时代，已经拥有了独立生产千吨级的轮船的能力，这似乎是个机会，不能放过。
按动响铃，秘书走进来，看着杨元钊有些恭敬的说道：“会长，你找我！”
“我需要江南造船厂的信息？”杨元钊平静的说道。
秘书行礼的出去，很快，一叠厚厚的资料摆在了杨元钊的案头，翻开这些被翻拍出来，资料还有些发黄的东西，杨元钊静静的看下去，在洋务运动中，清政府于1865年购买了外国人开设在上海虹口地区的旗记铁厂，将原有两洋炮局并入，组成新厂，定名为“江南机器制造总局”，制造船炮军火和各种机器。
1867年，江南机器制造总局迁至城南高昌庙现址，建立了翻译馆。翻译馆不仅造就了徐寿、华蘅芳、徐建寅等中国近代第一流的工程专家，而且成为全面介绍、学习世界先进科学技术的开拓者，对中国早期工业产生了深刻影响。这时，江南造船厂进入了第一个兴旺发展期：诞生了中国第一台车床，自行建造了中国第一艘蒸汽推进的军舰“惠吉”号和第一艘铁甲军舰“金瓯”号，研制了中国第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药，炼出了中国第一炉钢，这些成绩，远超过同时期的日本，到19世纪90年代，江南机器制造总局已发展成为中国乃至东亚技术最先进、设备最齐全的机器工厂。
1905年3月，在荒废了近30年的船坞“穷极当变之时”，造船业务正式从江南机器制造总局划分出来，称为“局坞分家”。江南制造局成为专门制造军火的兵工厂，江南船坞专营造船。江南船坞“仿照商坞办法，扫除官场旧习”，采取商务化经营，生产业务大有起色，仅1905年至1911年的6年间就造船136艘，总排水量达到21000吨，所造舰船“船式美观，工程坚实”。
实力很强么的，按理说，这么一个大工厂，应该被北洋收回，因为从某种意义上面，这本就是属于北洋体系之中的产业，可是现在，从1911年开始，到1912年，船厂基本上停工整训了，似乎在重组。
江南造船厂的重组，并不是在北洋的框架之下执行的，看起来一切正常，都是商股收购，可是在调查局无孔不入的调查之下，几乎是个筛子，看了股东的组成就知道了，这么一个造船厂，居然集中了北洋和革命党的重要人物，甚至包括了大量的富商，总募股的金额高达1200万两，在目前的中国，除了西北之外地区，绝对算的上是一个庞大的投入。
中年人，或许就是富商之中的一个，或许，干脆就是属于北洋势力的商股的代理人。其他人，没有这么容易的在天津直接找上西北。这应该是北洋和革命党的一次联合，在至今还拥有租界的上海，是一个很奇葩的东西，现在又向西北要求。很显然，是发现了目前航运业的强大，按照这么说，把这些东西给整合起来，进口一批新的机械设备的，江南船坞。甚至可以拥有生产万吨级货轮的能力。
一想到这里，杨元钊就忍不住激动了起来，但是他并不知道，在真实的历史之中，一战的时候。中国也有生产万吨级巨轮的能力，历史上，1918年（民国7年），正值一战后期；美国政府以运舰缺乏，不敷协同助战之用；由美国运轮部总办韩丽和中国政府驻美公使顾维钧，代表双方签订合同，约定由江南造船所代表美国制造载重量一万吨，排水量14750吨的运输舰4艘。均为全遮蔽甲板型蒸汽货轮。采用江南所制造的三缸蒸汽机驱动，指示功率3670马力，要求六个月内完工交首船。
刚开工时一战便已结束。遂暂停。1920年美国政府要求继续履行订造合同，1920年（民国9年）6月3日第一艘“官府”（m布鲁西诺夫nd布鲁西诺夫rin）号下水。该船身长131米，宽16。7米，高14。3米，吃水8。3米，速率每小时10。5海里。北洋政府海军总长刘冠雄和美国驻华公使等都参加了下水典礼。第二艘《天朝号》（celei布鲁西诺夫l）8月3日下水；第三艘《东方号》（布鲁西诺夫l）次年2月23日下水；第四艘《震旦号》（c布鲁西诺夫th布鲁西诺夫y）5月26日下水。这是当时中国造船业从未有的大工程。也是国外首次向中国船厂订造的船舰。因此引起社会各界的重视，中外报刊竞相报道。称之“除日本不计外，乃为远东从来所造最大之船”。
按照民国发展的轨迹。无论是科技还是造船业的轨迹，民国二年和民国7年应该没有明显的区别，没有引进大规模的生产装备，可能唯一诟病的就是中国没有设计能力，大部分关键的部件都无法生产，都是从国外进口组装的。
调查局的分析相当的深入，甚至还询问了一部分的专家，在上面写道，中国已经拥有了5000吨级以上的能力的，甚至，在得到必要的支持之后，可以拥有生产万吨以上货轮的能力。看到这里的时候，杨元钊似乎不敢置信的看着上面的最终评价，江南造船所已经拥有了制造万吨级货轮的一切能力，似乎之前他有些太小看中国的工业成绩，疏漏了这个江南造船厂。
建港巴士拉，西北拥有了在中东的一个楔子，可是如果没有强大的海军作为支撑，这个楔子，根本就没有任何作用，到一战结束，列强们恢复了实力的情况之下，细弱的中国根本就保不住这个花费了巨资的港口的，只靠陆军，没有补给，没有增员，除了造成对方的损失，否则一切都得不到。
巴士拉在的德国人的计划之中，是一个庞大的海港，还是一个军港，可是军港没有战舰根本没用，本来，杨元钊还准备过几年，特别是一战爆发的时候，通过跟德国交涉，用物资和金钱双重的方法得到青岛，在继承了青岛的德国船坞之后，在发展海军，可是更好的机会摆在眼前，江南船坞有些复杂，可是杨元钊看重的不是船坞本身，是其中的技术工人，这些精于造船的工人，可以说，是最大财富。
轻轻的敲着桌子，整理自己的思路，这不但是西北走向海洋的基础，也是西北插足到更广阔领域的基础，绝对不能错过了它。（天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起~點/中文网公众号（微信添加朋友…添加公众号…输入qdread即可），马上参加！人人有奖，现在立刻关注qdread微信公众号！）（未完待续）
第五百七十五章 船用钢订单（）
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做出了决定之后的杨元钊没有急于行动，这个前往天津博览会的中年人的信息还没有的出来，相信会很快，江南造船厂的股东基本上已经罗列出来了，按照这个进行寻找的话，应该不会很难，只有弄清楚是谁，才能够按照这个家族进行准备。∷四∷五∷中∷文←，
杨元钊没有停多久，凭借着会展上面的简单记录的人物特征，调查局开始深入的调查，经过了几年的发展，调查局的触角，已经深入到了整个中国，上海这个中国最重要的城市，东方海港，金融中心，怎么可能不全面的布局，可以说，西北之外网络，最全面，花费最多的就是上海。
调查局通过细致的调查，只用了不到5个小时的时间之中，已经把这个中年人的资料给弄出来，中年人看起来有些苍老，可年纪不算特别大，只有32岁，姓聂，名其杰，号云台，湖南衡山人。
看到这里的时候，杨元钊微微的有些奇怪，聂云台的身份是江南造船厂的总经理，在他的名下，并没有多少股份，只占据了新成立的江南造船厂的0。5左右，也就是20分之一的股份，不能算少，可是在100份之中，也只能够说微乎其微的，这么少的股份，却主导江南造船厂的主要事物。大大小小的实物是他一手处理的。
难道是留洋的经历，让聂云台坐稳了这个位置。在聂云台的履历之中，有曾经留洋经历。这么容易么，换成一个小厂，纺织厂之类的，还有可能，江南造船厂的位置极高，本就在北洋的体系，官督商办转为民营之后，无数大鳄都关注他，现在估计总股份量会达到4000万以上。在中国，绝对称之为庞然大物。
怀着这么一个疑问，继续翻阅聂云台的履历，真正的看了他全部履历，才知道，中国的事情绝非如此简单，聂氏家族是一个小家族不假，是湖南衡山的一个普通家族，祖父不过是做到一任县令。从普通的士绅，提升到了当地豪门的地位，但是从他父亲这一代开始，发生了明显的改变。可以说平步青云，原因很简单，聂云台的母亲。也就是他父亲的原配名叫曾纪芬，听起来很平常的名字。再往上，曾纪芬是曾国藩的小女儿。也就是说，他的父亲是曾国藩最小的女婿，而聂云台是曾国藩嫡亲的外孙。
聂家娶到曾纪芬的时候，曾国藩已经患病离世，但是聂家也因此而起飞，聂云台的父亲聂仲方追随过曾国荃，左宗棠和李翰章（李鸿章之兄），无意不是跟湘军有密切关系的方面大员，晚清名臣，一直埋头苦干，勇于任事，经过多方保荐，首先在江南机器局出身，然后从江苏省苏松太道的小官做起，一步一个脚印，再升浙江按察使，再迁江苏布政使，再迁护理江苏巡抚，再迁安徽巡抚、浙江巡抚。
在聂仲方的任职之中，最让杨元钊看重的就是在江南制造总局的会办�
