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第1075章

帝国的崛起-第1075章

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次都没有遭到有效的还击,这说明日军的防空火力非常差,高射炮极少,高射机枪数量也不够,所以,我们的舰载机部队完全可以针对飞机场进行压制,注意,是压制,而不是摧毁,毕竟日军会在一些重要的机场修筑隐蔽和加固后的机库,对于舰载机来说,想要摧毁这些东西可能有些费劲,我们只用组建精锐的小队,对正在起飞或者降落的日军飞机展开攻击,或者间或攻击停机坪上的飞机这种行动不断骚扰对手即可。”

    “这些小队的作战理念十分灵活,甚至攻击的目标都是随机的,一般情况下不必设定一个必须完成的任务,只要他们能让日军坐立不安就好。”苏雄说道。这其实就是一种攻势防御,属于那种你奈何不了我,我也奈何不了你,那么大家就相互恶心那种……。

    “就是说,这是一种变相的消耗战,但是我们觉得日本人用陆基航空兵飞行员来消耗合众国的海基飞行员的话,我们是吃亏的。”西姆斯对于这个办法并不看好。老实说,美国人并不怕打消耗战,但是他们更希望能快一些结束战争,他们可不想在某个岛屿上一打就是几个月!

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第2512章 失去的机会 1() 
“如果阁下想快速结束战争的话,也不是没有办法,但是我们可能要承受一定的风险。”苏雄自然明白西姆斯的意思。于是,他想把之前他和雷德尔讨论的解决办法告诉美国人,看看他们的态度。

    “日本人航空力量的支柱其实是在新不列颠岛,大量的日本飞机从几内亚飞往不列颠岛,然后在这里休整整备,最后再前往战场。新爱尔兰岛上的机场不过是一个前进基地而已,新不列颠岛上的大型航空基地才是日军航空力量的中枢。那么好了,现在问题来了,我们为何不把这个中枢拔掉呢?”苏雄说道。

    “我们的舰载机够不着新不列颠岛的机场。”西姆斯说道。

    “没关系,我们的舰炮可以够到。”说完,苏雄几步来到了巨大的海图前说道:“因为日军为了补给方便,他们的航空基地大部分靠近海边,港口旁边就是机场,而且缺乏足够的防御设施。如果我们利用夜幕的掩护,以舰队最高航速发动突击的话,那么算上些许白天的时间,我们至少有8个小时可以赶路,随后发动进攻,随后再撤出战场,期间,我们需要两艘航空母舰为舰队撑起航空保护伞。但是我相信,这一切都是值得的,只要一次进攻,就可以轻松的干掉一个机场。”

    “您的勇气和谋略值得赞赏,但是,您好像忽略了日本舰队,能够执行这种快速突进任务的战列舰只有4艘,而日军有12艘快速战列舰以及大量的辅助战舰,他们肯定会设置警戒线,而一旦被发现,这样的行为无异于虎口拔牙!”本森想了想说道。

    “所以,我们要夜间行动。”苏雄说道,“日本海军在新不列颠岛一共有6个机场位于近海,而日本海军的主锚地在新不列颠岛的西面,我们从东面走,本身就和日本舰队有较远的距离,只要我们行动足够快,并且把打击目标限定在新不列颠岛东部的机场上,那么我们情况还是比较安全的。”苏雄说道。

    虽然之前苏雄提出过在日军疲惫之后再发动主动攻击,但是现在美德两军的情况比预计的糟糕一些,如果不想被敌人牵着鼻子走的话,那么就必须主动出手打破僵局,这当然要面对一定风险,但是总比未来一直陷入被动要强的多。

    苏雄心中有一个比较详细的时间表,因为远洋执行任务,并且缺乏可靠的保养,美国海军肯定会先陷入疲态的。随着时间的推移,双方力量的对比是向着不利于美军的方向发展的,而这种情况要是到了一定程度,日本海军肯定会主动发起进攻,到这个时候,负责夜战的德国舰队就更没机会主动出击了。而如果德国舰队无法主动出击了,那么整个美国海军都丧失了主动出击的能力。到时候,日本人要是再把破交作战搞起来的话,那么美德联军会更加被动。

    而且,苏雄隐隐感觉,如果美日军想要发动进攻的话,他们的攻击方向很有可能是选择从新爱尔兰岛的西面,而不是东面!原因很简单,从战略上来说,从东面进入登陆场海域是最近的,日本人知道,美国人也知道啊!所以本森上将严加防范,把最强大的一支战列舰支队派到东面,并且配属了大量的驱逐舰、潜艇以及水上飞机负责侦查。纵然是晚上,这条警戒线也足够可靠。

    如果日本舰队敢从东面上来的话,即使打夜战,美德海军依然有一晚上就鼎定乾坤的可能!没办法,双方舰队实力差距太大了,任你操作猛如狗,我双矿暴兵直接放倒啊!所以在苏雄看来,日军如果从东面进入登陆场的话,那就是找死,就算日本人有这个想法,那么英国人也不会同意的。

    所以,虽然看起来绕过整个新爱尔兰岛的计划是那么的不靠谱,但是这是唯一现实可取的计划,而且日军舰队部署在新不列颠岛的西部,这也是一个信号,因为这会让日本舰队从主锚地绕行新爱尔兰岛的距离缩短一些,而正是基于以上的推断,苏雄认为自己在夜间偷袭新不列颠岛的东部机场的计划是可行的!

    什么?你说巴伐利亚们的主炮炮弹大部分都是穿甲弹不适合对地攻击?这个啊,确实是个问题,但是也有一些高爆弹,支持一次战斗也够了。而且副炮可是有高爆弹的,纵然6寸炮射程不算太远,但是用来攻击位于海边的飞机场还是够的,而且,如果本森上将支持他的计划的话,那么从美国舰队中借来几艘装甲巡洋舰也是可以的!

    “这个计划还是有些冒险,有情报现实,日本人的潜艇已经出现在我们的警戒线外部附近,如此大规模的舰队调动很有可能导致日军的警觉。”本森想了想说道,所谓不怕一万,就怕万一,要是万一德国舰队和日本舰队撞了个满怀怎么办?不是为德国人的安危着想,而是因为本森手中只有一支快速战列舰分队。要是真出了事,美国海军就真的被动了。

    “如果我们发现情况不对的话,会迅速撤出战场的,实际上,我一直认为在夜间进行超过3个战列舰分队以上的大规模夜战的效果并不好。因为大舰队会在较远的距离被发现,如果双方航速相近的话,一方想要撤离,另外一方毫无办法。”苏雄说道。

    苏雄的论断其实就是基于之前德国海军在一战中的经验的,同样是夜间交战,大规模舰队之间的交战和小规模舰队交战时完全不一样的。虽然斯佩伯爵进行过数次夜战,但是规模并不是特别大,而且第一次地中海之战,完全可以用偷袭来形容。并不是双方都有防备的夜战。小规模夜战可能还会因为能见度问题,以及缺乏足够的辅助战舰,而导致双方彼此发现的时候交战距离非常近。

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第2513章 失去的机会 2() 
但是规模较大的夜战爆发的时候就不是这样了,比如说以日本舰队的规模,如果12艘快速战列舰倾巢而出,带上大几十艘各种辅助战舰杀过来的话,那么大的舰队规模并不好隐藏,也许英国人能做到,但是没有经过专门训练的日本人肯定做不好!而且德国舰队完全可以利用长航程水上飞机在夜幕降临前盯紧日本舰队,只要夜幕降临前日本舰队没有异动,那么根据航速来计算的话,日本舰队想要拦住德国舰队的可能性就不太大了。凡事都是有风险的,在必须要改变战局的时候,有6成把握就直接莽了。你到哪找所谓的万全之策啊!

    至于说长航程水上飞机怎么回收的问题?这个啊,很好解决,让水上飞机飞一晚上呗,或者在某个海域降落,由驱逐舰补充燃油之后再飞回去。就算万一损失了,那也是战争的需要啊……。很冷血,但是也很现实!

    “我认为,目前我们没有必要采取这样的行动,海军的主要目标是保证登陆场的火力支援以及安全,而我们现在不过是刚刚在海滩上站稳了脚跟,在陆军建立起巩固而强大的火炮阵地之前,我们不应该过早的执行有较大风险的任务,您是知道的,在今天,我们的无畏舰队也参与了火力支援,这对于我们的海战能力是一个消耗,而您和您的舰队是保证这次战役海上优势的重要支柱,在这种情况下,为了些许的胜利而冒险是不恰当的,毕竟,纵然是500架飞机,也没有一艘巴伐利亚级战列舰值钱。”本森犹豫再三,还是用委婉的语气拒绝了苏雄的计划。

    本森不是不知道一直拖下去,美日双方的海上力量对比会朝着不利于美军的方向发展,但是本森有自己的想法,如果美国陆军能在新爱尔兰岛站稳脚跟,建立足够强大的炮兵阵地来压制日军的远程火炮,然后进而在一些地区建立飞机场的话,那么美国海军就可以从繁重的对地支援任务中脱离出来,同时还可以依托陆基飞机来弥补海上力量的不足,这样一来,纵然舰队的整体状态是下降的,但是因为承担的任务少了,那么用来应对日本舰队的力量反而就多了。

    所以本森的办法可谓是四平八稳,先集中力量保证陆军能够站稳脚跟,然后再考虑其它,你不能说他的做法是错误的,因为这符合同一时期只能有一个战略目标的原则。这个问题最关键的地方就在于,陆军到底能不能在短时间内站稳脚跟?而对于这个问题,苏雄不知道,因为他不是路局,卡尔斯少将也不好说,毕竟他们对日军的了解太少了,于是,这个问题就进入了一个死循环!

    “将军阁下,我想要提醒您的是,如果日本人派遣装甲巡洋舰来执行破交任务的话,那么贵国的海上运输线可能会非常棘手,到时候可能需要我的舰队去处理一下。另外,日本舰队可能会在黑夜发动进攻,而我们的战场铺的非常大,如果只是被动防守的话,并不好,我们需要让日军同样感觉到压力,进而让他们不敢轻举妄动。”苏雄决定最后劝说一次。

    “日本人的装甲巡洋舰吗?如果我没记错的话,当年那4艘装甲巡洋舰只剩下2艘了,而且就算他们派出来,我们新的装甲巡洋舰也足够应对了,这一点不劳阁下担忧。

    “至于说第二点吗?我认为纵然是日军有整体舰队航速的优势,他们也不敢和合众国舰队进行决战,无论是在白天还是晚上。如果是小规模舰队的话,我想阁下的舰队足够应对了。我能理解阁下在进攻方面的天赋和才能,但是我想说,我们的交战环境并不是当初您在印度洋上那种不用考虑别的情况的破交战,我们的核心是保证陆军的安全。”本森上将说道。

    “呼。”苏雄长出了一口气。“那好吧,这个问题以后再说。”其实,刚才苏雄准备说日本人在俄国远东缴获的那几艘留里克级战舰的,但是奈何这种说法没有依据只能是猜测,贸然说出来,美国人不会相信,而如果仅仅是装甲巡洋舰的骚扰的话,美国人也确实足够应对。至于保守政策和主动进攻政策到底谁更对?陆军到底能不能站稳脚跟这些东西更多的只是判断和猜测。

    军事上很多的决定是建立在不完全的情报基础上的,有的时候一些决定没有充足的道理,从某种程度上还真是感性的感觉。所以,苏雄说的话虽然也有道理,但是在缺乏证据的情况下,最终没有说服本森也在预料之中。

    “在战争陷入胶着状态的时候,我们都在寻找能改变战场形势的杠杆,我找到的是主动出击,开始以攻击日军机场为主,然后逐渐扩大到港口,纵然无法真正重创日军,我们也能延缓日军进攻计划,并且消耗对手。从而改变在这场海上消耗战中对美德联军不利的局面。”

    “然而美国人的想法是先稳住,随后利用陆军巩固的阵地来反补海军,毕竟如果陆军能拥有巩固的机场的话,那么限制美国海军航空战斗力不足的限制就没有了,你不能说它是错的,因为我没有证据。但是从我个人角度来分析,我不喜欢把希望寄托在其它兵种身上,尤其是,这个希望还有些遥远的时候。”

    “我有七成以上把握保证我的舰队可以全身而退,纵然不成功,本森将军也可以执行他之前的计划,但是最终,本森上将决定放弃,然后以稳为主,而这种举动在我看来等于把最后的主动权拱手让人,战役不能说失败,但是很显然,巨大的代价也许会让这场战争导致一场皮诺士式的胜利,战役的结果可能会动摇美国人的战争决心。”在回忆录中,苏雄上将这样描述当时的情况。

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第2514章 航空三巨头 1() 
就在太平洋上烽火连天的时候,在遥远的巴伐利亚王宫中,鲁普雷希特王储正在忙着另外一件事情,就在几天前,王储以自己的名义向着德意志帝国内部的各大飞机制造商发出了邀请函,邀请函的内容是畅谈未来的航空业发展,形式上属于非正式的研讨会性质,但是无论是举办者,还是被邀请者无疑都非常重视,因为除了鲁普雷希特为代表的巴伐利亚王国之外,已经升任奥匈帝国交通部部长的埃斯特哈齐亲王也参与了,这场会议由一个帝国和一个王国作为背景,那么谁又能小视呢?

    所以,在这次会议正式召开之前,受邀请的德国三家著名的飞机制造厂的总裁就提前赶到了慕尼黑,并且准备和巴伐利亚航空局技术顾问恩斯特。海因里希。亨克尔进行了交流。而在和官方联络之前,这些大名鼎鼎的航空巨头们首先进行了一次内部的闭门磋商。

    “抱歉,两位,让你们久等了。”伴随着厚重的橡木门被打开,容克飞机制造厂的创始人,德国航空工业的先驱者,曾经担任著名的齐柏林伯爵技术顾问,并且建立了德国第一个风洞的胡戈。容克斯出现在了门口,而此时,在会议室中,福克公司的创始人安东尼。福克,以及道尼尔公司的创始人克劳德。道尼尔已经等候多时了,对于后面两位来说,出生于1859年的胡戈。容克斯是不折不扣的前辈,而�

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