超级科技巨子-第210章
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“好厉害的一家公司。”
“说起来咱们现在干的不也是跟华盛集团有关嘛。”
“你运气差了点，才来不久，当初华盛的老总黎川还亲自来了好几摊，我都跟他一块吃过西瓜呢。”
“哎哎哎，近距离观看黎川，给你是啥感受？”
“感受嘛……超有钱，还很帅，但不是那种小鲜肉那种帅，就是超有男人味儿，在和刘教授讨论的时候，那种专注的讨论神情，太有大佬风范，专注的男人最有魅力了，哎你是不知道，没有对比就没有伤害，当时小赵坐在他身边，当时小赵那模样……”
“喂喂，你还真是直接，有你这么当着当事人的面奚落的嘛，再说了那只是见到偶像学长的正常表现，你当时厚脸皮要人家的签名时……”
“赵光文你闭嘴！”
“什么？你有他的签名都不告诉我？居然瞒着我到现在，我跟你绝交……”
……
另一边，j…20飞行编队一路上为“运天一号”担任护航，进入国境领空之后飞行了约莫一小时。
陶岭镇现在的时间已经快要到晚上20：00了，但华盛科技总部的航天控制中心，所有人都坚守在岗位上，虽然都带来了快餐过来，但直到午饭到现在快十个小时了都没有吃。
这种时候，谁有心情吃东西啊，“运天一号”不成功降落没人会吃的下饭。
此时，“运天一号”已经进入了永阳县上空，而两架j…20战机组成的护航编队也顺利完成自己的任务，开始返航。
天际上的“运天一号”此时此刻的速度已经将至亚音速了，并且还在不断的减速。
说句实话在话，这架空天飞机的气动布局简直粗暴，根本不可能带来升力，以目前的速度，这近200吨质量的大家伙靠着它本身气动布局获得的那点升力，早失速掉下去了。
但是，“运天一号”除了主引擎之外，还有众多的副引擎在为整架飞机提供矢量动力。
陶岭镇的夜空中，发射场现在是灯火通明，不一会儿终于能用肉眼看到夜空中“运天一号”的闪烁指示灯，运输机在天空盘旋了一周最终开始水平降落在发射场制定位置。
“成功着陆！”
……
华盛航天控制中心，当试飞员刘鹏的声音响彻大厅，大厅的主屏幕上显示着距此数十公里外在发射场降落平台上的“运天一号”。
整个大厅彻底沸腾了。
“成功了，成功了！”
“好！”
“圆满成功！”
“好！！！”
激烈的掌声，纵情的欢呼声，拍案般的叫好声全都相互交融着，有些兴奋的工作人员激动的相互拥抱，还有抛帽子这样传统而经典的庆祝形式的。
身在控制中心的黎川也是松了口气，继而露出了开心的笑容，也是悠悠的同众人一起鼓掌，一并庆贺。
送来的盒饭全部都撤掉了，丰盛的庆功宴、香槟都已经在另一座大厅里准备好了。
今晚注定是航天人的一个不眠夜。
主导这次发射任务的总长忍着激动之心宣布道：“我宣布，华盛集团私人航天公司，‘运天一号’空天飞机试飞任务……圆满成功！”
话音未落，又是一阵激动的鼓掌声和欢呼声，而这里的消息也通过直播间传到了国内外，追看了将近四个小时的观众们也纷纷发表评论、弹幕，各种“撒花”留言的弹幕刷屏。
另一边，新闻发布会现场也第一时间公布权威消息，“运天一号”试飞圆满成功，航天领域资深从业者还有军方人士都清楚，这将会意味着什么。
现场的记者都已经为明天的头条标题开始准备了。
华夏这边可谓举国欢庆，注定是个不眠夜，而与此同时的欧美西方世界也注定是个难忘日，尤其是航天领域的商业发射的航天公司，对他们来说绝对是一个灾难性的消息。
……
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第430章：后续影响（）
此时此刻，西半球正直新一天的到来，目前正好是北美当地9时25分，东半球的消息一经传过来，到了9时30分美股准时开盘。．更新最快
东半球的华盛科技“运天一号”试飞成功的消息一传来，spaex公司、谷歌母公司、亚马逊公司等与私人航天有关联的科技公司的股票应声下跌。
毫无疑问，跌的最惨的就是spaex公司，埃隆…马斯克曾经说要在他登录火星的时候公司才会上市，实际上也就吹吹牛而言，spaex公司最终还是在“硅谷钢铁侠”登录火星前向上市了，最高市值曾一度冲到了2000亿美元的惊人地步。
而昨天spaex公司以1389亿美元收盘，实际上在华盛集团宣布进军航天领域之前，spaex公司的市值还维持在了1790亿美元，然后华盛科技宣布消息以来。
spaex公司的市值就开始面临一路“跌跌不休”每天“稳中有跌”的局面成为常态，投资者显然不看好埃隆…马斯克能战胜黎川那个“怪物”了，毕竟人的名树的影啊。
尤其是宣布投资7000亿元的金额打造华盛科技的私人空间计划之后，投资者就更加对埃隆…马斯克保持悲观状态了。
当时欧美地区的网友就调侃，埃隆…马斯克虽然是“钢铁侠”，可是很不幸，他的对手叫做“灭霸”，人家打个响指“啵儿”一下你就输了，然后人家就赢了。
如果说之前投资者还或多或少的抱有点希望，但是现在从东半球传来“运天一号”试飞成功的消息，无异于是压到“硅谷钢铁侠”的最后一根救命稻草。
今天股市一开盘，spaex的股票瞬间暴跌，美股可是没有跌停机制，那是能跌有多惨就跌有多惨，开盘市值差不多1400亿美元，开盘后那种暴跌的速度给人的感觉真的就像是“打个响指”那么快的时间。
400亿美元就蒸发了！
虽说“打个响指”有点夸张了，但也差不了多少，总之那种暴跌的速度看得让人触目惊心，不知道有多少人损失惨重。
今天收盘后市值能不能有400亿美元都是让人堪忧，spaex公司无疑是最惨的，谁让这家公司的核心业务就是商业发射呢，但其他的商业航天公司也好不到哪里去。
第二惨的当属亚马逊公司创始人杰夫…贝佐斯旗下的商业航天公司，当天股市开盘便迎来暴跌，也进一步让母公司亚马逊的股票遭遇重挫。
前谷歌母公司也是未能幸免于难，股票当天下超过了7，美股科技板块受此影响大盘也下跌。
今年正好是所谓十年一轮回的经济危机周期，现在这行情给人的感觉就仿佛是经融危机又要席卷而来了。
难怪世人对于黎川还有华盛集团的关注度如此之高了，这位科技大佬的一举一动，这家集团公司的一举一动都在深深地影响着全世界的经济与科技风向标。
……
【大事件！华盛科技开创人类航天领域里程碑时刻，这就是七千亿投资所爆发的能量！】《澎湃新闻网》
【刚刚，美股开盘商业航天公司市值全线大跌，spaex首当其冲开盘雪崩式暴跌，埃隆…马斯克凉了？】《华尔街见闻》
【华盛科技撬开了宇宙大航海时代的大门，航天领域前所未有的黄金时代已拉开序幕。】《每日邮报》
【错失了大航海时代，这一次华夏人绝对不会在错失大宇宙时代。】《卫报》
【没有理由相信掌握如此强大的王牌，华夏人会不组建独步全球的空天部队，三位一体核打击已经过时，华夏人或将新增天基核武，构建独步全球的四位一体核打击力量。】《简氏防务周刊》
【埃隆…马斯克输了，杰夫…贝佐斯输了，拉里…佩奇也输了，谁能战胜他，还是他根本就不可战胜？】《华盛顿邮报》
昨天的试飞任务圆满成功落幕，也是让黎川和华盛科技再次成为了全世界无可争议的焦点，世界各大新闻媒体的头版头条都是用“运天一号”的图片做背景。
这一次是在航天领域，这一天对于国人来说是一个不眠之夜，甚至有老一辈的航天人看到这一幕都落下了热泪。
因为翻开华夏人的航天史，就会发现那是一部咬着牙、倔着骨与忍着辱的辛酸史，在航天领域落后欧美国家数十年，西方世界对于华夏人进行严厉的技术封锁举世皆知，航天领域这样的高科技更是毋庸置疑。
对于当时的老一辈航天人而言，又能怎么办？
那只能从无到有，披荆斩棘前进，即便西方世界进行严厉的技术封锁，但那一辈的航天人们正是靠着一股“外国人能够造出来的东西我们凭什么造不出来”的不服输的劲儿，硬生生的把这个国家的航天技术实力从无到有的送到了世界前三。
远的就不说了，就说近的，国际空间站项目本来是一个多国合作的空间计划，当时就把华夏人排挤出去，但凡涉及到了高精尖科技领域就无情的各种被打压。
那就是被一伙人欺负的感觉，
国际空间站不带我玩，那我自己玩，也是争气，愣是靠着默默的“单机”玩出了一片天，现在国际空间站早没了，而华夏空间站赫然在轨运行。
当年好不容易腰包有点钱了，也为了不受制于美国人的gps，于是提着一箩筐的钞票找欧洲人一块搞卫星定位系统，结果不地道的欧空局既想要钱又想把华夏人边缘化，于是才有了现在北斗卫星导航系统的诞生，把欧空局伽利略系统的卫星频道给占了，因为先到先得的规矩就是他们定下的，欧空局现在多半也是在后悔了吧。
共和国的航天史是一部辛酸史，更是一部热血励志史，同时也是一部叫人暗爽的打脸史。
就在华盛科技的“运天一号”试飞成功之后，一篇尘封多年的文章又一次在网络上火了：
当年，他们说我们落后西方一百年。说我们绝对造不出电视机、不可能拥有新干线、绝对不可能探月……
唉，都怪你们这些列强不争气，我们其实真的很想低调的。
我们造出了世界上第一台光量子计算机和第一台超级量子计算机；我们拥有全球唯一完整工业链；全球最好的量子通讯技术；全球最精密的暗物质探测卫星墨子3号；全球最先进的强子对撞机；全球最快最好的高铁，全球最优秀的科技公司、全球最顶尖而没有之一的超级科技巨子……
谢谢你们当初的冷眼嘲笑和不收之恩，最终把我们逼成你们现在最害怕的样子！
2018年，当一家叫“华盛”的科技公司从那一年崛起之后，你们更害怕了！
……
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第431章：十周年庆典（）
昨天的试飞日圆满成功落幕，绝对是人类航天史上的里程碑时刻，其意义不亚于人类成功发射首个人造卫星、首次载人航天等。更新最快
廉价的运输成本和庞大的运载量是扩大空间探索并且太空活动更为频繁的基础，“运天一号”试飞成功的消息也是如同一股飓风席卷全球航天界，国内外的航天人皆为之轰动。
“运天一号”席卷起来的“全球性飓风”还远远未曾消散，事件的后续影响力正在持续发酵中。
单纯的以有效荷载量来看，只需要两个来回就能把一座国际空间的质量站送上太空，并且一天之内就能搞定，而国际空间站前前后后花费了几十年。
这种效率对于任何航天人来说都是不可想象的，也深知那意味着什么。
再一个就是运输成本，埃隆…马斯克为啥要搞火箭回收？一枚火箭真正昂贵的地方不是燃料推进剂，而是引擎发动机。
这一点在“运天一号”身上更是体现的淋漓尽致，运输机上的主副引擎模块总造价花费了167亿元，兑换成美元那就是26亿美元，一艘058d大驱的造价才多少？
这也是黎川在设计开发“运天一号”的时候，让其垂直起飞升空的最大原因，因为只需要一个主引擎就行了，如果是水平只要需要一对主引擎，最佳是两对，而且增加为两对主引擎可不是26x4美元，而是更贵。
运天级飞机可是要批量产才能满足未来的空间探索需求，如果真那么搞，那成本支出便是黎老板也表示受不了啊。
去掉引擎模块的成本费用，“运天一号”其他模块的总造价相对来说仅为62亿元，在“运天一号”的229亿元中，引擎模块占167亿元，逆转能量矩阵装置价值20亿元，剩下的就是其他部件的综合成本。
而在逆转能量矩阵装置的这20亿元中，包含了满储能的600万亿焦耳的电能。
这600万亿能量按照现在大城市里一度电0。7元来计算，也就是1。05亿元左右的电费。
而实际上一度电七毛钱是居民消费的价格，发电厂一度电是1~2毛钱左右，“运天一号”满载600万亿焦耳的能量只花费了5300万元。
而这600万亿焦耳的能量能够让“运天一号”满载283吨物资进行17次近地轨道往返运载。
平均下来，单纯只计算能源消耗费用，那就是300多万元左右一次的发射成本。
相比较一次性使用的传统火箭发射的成本动辄好几个亿，“运天一号”的运费简直便宜到家了，说千道一万不论是火箭的固、液态推进剂，还是“运天一号”的电推能源，其费用比重都占据极少的一部分，关键在于引擎。
低廉的发射成本所带来的就是高频的太空活动，使得建造更大的空间站在经济上得以承受。
试飞成功之后，华盛科技立马成为了全世界航天机构眼中的香饽饽，政办机构诸如欧空局，科技企业诸如alp公司等等，顺势便酝酿起了新的野心勃勃的空间站计划。
