穿越1630之崛起南美-第938章
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鉴于南巴塔哥尼亚地区特殊的气候、贫瘠的土地以及其他一些因素，兴南河两岸的耕地所种植的作物也和本土大相径庭。按照南铁公司副总裁金科拉的建议，这些土地要因地制宜，不能一概而论。玉米、高粱（耐旱、耐贫瘠、深根作物）、大豆、苜蓿、油菜、甜菜都可以种植，苜蓿能增加土壤中的氮（也能增加少部分磷），大豆能增加土壤中的氮，油菜甜菜等能增加磷，这几类应当和谷物进行轮作，以确保土壤中的肥力不至于快速消散，导致土地越种越瘦，最后耗尽养分而重归荒漠化。
除此之外，兴南河流域最重要的农业基础建设大概就是砖石水泥灌溉水渠的修建了，这些永固水渠能有效防止灌溉用水渗漏，上面再覆盖上木板的话，还能防止一些蒸发，绝对是此地必不可少的设施。
“南铁公司在此开展了堪称史诗级的环境改造活动……”购买了南铁公司一千元债券的黎达彦想了想，决定为自己的这片纪实采访加点料，为南铁公司吹嘘一番：“这批新移民到来后，将在南铁公司的安排下，与此地近两千名旧定居者一起，沿兴南河两岸修建起一大片密密麻麻的田间灌溉系统。区别于本土大水漫灌的粗放灌溉方式，兴南河一带主要采取的是细流沟灌，甚至在一些地区采用管道滴灌的措施，千方百计地提高淡水的利用率，做到精量灌水、科学灌水。”
当然，修建灌溉水渠是一项惊人的工程，凭兴南港周边这么些居民，根本不是一朝一夕可以完成的。况且南铁公司财政紧张，允诺的二十五万元投资也不知道啥时候能拨下来呢，钱不下来，水渠所需的海量砖头、石块、石灰、水泥、木板从何而来？退一万步说，即便这些材料都很齐全，那么兴南港码头还有大量基建项目需要完成，更别提目前已经开始动工的两洋铁路，这更是一个吸引劳动力的巨大深坑。
因此，要想完成这些基建工程，还是得靠南铁护路队官兵们的努力，即看他们能从拉普拉塔地区捕获多少克兰迪奴工回来。另外也得看南非那里，目前常开胜统率的南非地方军队已经在高达堡设立了剿匪司令部，准备出动大军到小卡鲁高原上“剿匪”，以捕获更多的黑人奴隶送到南巴塔哥尼亚地区，供南铁公司驱使——这件事，可是陆军部的几位元老们一致打招呼才得以促成的。
不过，难道水利设施不行就能难倒我们智慧勤劳的明人移民么？这些明人移民在定居的第一天起，就开始了对分配给自己土地的改造过程，他们起早贪黑，跑很远的路到河床内去挖松软肥沃的淤泥（近处的河床淤泥已被先来者挖了七七八八），然后再挑回自家地里，主动性比那些意大利、立窝尼亚定居者们强了不知道多少倍。
而在搬运淤泥肥田的同时，他们还沿着兴南公路去寻找水草丰美的沙洲地区，从那里割了大捆大捆的干草回来。而为了弄到这些干草，他们往往要在沙漠边缘行走好几天，克服饥渴交加的困难，带回牲畜急需的饲料。而在惊心照料下，分配给他们的安达卢西亚黑牛很快就从瘦骨嶙峋的状态中恢复了过来。据黎达彦观察，明人饲养的牲畜虽然喂养时间短，但往往比那些相对自由散漫的意大利移民饲养的要好，一头头膘肥体壮的，让那些欧洲移民们看了面红耳赤，干日常农活的时候也不好意思再多偷懒了。
毫无疑问，这批来自大明山东的“殖民者”们对自己脚下这片土地的贫瘠与荒凉是很失望的。但他们没有绝望，而是凭借自己的满腔热忱，准备一点点将这片荒凉的土地建设成美丽的荒漠绿洲。
“南铁公司在此开展了堪称史诗级的环境改造活动……”购买了南铁公司一千元债券的黎达彦想了想，决定为自己的这片纪实采访加点料，为南铁公司吹嘘一番：“这批新移民到来后，将在南铁公司的安排下，与此地近两千名旧定居者一起，沿兴南河两岸修建起一大片密密麻麻的田间灌溉系统。区别于本土大水漫灌的粗放灌溉方式，兴南河一带主要采取的是细流沟灌，甚至在一些地区采用管道滴灌的措施，千方百计地提高淡水的利用率，做到精量灌水、科学灌水。”
当然，修建灌溉水渠是一项惊人的工程，凭兴南港周边这么些居民，根本不是一朝一夕可以完成的。况且南铁公司财政紧张，允诺的二十五万元投资也不知道啥时候能拨下来呢，钱不下来，水渠所需的海量砖头、石块、石灰、水泥、木板从何而来？退一万步说，即便这些材料都很齐全，那么兴南港码头还有大量基建项目需要完成，更别提目前已经开始动工的两洋铁路，这更是一个吸引劳动力的巨大深坑。
因此，要想完成这些基建工程，还是得靠南铁护路队官兵们的努力，即看他们能从拉普拉塔地区捕获多少克兰迪奴工回来。另外也得看南非那里，目前常开胜统率的南非地方军队已经在高达堡设立了剿匪司令部，准备出动大军到小卡鲁高原上“剿匪”，以捕获更多的黑人奴隶送到南巴塔哥尼亚地区，供南铁公司驱使——这件事，可是陆军部的几位元老们一致打招呼才得以促成的。（~^~）
第二百五十九章 大赢家（四）（）
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开春后的烟台显得热闹了许多。总数已经多达16艘的移民运输船中的半数开始到烟台港内驻泊，准备将滞留在这里的大量青州府移民带去澳洲。这些移民都是去岁东岸大军从青州、兖州二府主动撤退时带走的，人数大约在七八千人，其中手工业者的比例相当高——而这也正是东岸本土着重提出的要求。
而随着这些移民船到来的，还有一堆堆的物资：六千余枝枪管（这是火枪部件中最易损耗的部件）、四十五门火炮（缺炮架，拟在济州岛工坊就地改建）、二十余台机械设备（附带一定备品备件）、一千套铠甲以及其他一些日用奢侈品。
随着远东自给能力的加强，现在本土运来的武器装备是越来越少了。黑水开拓队下辖的养马岛工坊目前有硝田制硝配火药，济州岛工坊还利用丰富的原料（牧场）制造皮甲、弓箭，同时也能简单修理枪械、火炮、铠甲以及后勤车辆。这些能力的增强，已经极大地缓解了本土的运输压力，使得运输船从本土开来时能够更多地携带棉衣、酒类、染色皮具、优质金属器具、烟丝、蔗糖、可可、肥皂之类的日用消费品，多少也能补贴一下运输成本。
如今黑水地区的经济在东岸人的整顿之下真的发展越来越好了。去年全年，邵树德在烟台、宁海州、登州、威海卫等东岸人有效控制的地盘上屯田，全年共收获玉米、红薯、土豆、小麦等粮食计8000余吨。此外，阿穆尔河地区各据点如今也出产了约2500吨粮食，基本实现了自给；黑水港、大泊港、利尻岛、南库页垦殖局以及济州岛等成熟地盘，共出产1。09万吨黑麦和燕麦。以上全年产量共计约2。14万吨，即便不算和朝鲜、日本以及荷兰贸易得来的9400吨谷物（大部分出自朝鲜，强制购买价二两八钱银子一石），东岸人的粮食自给率也达到了80％以上（全年黑水地区12。8万军民共消耗粮食3。15万吨）。
从这些数字中可以很清晰地看出，黑水地区全年粮食缺口约在1万吨左右。这些粮食去年全靠荷兰人运来的五千吨大米库存（技术转让费），以及东岸大军在莱州、青州、济南、兖州四府数十县抢收的粮食弥补。另外，邵树德主持的“抑豪强、均田地”的计划也在登州府全面铺开，由于是生地，第一年种植的几乎全是大豆或苜蓿，但就是这些大豆、苜蓿有力地补充了东岸牲畜饲料和食用油的缺口，有力支持了前线的作战。
陆地上稳步发展，东岸人在利用千岛群岛渔场这座极其丰富的海上粮仓上也取得了长足的进步。黑水造船厂用库页岛鱼鳞松、柞树打造的中型渔船（满载排水量约150吨，是黑水造船厂目前所能制造的最大船只，帆布、绳索、网具、锚链、蒙皮等需从本土进口）数量已经持续攀升到了38艘。
这些渔船利用每年三次大渔汛：从千岛群岛向日本东部沿海洄游的秋刀鱼（秋种）渔汛、同样从北向南洄游的远东拟沙丁鱼鱼群，以及在库页岛、千岛群岛、阿穆尔河流域爆发的每年最大规模渔汛——大马哈鱼渔汛，再加上平时捕获的一些杂鱼，全年共捕获了3297吨海鱼。要知道这些可都是脂肪含量丰富的冷水鱼，不似那些热量极低的淡水鱼和暖水鱼，它们所能提供的热量已经与谷物不相上下甚至犹有过之，而这也是减少东岸军民谷物消耗量的重要替代品之一。
相信随着水手培养的深入以及渔船数量的增加，今年全年鱼产量颇四千吨几无悬念。去年全年东岸大军在山东东征西讨，大量船只被抽调去运送军事物资，极大影响了渔业生产。今年战事如何还不得而知，但在邵树德等人看来却不会比去年规模更大了，因此今年渔业产量应该会创历史新高。
捕获的鱼类部分在黑水港就地加工，然后存进地下冰窖内，作为战略储备物资。有时黑水港地方政府也会在上级授意下，在开春后专门清理出一批去年的存货，到市场上公开出售，以回笼部分货币。除此之外，还有相当部分的鱼类被送至大泊港的罐头厂进行深加工，这家规模不大的厂子在本土请来的技术专家的帮助下，专门开发了几种野战军用罐头食品，如鲷鱼蘑菇罐头、红烧大马哈鱼罐头、雪敖蟹肉罐头等等。这种厂生产的产品在供应军队之余，还少量到市场上进行出售，购买者多是大泊、黑水等地的居民。偶尔也会有一些日本人专门来购买这些鱼罐头、肉罐头，算是黑水地区第一家面向民间需求的工厂了，效益还算不错。
给黑水地区治下军民补充动物性蛋白质的除了渔产品外，就数在利尻岛、礼文岛以及奥尻岛上散养的各类动物了。这些岛植被茂盛，但面积狭小，对这些散养动物来说是天然的监狱。前些年东岸人每年都往岛上放生大量的牛、羊、驼鹿、驯鹿和狍子什么的，经过几年时间的繁殖，现在种群数量已经大为增长，计有狍子1435只、牛4218头、羊12800余只、驼鹿300余头、驯鹿769头。按照捕猎计划，每年大概能为黑水开拓队提供数百吨的肉食。
而在济州岛上，东岸人在接收了朝鲜人的遗产后，这些年也开始下大力气经营。汉拿山牧场上的朝鲜矮马、驴骡数量在大幅下降了几年后，从47年开始已经连续两年得到了恢复性增长，目前总数已经突破了1。3万匹（头）。每年稳定出产的大量皮革、牛角、牛筋什么的，又为岛上的兵器制作工坊提供了充足的原材料，有力保障了前线仆从军的军需供应。
以上这些都是莫茗莫大帅在时打下的家产，而在他离任后，魏博秋也苦心孤诣地对其进行了扩大，使得黑水地区的经济生产得到了长远的发展。而新任开拓队队长邵树德上任后，魏博秋更是得到了进一步的支持，阿穆尔河流域、北海道东部以及南库页垦殖局这些新领土的开发，就是在这样一种背景下展开的。
为了邀买军心，邵树德除在登州将土地均分给仆从军官兵们外，他还将大量伤残军士分配到了南库页垦殖局一带肥沃的河谷地上，同时给他们分配房屋牲畜和媳妇，这些人将成为东岸人掌控这片新领土的中坚力量。
总而言之，如今的黑水地区在经历了莫时代的狂飙突进后，开始进入了邵时代或者说魏时代的休养生息。虽然前线仍旧在连番大战，但后方黑水港、大泊港、南库页垦殖局、利尻岛等地约1。6万永久居民却始终生活在平静之中。他们与数量超过七万的临时居民（待运移民）一起，用勤劳的双手和坚韧不拔的意志，创造出了大量的财富，有力支持了前线的战斗消耗。
邵树德上个月（2月）中旬烟台港解冻后去了一次济州岛、釜山，然后又到利尻岛与魏博秋商谈了下经济工作。办完这些后，他便匆匆乘船返回了烟台，开始本年度另一项重要工作——胶州湾地区棱堡及简易港口修建计划。
其实这个计划在1648年时就已经陆陆续续展开了，当时东岸大军在山东纵横驰骋、高歌猛进，新上任的邵树德在莫茗的建议下，抓取了大量民夫，拆掉了残破的胶州城，开始在海湾内觅了一处深水海岸修建要塞。这座要塞的规模比烟台略大，砖石水泥结构的棱堡，用于拱卫码头的安全。
毕竟，辽海每年冬天最冷的那段时间都会封冻一两个月左右，这时候东岸海军的运输船将没法出动，这极大影响了部队后勤物资的供给。因此，在冬季不结冰的黄海岸边修建一座新码头，就成了邵树德着力推行的新政策。
从48年年初开始，黑水港的砖窑厂、石灰厂和水泥厂等建筑材料企业，就开始从每月的生产计划中扣出相当一部分，然后装船运往胶州湾，供当地修建棱堡和码头之用。而在进入49年后，邵树德对棱堡及码头的修建进度感到有些不满，因此决定向这里加大投入，即调用更多的建筑物资（不足部分通过拆胶州城墙、征发民夫到海边采石获取）、投入更多的人力，以期在今年年底�
