穿越1630之崛起南美-第222章
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“煤矿要从速开采。”莫茗言简意赅地说道，末了他又加重了一下语气，说道：“其他的我看都可以暂时放一放，煤矿一定要在最短的时间内立起来。我不想等太久，先从城里的那些朝鲜人中调拨一些青壮年男性过去挖煤、运输，接下来几天我理清了这边的事物后就会带人南下，去朝鲜和明国周边看看能不能劫掠一些人口回来，那时候人手应该就会充足一些了。”
煤炭确实是目前的第一要紧事务。别看东岸人手头还积存着五百吨塔城精煤，但这支持不了多久的。四艘蒸汽船一起出动的话单每小时的耗煤量就达到了500千克以上，这五百吨煤也就够他们用一个多月的。如果本地煤矿没有持续产出的话，一个月后让船上的锅炉烧什么？烧木炭么？
“第二件事，立刻派人把码头上的干船坞给我好好拾掇拾掇。我从本土带来了一批从各大船厂抽调的技术人员，将来这边将以他们为骨干建立一个修船所，给来来往往的船只提供维护保养，以及蒸汽机的小修小补。”
远航船队从本土出发的时候带了相当多的蒸汽机及其传动系统零部件，接下来就将存放在码头仓库内。从现代厂、镇海厂和大鱼河厂出来的二十余位技术员和熟练工匠们将把此地修船所的架子搭起来，今后视情况可能还要在本地再招募一批学徒。他们有技术，再加上本土带过来的工具和零件都相当充足，基本上能够为停靠此地船只进行充足的维护保养，以保证其航行性能。
“第三件事，那就是尽快修建起一座砖窑来。目前我们城区这边的木头房子并不结实，如果有敌人来攻的话，能起的作用有限。我也从本土带来了一批建材厂的老师傅，以及一批耐火砖什么的，你要派人协助他们。先把砖窑修起来，水泥窑和石灰窑可以再等等，船舱里带了不少这些东西，足够我们用一阵子了。而且，我估计这边也未必能找到充足的石灰石来烧制这些玩意儿。砖窑修建起来后，烧砖用的粘土没有的话就用河道里的淤泥代替。先烧一批城墙专用砖出来，把城内的武器库、粮库、物资库以及码头仓库这些重要设施都用砖房代替，现在的木头房总不是太安全，我不放心。”
“生意人”号武装运输舰的船舱内还有将近三百吨的稻谷和小麦，这是大家的命根子，要是出了什么问题的话那大家的乐子可就大了，难道全员转职渔民去打渔么？现有的木头仓库当初建造的时候就建得马马虎虎，防火防潮性能很差，而且容积也很小，放不下携带过来的如此巨量的粮食。那么，修建坚固的砖房作为粮库就是很自然而然的事情了。其他的物资库、武器库也是一样的情况，都需要重新建造。莫茗准备将带来的物资暂时先全部堆放在这里，等人手充足以后再想办法到南边的利尻岛上去修一个码头和仓库，再转移部分物资到那边去，省的冬天黑水港封冻以后没有充足的物资使用。
“第四件事，通过贸易手段拉拢本岛土著，并逐步渗透到南方的虾夷地乃至日本松前藩的行动必须要坚决地进行下去！我们的力量还不是很足，必须要团结一切可以团结的力量，尽快扩充自己的实力。不然，接下来将要进行的攻打朝鲜、清国和明国沿海的事情还怎么进行下去？事事靠本土是不可能的，本土也不会调集太多兵力到这边来。这些生女真都是极好的兵源补充，个人素质极强，如果再教会他们纪律与荣誉感的话，那么就会成为我们手上一支令人生畏的力量。”
至于接下来要进行的劫掠明国、清国和朝鲜沿海的事情，莫茗在出发之前是做过充足预案的。即以陆军第102连、独立野战炮兵第1连、八旗新军第一标一营和部分水手为核心武力，辅以招募来的大量生女真、阿伊努人、日本人甚至朝鲜人为仆从军，分乘在这片海域享有绝对制海权的几艘大船，劫掠这几个国家防备松懈的沿海地带。劫掠的区域以北方海域为主，往南尽量不越过舟山群岛一线，以免发生不该有的冲突。以目前的兵力看来，东岸人手里的核心武力大约能凑出1100人，而仆从军的数量则为零，急需补充。
交代完这些事情后，莫茗立刻挥手制止了欲言又止的强森上士，不容置疑地说道：“我知道你要和我说人手不足。放心吧，这事情过几天就会解决了。我上面交代的这几件事情是有先后次序的，先搞煤矿和船坞，其他的都可以稍微缓一缓。好了，抓紧时间，下去干活吧。”
强森上士敬了个礼，然后愁眉苦脸地下去安排人手干活去了。新来的长官看来不是善茬啊，自己得小心做事，免得挨整。
强森上士走后，莫茗也没有休息，而是在凌乱肮脏的城区内转了一圈，然后也没有再说什么，而是直奔港口而去。在那边，几艘船正挨个开进船坞内，准备接受技术人员们的维修和维护保养。
“青铜轴套没有铁梨木轴套好用。”穿着灰色船厂技术员制服的萝拉仔细检查了“伏波”号的螺旋桨尾轴管后，皱着眉头说道：“青铜材质比较软，当在大风浪海域行驶时，螺旋桨轴向的大幅度震动使得轴套的磨损情况很严重。相比较而言，铁梨木轴套就好很多了。”
“但是青铜轴套散热性能良好，不像铁梨木轴套那样需要注入油液冷却带走热量。”突然一个熟悉的男声在萝拉身后响起，萝拉回头一看，果然是那个穿着一身黑色羊驼呢子大衣的莫茗——本地的最高全权指挥官。
萝拉的脸色瞬间变得有些苍白，她原本自信专注的眼神在这一刻也开始有些慌乱，就连话也结巴了起来：“但…但是，在低速…桨轴低速转动的情…情况下，散热…散热将不是什么问题。”
“是这样么？”莫茗站近了过来，如同看到小白兔的大灰狼一般用玩味的眼光看着萝拉，半晌后才说道：“好像确实是这个样子呢。那我就写信回本土，让他们全部选用铁梨木轴套吧。虽然我们自己没有铁梨木，但这玩意儿用量小，买一批树回来够我们用很久了。我会在信里附上你的意见的，哈哈，说不定会给你的上级留下深刻的印象呢。哦，对了，这些船需要多久才能保养好？我可近期就要用呢。”
“还需要一段不短的时间。”萝拉稍稍平复了一下自己的心情，然后才轻声说道：“船坞只有一座，刮船底、抹焦油的工作只能一步步来。如果人手充足的话，一艘船三天就能弄完，毕竟我们的船并不大。但是如果人手不够的话，那么工作可能就要被迫延长了。”
“一艘船就要三天，就这还是在人手充足的情况下，实在是太慢了啊。”莫茗微微思考了下，很快便下了决定：“先给‘破浪’号和‘斩波’号做保养，他们接下来就要往澳洲运人了，得尽快保养修理完毕。其他几艘船我要带去利尻岛呢，先坚持用一阵子，等我回来时再做保养。就这样决定了，哦，对了，中午我会知会厨房给你做几条大马哈鱼作为加餐的，要努力工作哦。”
说完，莫茗转身潇洒地走了。在场的其他几位军官、技术员都用诡异的目光看着这个清丽的十九岁女孩，那眼神中所蕴含的复杂内容几乎令萝拉都要哭出来了，自己明明和那个家伙没有什么关系的，为什么大家都用这个眼神看着自己呢？
1643年5月1日，在黑水港休整了两天的官兵们再次踏上了苦逼的出海生涯。为了提振士气，莫茗当众宣布将给每个立功的将士配发朝鲜女人，顿时惹得大伙儿欢声雷动，士气爆棚。很快，刚刚上岸休整没两天的102连、独立野战炮兵第1连以及八旗新军第一营千余名官兵，以最快速度登上了船。然后在“伏波”号探险船的带领下，“蹈海”号和“猴面包树”号依次跟上，离开了黑水港，南下朝济州岛驶去。（未完待续。）
第一百章 本土的准备（一）（）
1643年初的东方港，正是盛夏的美好时节。美丽的大鱼河畔，每隔一段距离便放置着一张固定在地面上的长条木椅。木椅周围是一棵棵果树，十多年前大家亲手栽下的树苗，如今很多已经结出了丰硕的果实，一如穿越众亲手缔造的这个国家一样。
大鱼河海军造船厂内，新官上任的执委会主席刘为民一屁股坐在长条椅上，目视静静流淌着的大鱼河河水，很长时间没有言语。与他坐在一起的是已经卸任交通委员的萧百浪，如今他正式担任了大鱼河海军造船厂厂长的职务，与此同时还兼任了全国河道拓宽疏浚委员会委员长，看起来怪异无比。
刘为民中学教师出身，自穿越那天起就担任了最初的七人委员会委员之一，只不过后来因为性格以及其他方面的一些原因，他逐渐淡出了东岸的政治前台，转而担任不显山不露水的人代会主席一职。去年年底老一届政府任期到头，按照规定，大部分人将卸任现有的中央执委一职，华夏东岸共和国多年稳定的政坛开始了新一轮的——至少是表面上的政治势力洗牌。
无可奈何之下，本不想趟这潭浑水的刘为民被众人推上了执委会主席的宝座。深知自己根基不足的刘为民顿时头大无比，自从上任以来就连一天好觉也没有睡过，其第一件面临的大事就是关于如何运输东方移民的事情。
首先，不得不说，这是一件大事，一件非常复杂却又极端重要的大事。它考验的是华夏东岸共和国的生产能力、运输能力、武装能力，以及新一届政府的统筹、协调和组织能力。雄心勃勃的新一届政府诸位委员们提出了“大造船只”的口号，并且已经开始付诸实施。对于这一点，刘为民还是基本赞成的。随着远东地区逐渐打开局面，将来肯定会有越来越多的移民聚集在黑水港乃至澳洲金山港、孤山港两个据点，以国内现有的紧张无比的运力来说，运输可能以千为单位的明国移民，那无异于天方夜谭。那么，立刻开工建造新的船只就成了必然选择。
因此，在终于忙完了手头上积累的一批事务后，今天（2月15日）一大早，刘为民就乘坐马车来到了位于东方港南城外的大鱼河海军造船厂，视察船厂里几艘船只的建造进度。除了船台内的那艘海军订造的“马岛”级护卫炮舰第五舰“石斑鱼”号外，另外两艘650吨级的笛型运输船是重点考察对象。老刘看得很仔细，爬上爬下的，这不，才视察了两个多小时，这老胳膊老腿的就有些吃不住劲了，需要坐下来休息休息。
说到这个如今东岸人已经装备了十一艘之多的笛型运输船，就不得不提及其诸多优点。比如：用料省、同等吨位载货效率高，当然最终的优点则是其所需要的水手数量极少——只需要18…20名水手就可以开动起这么一艘650吨级的中型船只。要知道，如今东岸人缺的就是水手，无论是远洋运输船，还是内河小火轮，还是海军两大舰队，都需要海量的水手来填满他们空缺无数的工作岗位。那么，既然有了这么一种成本低、运量大，偏偏还只需要极少数水手（10名东岸水手＋10名马来奴隶水手）就能运行的船只，虽然其速度慢了点，但绝对是此时东岸人的第一选择。
当然，东岸人也没有放弃对大吨位飞剪船的研制与生产。由于移民行动迫在眉睫，大家也没有时间研制更大吨位的船只，因此两家船厂干脆把现代特种船舶厂“伏波”号多功能探险船的图纸拿了过来，稍微修修改改一番后，便设计出了华夏东岸共和国造船史上第一款具有实际使用价值的大飞剪风帆船——满载排水量1200吨的“飞毛腿”级三桅帆船。该帆船的设计一如之前的探险船，由于是走固定航线，风向与洋流都很便利，因此这艘船的前桅和中桅均是横帆，而后桅则是纵帆。为了减少需要的水手数量，船上还是安装了一台小型蒸汽机用来辅助操帆。
“两家造船厂船台上的这七艘船差不多要到4月底才能陆续交付，因此‘飞毛腿’级大飞剪运输船的建造估计要拖到五月初了。”萧百浪替刘为民点了下烟斗，然后也替自己点了个，一边抽一边说道。
“新华夏地区的木料供应还算充足，这便是帮我们解决了最大的问题。毕竟，这几家船厂都是国有企业，我们只需要支付工人工资，其他便不再需要什么大的成本了。也幸好这样，不然政府决计是没有财力一口气造这么多船的。”刘为民感慨地说道，“有了船，那么一切就都好说了。”
“运输移民的船只从孤山港出发后，所行经的大部分海域都是低纬度海域，海况还算平稳，但天气较为炎热。在这样一种环境下，食物饮水极易腐败变质，而且还可能引发大规模传染病，因此最好将大飞剪船投入到这段海域中，凭借其高速尽量缩短航行时间。对了，交通部前阵子在‘飞毛腿’级大飞剪船的基础上开发了一款衍生型号。这款衍生型号的设计初衷就是为了移民，因此这艘船的内部结构和传统的货船或军舰都有所区别。它的内部空间比较大，但隔成了一个个独立的小房间，每个小房间可以居住3…4人，折算下来每艘船可以运500…600人。另外，整个内部客舱空间内还安装了数个由蒸汽机驱动的换气扇，便于将船舱内污浊的空气抽离，换进新鲜的空气。此外，船上还有小型海水淡化装置，烧煤的，以确保饮用水出现问题的时候还能够继续维持一段时间。”萧百浪说道。
他目前兼任着大鱼河海军造船厂的厂长一职，因此对这些情况较为清楚。考虑到从明国过来的那些移民们普遍欠佳的身体状况，因此很有必要研发一款专门的移民船只，以尽量确保这些身体羸弱的明国移民们在海上的存活率。不过相对而言，这样一款船只的建造成本也是极为昂贵的。而且因为众多独立的隔舱，这种船的用途还非常有限，甚至可以说只能用来运兵或运移民，因此这进一步提高了这艘船的建造成本。
昂贵的成本、冗长的工时以及狭窄的用途，这一切都使得这款被定型为“飞毛腿—甲”型的移民运输船成为了一款昂贵的奢侈品。为此，在五月初启动大飞剪�
