667中文网 > 恐怖悬疑电子书 > 中国军事战争通史 >

第276章

中国军事战争通史-第276章

小说: 中国军事战争通史 字数: 每页4000字

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



梢幌吖セ鳎髁υ谑徘糯Tけ傅�10师攻克汤家冲、黄狗档、太乎桥、鸭七岭、高家溶一线,与第3师第8团一部克复七斗冲、八斗湾后向伍家堰攻击,日军北撤。9日,德山以南地区已无日军。第10军攻击行动遂告终止。

中国战争 常德守城战斗

    1943年(民国三十二年)11月至12月,在常德会战中,中国第74军第57师在湖南省常德城对日军第116师团进行的保卫战。

    26日,常德城大西门外日军1000余人以密集队形向该城发起攻击。守军第170团一部毙伤日军400余人;未几,日军增援500余,向守军侧背攻击,该处守军死守拚杀,最后全部牺牲,日军进至大西门。小西门的日军先后发动4次猛攻,均被守军击退。北门外的日军向贾家巷进攻,守军第171团一个排与迫击炮连一部奋勇应战,日军屡攻屡挫,直到阵地被毁,守军官兵全部阵亡,贾家巷才告失守。东门城垣守军第169团一个营顽强抗击日军猛攻,伤亡虽重,但阵地屹立未动。27日,第10军、第?4军第51、第58师、第100军第19师向常德挺进,支援守城部队作战。从28日到30日,日军在飞机掩护下,集中炮火并施放大量毒气向城东门、北门、小西门和南门发动全面猛攻。守城部队包括留置城内的第29分监部之监护队、常德县警察队一起投入战斗,未能阻住日军前进。日军突破东门和北门,突入城内。守军在孙祖庙、三板桥、局北街、后街各处与日军展开激烈巷战。上下南门和大小西门的日军进攻甚烈,加之日军空军连续不断地轰炸,守军官兵伤亡惨重。12月1日,突入城内的日军利用平射炮将守军残余街垒逐段摧毁,援军又被日军阻于常德南站约3公里处。到2日,守军第57师处于纵横各300米的狭小地区与日军反复冲杀。3日拂晓,守军一部向南突围;一部与日军肉搏10余次后壮烈牺牲,常德遂为日军所陷。

中国战争 车桥战役

    1944年(民国三十三年)3月,在抗日战争中,中国新四军一部在江苏省淮安县东南的车桥镇与日伪军进行的战役。

    1944年春,日军为打通中国大陆交通线,陆续从华中地区抽调部队南下参加作战。驻苏中、苏北地区的日军为弥补兵力不足,遂收缩防区,强化伪军,并加强对沿海地区的控制。新四军第1师(师长粟裕)兼苏中军区,遵照中共中央关于集中力量打击日伪军、巩固与扩大抗日根据地的指示,为改善苏中地区的斗争局面,沟通苏中与苏北、淮南、淮北地区的战略联系,并为整风、整训工作创造比较安定的环境,决定于3月上旬发起以夺取车桥为主要目标的攻势作战。

    车桥镇是日伪军一处较大的据点,是联系苏中与苏北的枢纽,居淮安县城、泾口、泾河、曹甸镇之间,位于日军第64师和第65师的接合部,四周筑有大土围子,驻有伪军1个大队600余人,其大土围内东南角小土围由日军40余人驻守。新四军第1师兼苏中军区集中5个多团的兵力,临时编为3个纵队,由副师长兼副司令员叶飞指挥,采取攻点打援战法,夺取车桥及其周围地区。第2纵队并配属师炮兵大队,攻击车桥;第1纵队在车桥西北芦家滩、韩庄地区伏击可能由淮安来援之日伪军;第3纵队在官田、大小施河一线担任宝应方向打援任务;另以师教导团第1营及第4军分区特务团2个营组成预备队。此外,第3师兼苏北军区部队在淮安县东北顺河集、凤谷村一线积极活动,保障攻击车桥部队的北面安全。车桥虽工事坚固,但守军大部为伪军,战斗力较弱。

    战役于3月5日1时50分发起,主攻部队分南北两路,采取远距离奔袭手段,避开外围据点,猛攻车桥镇,仅25分钟就突破土围,攻入镇内。随后在炮兵大队的配合下,以数个战斗小组分散突击,逐个消灭日伪军火力点。战至午后,摧毁碉堡50余个,全歼伪军。接着,分两路向固守小土围的日军发起攻击,攻占暗堡、库房等处。但因火力不足,协同不够,未能最后解决战斗。负隅顽抗的日军,于6日晨乘隙逃窜。新四军这一攻势使驻淮阴、淮安、泗阳、涟水之日军甚为震惊。由宝应县城东北塔儿头、曹甸镇出动的日伪军100余人,进至大施河时,触发地雷并遭第52团等警戒部队阻击,被迫退回。驻淮阴、淮安等地的日军第65师第72旅山泽大队等部,共700余人,分4批乘汽车驰援车桥。其第1批增援日军240余人驶至芦家滩附近时,即遭第1团堵击,并进入预设雷区,伤60余人,阻击部队乘势奋勇出击,又杀伤一部。接着,第1团以正面防御结合侧后突击,又给逐次增援的日军以打击,迫其猬集于韩庄固守。5日晚,第1团等部对韩庄日军发起攻击,经白刃格斗,将其大部歼灭,其残部向西逃窜。其间,日伪军200余人乘夜暗绕开正面防御阵地,从右翼芦苇荡偷涉迂回,企图继续增援车桥。第1团发觉后予以堵击,歼其一部,其残部窜入小马庄后亦被歼。7日,困守车桥小土围内负隅顽抗的日军乘隙逃往淮安。第1师兼苏中军区所属各部乘胜扩张战果,至13日相继收复泾口、曹甸镇等据点10余处,使淮安、宝应以东地区获得解放。战役胜利结束。在战役过程中,日人反战同盟苏中支部盟员,勇敢地参加火线政治攻势,松野觉光荣牺牲。

    点评:此战,新四军共歼灭日军大佐以下460余人(内俘24人)、伪军480余人(内俘168人)。新四军伤亡200余人。在战役过程中,“日本人反战同盟”苏中支部盟员,勇敢地参加火线喊话,松野党光荣牺牲。此战是华中新四军歼灭战的范例,在此次战役中,我军采取“掏心”战术,担任攻点任务的部队绕过敌人的外围据点,直取车桥,吸引周围敌军来援,并以大部兵力歼击援敌,从而取得了攻点与打援双胜利……此战的获胜,打乱了敌人的“清乡”、“屯垦”计划,打通了苏中与苏北、淮南、淮北根据地的战略联系,巩固和扩大了苏中抗日根据地,实现了苏中抗战形势的根本好转,并为苏中部队开展整风运动提供了安定的环境。

   

中国战争 陈道口战斗

    1941年(民国三十年)10月,在抗日战争中,中国新四军一部在江苏省泗阳县西北陈道口地区对国民党顽固派军队进行的自卫反击战役。

    是年7月,国民政府江苏省主席兼苏鲁战区副总司令韩德勤乘日军向苏北抗日根据地扫荡之机,以保安第3纵队2个团侵占江苏省泗阳县以北的陈道口;以第117、第33师各一部先后侵占淮阴、涟水之间的大兴庄、张官荡,为汤恩伯第31集团军由豫皖苏边区东犯准备通道。为打破顽军东犯企图,新四军决定向国民党顽固派军队反击,攻取陈道口。以其第6旅全部、第4旅、第7旅各一部组成突击兵团;以第5旅、第9旅主力,在皖东北地区阻击汤恩伯第31集团军;以第10旅及骑兵团在淮阴以北地区;以第8旅在淮阴、连水之间阻击韩德勤部增援。战役从14日开始,新四军代理军长陈毅亲临前线指挥。突击部队首先完成对陈道口的包围,肃清外围据点,3天后发起总攻,战至21日,攻克陈道口。与此同时,阻援部队攻克大兴庄,击溃由曹甸出援的顽军。

    此战,新四军共毙伤顽军近100人,俘680余人,缴获各种武器693件。新四军伤亡430余人。此役的胜利破坏了韩德勤接应汤恩伯集团东犯之汁划,巩固了淮海和皖东北抗日根据地。

中国战争 陈家港战斗

    1944年(民国三十三年)5月,在抗日战争中,中国新四军第3师部队在江苏省响水县东北部进攻伪军的战斗。

    陈家港是陇海铁路终点南侧和灌河入海口的重镇。日军自1939年在该镇建立据点,至1944年5月驻有伪中央税警团海州分团第4、第7大队、保安队、警察局和海防大队刘九功部,共800余人,控制着陈家港以东5公里处的大片盐场和15公里处的庆日新盐场。为了解放陈家港地区的盐民,消灭伪军,新四军第3师(兼苏北军区)决心攻占陈家港。遂以第8旅第22团和旅特务营主攻陈家港,以第24团攻打庆日新盐场,以第7旅第19团攻打大片盐场,以涟东、阜宁独立团埋伏在陈家港以西,担任打援。2日夜,各部队冒雨进入攻击位置。3日凌晨3时,各部队同时发动进攻。第22团和旅特务营从四面围攻陈家港,一举攻入镇内。经3小时激战,毙伤伪军一部,余部缴械投降。同时,第22团一部进攻盐圩子,伪军第7大队和刘九功部据守炮楼顽抗。在军事打击和政治攻势下,伪军走投无路,被迫投降。此时,第19团和第24团分别歼灭了大片盐场和庆日新盐场的伪军。在陈家港作战中,日军分别从连云港、响水口等地出动飞机和汽船增援,均被新四军打援部队击退。

    此战,新四军俘虏伪军大队长以下425人,缴获迫击炮1门、轻机枪4挺、长短枪416支、弹药3700余发、无线电台两架、伪币100万元、食盐40万吨及其他军用物资一批。

中国战争 陈庄战斗

    1939年(民国二十八年)9月,在抗日战争中,中国八路军第120师在河北省平山县陈庄地区对日军独立混成第8旅团的战斗。

    25日上午,驻河北省石家庄及正太铁路(正定至太原)东段的日军独立混成第8旅团第3l大队及灵寿、正定等4个县的伪警备队,共1500余人,在水原旅团长指挥下,由灵寿县出动进占慈峪镇,并采取所谓“牛刀子战术”,奔袭晋察冀抗日根据地南部重镇陈庄,寻机与八路军主力作战。

    这时,八路军第120师主力在贺龙师长、关向应政治委员率领下由河北省中部地区转移到唐县西北的口头镇、南北城寨、牛家下口、程家庄、南北谭庄等地休整,即决心以诱敌深入的手段,集中优势兵力,消灭该部日军于运动中。

    26日拂晓,进占慈峪镇的日军向该镇以北的南五河、北霍进攻,受到第120师第719团的阻击,于当日下午退回慈峪。27日拂晓,日军1100余人轻装由慈峪沿鲁柏山及牙头山南麓经南燕川、湾子里、长峪偷袭陈庄。该部日军在进到南沟时,遭到抗日军政大学第2分校第1大队第7队的阻击。日军经战斗后于11时占领陈庄。

    第120师判断占领陈庄日军孤军深入,无后勤保障,必将迅速撤退,于是在预计日军撤退的道路上设伏,集中主力歼灭日军。27日夜,第120师以小分队袭扰陈庄日军,使其彻夜不安。28日晨,日军焚毁陈庄房屋后,向东撤退。第120师独立第1支队一部节节阻击。10时许,日军全部进至冯沟里、破门口地区。第120师第2团顽强阻击日军。接着第120师主力完成了对日军的四面包围。第716团、第2团、第4团、独立第1支队等从四面八方对日军展开猛烈攻击。战至14时,日军被压缩在3个小村庄和几处小高地上。

    当日晚;第120师对日军发动总攻,至23时,将日军分别包围在冯沟里、破门口两个村内。当日,灵寿和慈峪日军出动800余人增援,被第120师第719团阻于白头山地区。29日凌晨,日军突围抢占鲁柏山西侧高地和石佛峪西山,又遭到晋察冀军区第4军分区第5团的截击。接着,第120师追击部队赶到,前后夹击日军。战至下午,日军除数十人逃回慈峪外,其余全被消灭。此次战斗,第120师伤亡557人,共毙伤日军1280余人,俘日军2人,俘伪军12人。

    点评:此战,由于我指挥员对敌情判断正确,定下决心果断,兵力部署周密,情况处置及时,部队战斗作风英勇顽强,虽日军兵力较大,但仍能经数日激战,将其全歼。

   

中国战争 辰清战斗

    1941年(民国三十年)4月,在抗日战争中,中国东北抗日联军第3路军第3支队在黑龙江省孙吴县境内对辰清车站进行的袭击战斗。

    同年3月初,第3支队60余人自苏联返回奇克(今逊克)县境,被风雪困于毛兰顶子山。13日,部队拟向北(安)黑(河)铁路线上孙吴县境内的辰清车站袭击,夺取粮食和马匹时,途中与日军木原讨伐队遭遇并发生战斗,未能实现攻取辰清的目的。25日,在攻袭孙吴东山日本木场途中截获日本伐木公司一队马爬犁,得到200余匹乘马,又袭入木场,缴获大批粮食、食盐等,折返毛兰顶子待机。4月26日,第3支队再次向辰清进攻。由于事先做了调查,当夜间发动攻袭时,第8大队迅速靠近伪警察署,将40余名警察堵在营房内,予以缴械;第7大队奔袭火车站,将铁路警察10人缴械。同时,打开伪警察署的监狱,释放了被关押的犯人。

    此次战斗,除缴获一批枪支、子弹外,还缴到4000元现款和一批物资。第3支队在辰清进行了抗日宣传后于翌日晨撤离。

中国战争 成都空战

    1939年(民国二十八年)11月,在抗日战争中,中国空军在四川省成都地区空域抗击日军飞机空袭的作战。

    4日,日本海军第13航空队司令奥田大佐率领54架重型轰炸机由武汉分两批空袭成都。中国空军第5大队等部29架驱逐机分批起飞拦截。先行起飞的第17中队7架“地瓦丁”式和第27中队7架N-15式驱逐机在成都至温江之间地区担任警戒任务,随后起飞的第29中队9架N-15式在成都上空巡逻,大队长王汉勋率第26中队6架N-16驱逐机在温江上空待战。日军第1、第2机群分别轰炸了凤凰山和温江两机场,遭到中国空军迎击,被击落4架。中国空军第29中队副中队长邓从凯首先冲入日军机群,咬住日军领队长机一直追到成都以南仁寿和简阳交界处上空,将号称日本海军“轰炸大王”的奥田喜久司座机击落,机上人员全部毙命。邓从凯因座机多处受伤而坠落阵亡。另一名中国飞行员段文郁空中受伤昏迷,飞机失控坠地阵亡。

中国战争 1943年成都空战

    1943年(民国三十二年)3月,在抗日战争中,中国空军与日本航空队在四川省成都地区空域进行的空中战斗。

    14日,日本空军以零式驱逐机12架进袭成都。中国空军第5支队,以E—15飞机31架升空迎战。11时50分,与日军飞机在崇庆、双流上空�

返回目录 上一页 下一页 回到顶部 赞(3) 踩(4)

你可能喜欢的