港岛boss之路-第508章
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“靠，时速都上120了，这特么的打广告也不用这么拼吧？！”
“尼玛这个车距才七八十米米，还是相对120码的速度相对运动，这铁定撞上好吧！”
很多吃瓜群众的心都提起来了，都不忍看到接下来的一幕惨剧，但也有很多吃瓜群众意识到了可能是马甲公司在整活。
果然，他们就听到了两个驾驶室中同时传出了一声电子提示音。
“开启自动驾驶权限，紧急规划车辆行驶路线！”
接下来所有人就听到咔擦一声脆响，驾驶室内的手还在使劲转动方向盘，但却纹丝不动，像是在为大家演示方向盘已经锁死了似的。
然后所有人就看到时速表的指针快速的向左移动，同时两辆车一左一右转向，一切都在瞬间完成，两辆车就这么擦身而过，从自动驾驶权限开启之后到现在都还没过半秒。
所有人就这么看着画面回到了天空俯瞰视角，看着两辆车在不到半秒的时间之内瞬间偏转、减速，最后擦身而过，这才长长的呼出了一口气，甚至有的人还发现自己的手心早已被冷汗浸湿。
可接下来的一幕却又差点让他们蹦了起来，只见一辆激流高速穿梭在一堆密密麻麻的障碍物之中，一点都没有擦碰到。
而转到驾驶室视角之后，大家都发现一双手正摊在方向盘两边示意现在正处于无人驾驶之中。
看着激流穿梭在狭窄的小路上做着一个个高难度的动作，所有人都一阵失语，这速度一看就超过了一百公里的时速。
马甲公司这是在秀他们的人工智能无人驾驶系统吗？
不过很多人看了之后都细细的思考，要真要是有这套自动驾驶系统，别的不说自己都不用担心出车祸了。
一百二十码的速度相对运动这种在大家看来是必撞的情况都能让人工智能给躲开，那大多数情况下人工智肯定也可以躲开。
不过就是这个外形还有价格有点让大家望而却步的意思，看样子激流是定位于高端产品，想到这心动了的吃瓜群众便一阵沮丧。
不过大家又回过头来在商品页面看起了具体的介绍。
“激流是一款为适应东南亚热带地区水网密布环境下所研发的一款两栖载具，纯电驱动，时速最高一百三十公里每小时，电池使用了比亚迪最新研发的微晶铝电池，新世界集团最新研发的电池管理系统，续航可达一千一百公里，半个小时即可完成充电，充放电次数高达三千一百次，总里程超过传统燃油车辆的五倍。”
这一下比亚迪和星环科技又一次火了。
第九百五十八章 北斗
此时保时捷911什么的早就被蓝星的吃瓜群众给抛到脑后了。
此时内地各种铺天盖地的广告席卷而来在青龙学习小组和芯片联盟的推动之下。
各大电视台、视频网站乃至于刚刚兴起的直播平台都在播放着比亚迪和马甲公司的最新产品——秦。
马甲公司的激流系列，除了两栖型号还有陆地型号，就和陈意前世的电动车一样了。
而比亚迪公司的秦则是第一款正式对标传统燃油汽车的，以前续航三四百公里的型号都只是技术验证版本，秦则是定型了的版本。
就在铺天盖地的宣传之下，华国和东南亚地区电动车彻底的火爆了起来，上一个保时捷的瓜已经被大家给完全消化了，而在之前的基础之上，新的瓜又从天而降。
几乎全蓝星现在都在讨论电动车将要淘汰传统能源车的话题，新能源三个字也不提了，现在完全用电动车取代新能源汽车，因为现在电动车有这个实力去取代传统燃油车。
第一天并夕夕上面就有一千个单子，看上去非常的好，但却还没达到陈意的要求，现在内地私人燃油车保有量的增加速度为平均每天一万辆，电动车一天一千辆这要到猴年马月才能碾压燃油车？
不过陈意也知道这种情况是因为很多人都在观望，毕竟他们的电动车才刚出世，现在能那么火也是借着陈意献祭了保时捷才炒起来的热度，要是各方面口碑不行的话那还是白搭，不过陈意却一点都不担心口碑不行，因为他的技术储备足够。
这么多年造了那么多的无人载具，不仅电动车的各个技术细节都非常的成熟了，就连无人驾驶的数据已经非常的完善了。
这可不是他前世新能源汽车各种技术细节举步维艰的情况，现在他的信心非常十足，再加上电动车每公里电费只有燃油车油费的一半，而且单价也便宜，二十万之内就能入手一辆普通版本的电动车，相信想要省钱的人都会做出理智的选择的。
官方虽然没有发布什么补贴政策，但是马甲公司和比亚迪也不需要什么补贴，他们需要的是官方给的其他支持。
譬如在电动车发售的第三天，一系列对燃油车的限制政策就出来了，而且三桶油也适时宣布他们那加油站充电桩改造的工程已经在全国大部分省市都完善了，这一下全蓝星的玩家都惊了，那些国企汽车大厂也惊了。
你们特么的是在下一盘大旗啊！
一汽总部，董事长办公室中。
“领导，不能这样啊！这样下去一汽就要完了！”
“国家要快速发展，不可能就因为你们这一小挫人慢慢悠悠的而止步不前，现在大家都在努力的大步前进，就你们这群人还在原地踏步，怎么，你是要我们所有人都停下来拉你们一把？！”
一汽总裁听到对面已经是声色俱厉的诛心之语之后，一些说辞都咽了肚子里，但还是抱着最后的努力哀求道：“可是这么多员工，要是一汽倒了该怎么办啊，领导，你不能不管我们啊！！！”
谁知电话那头暴躁了起来，马上就是一阵劈头盖脸的臭骂。
“自己平时不自觉，舒舒服服的躺着过日子，到了现在出事了知道怕了，你说你平时都干什么去了，之前陈总找你们你们都不屑一顾，说什么电动车取代传统燃油车还早，技术还不成熟。
你看看那些种田的、挖矿的、炼钢的和采油的，哪个不是一有风吹草动就赶紧动了起来，只有你们这些造车的还在那悠悠哉哉的一点都不着急，我们的坦克飞机都是电动的了，你们还在那抱着燃油汽车等死，你们这是在给我丢脸知道吗？！
关于员工去留的事情你不用操心，从明天起，你们这些汽车行业的高管都得到西疆进行培训，什么时候西建联那边满意了，什么时候你们再重新回来上班！”
那边说完之后也不给一汽总裁说话的机会，直接挂了电话。
办公室里，一汽总裁那绝望的表情像极了暑假前一天被父母告知报了为期两个月课外培训班的小学生。
陈意不知道一汽发生的这一幕，不过他也没兴趣知道，因为民用汽车行业的技术路线确实已经被挖掘殆尽了，国家队的这群人没动力去研发他也理解。
不过他之前已经给过机会了，既然不愿意前进那就不要怨自己被无视了，反正在整个工业体系之中他们也只是一群可有可无的人。
电动车陈意采取的是线上模式，他的目的就是逼死那群四儿子店的二道贩子，嗯，算是他私心作祟吧，因为他前世也是被四儿子店坑的一员，等到什么时候这群四儿子店破产了，他们才会去接收这些门店。
陈意也不准备用加盟商模式，以前车企厂家采取四儿子店加盟商模式是为了减轻自己的运营成本，毕竟销售、售后服务这都需要大量的人手，不过现在时代变了。
首先，信息传输相比以前那是一个天一个地。
其次，交通和物流体系也有了翻天覆地的变化。
既然各方面条件都完善了，那为什么还要让一群二道贩子们在那大发利市？
接下来五月份就这么过去了，电动车每天的销量虽然有所上升，但是平均每天也就上升一百辆左右，不过陈意还是让马甲公司全力开动产能生产，而比亚迪的老王同样也下令不顾一切扩充产能的命令。
因为他们都知道，经过段时间的发酵之后，电动车的需求量将会彻底的爆发。
期间江城倒是发生了一件趣事，那位出租车司机拿到了那辆两栖版的激流之后，直接到有关部门去办理相关车辆用途变更手续，嗯，他想将这辆激流改成出租车。
然后等他到了有关部门大厅出示了自己的车辆资料之后，所有基层工作人员都惊了，这件事很快就传到了江城市高层一群高层的耳中，一阵PY交易之后，这位司机在六个小时之内火完了所有的的手续，第二天这辆激流就挂了一个出租车车顶灯出现在了江城的大街上。
然后这位司机开启了他的直播之路，就这么火了，就此成为了一位新晋网红，有事没事就直播，内容都是介绍这辆激流的各种功能。
这种介绍可比并夕夕上面的那个视频详细多了，一般的轿车功能都没什么好介绍的，而车上的那个北斗辅助系统才是重点。
北斗，这个时空基础设施足足提前了二十年完工，现在已经开始全面应用。
第九百五十九章 保时捷与大众
北斗导航系统，是华国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设运行的全球卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。
由24颗中圆地球轨道卫星、3颗地球静止轨道卫星和3颗倾斜地球同步轨道卫星，共30颗卫星组成。
现在千度地图和高德地图都还没出现，陈意就率先在电动车上使用了北斗辅助系统。
当然，这个系统不止是为了寻路，还会在危急时刻锁死方向盘、刹车、油门，直接开启自动驾驶权限，由曦进行操作，规避交通事故的发生。
这些年，不止是曦，所有人工智能都可以称得上是一个积年老司机了，一直都维持着大量的无人载具运行。
和陈意前世刚好是反过来的，这个世界的无人驾驶技术发展，是先搜集了大量的数据之后再开始研发，因为不管是无人载具还是人工智能在这个世界出世的时间都太早了，所以就有足够的时间去搜集数据。
现在日常交通出行的任何情况这些人工智能都能考虑到，所以马甲公司的宣传片才会那么大胆直接两辆激流在一个车道上高速相对行驶。
这显然也给那些想要买车的人心里增添了一块大大的砝码，评价一辆车有的人看性能有的人看外观还有的人看价钱，可是安全这一点是所有人都必看的。
有了马甲公司的宣传片之后，蓝星所有的吃瓜群众都知道了北斗辅助系统的安全是非常有保障的，毕竟那种只为了找刺激的飙车党只是少数，大部分人都还是很在乎自己的小命的。
而在那位网红出租车司机的进一步介绍之中，所有人都用看神仙的眼神看着这辆激流。
因为他们发现激流已经不止是一辆车了，而且还可以承担一个大型信息工作站的工作。
车上的那个屏幕不仅仅是个屏幕，其背后还有一台服务器支撑，可以键盘输入也可以触屏输入，虽然不知道具体的性能参数，但根据一些一些从事IT行业的观众推算，这一辆激流完全可以比拟一家小型互联网企业的服务器机房。
不止是这一辆激流，就连其他购买了普通电动车的客户发现者一点之后也开始测试自己的车载服务器性能，结果并不比激流要差。
这个发现让全蓝星的互联网企业彻底的爆了，这又是什么黑科技？
看着自己不到二十万买来的电动车，居然可以比拟一个小型服务器机组，所有人都只感到一阵黑色幽默。
其实这些电动车上面还真就只有一个屏幕罢了，只不过这个屏幕拥有远程传输数据的功能，而主机是一台生物计算机。
不管怎么样，电动车的一切都火了起来，这位出租车司机网红的直播彻底的引爆了资本市场和汽车市场以及互联网市场。
蓝星所有老牌车企都纷纷宣布进军下一代电动车行业，而互联网企业都在并夕夕上面订购一辆电动车，准备研究研究这个服务器是怎么回事。
全蓝星的新能源股票一阵暴涨，无数资本挥舞着钞票准备一头扎进这个完全可以干掉传统燃油汽车的朝阳行业。
一家家电动车企业如雨后春笋一般出现，来自全蓝星有志于电动车行业的玩家都开始坐上前往内地的飞机去找那些电动车的上游供应商进行谈判。
最夸张的还是一些光伏、生物质、风能上市企业，因为同样都是新能源，这些企业的股票也开始大幅上涨，取而代之的是老牌车企股票开始暴跌，一不小心就误伤到了正准备割一把韭菜的保时捷和大众。
保时捷公司此时正处于收购大众的进程之中，表面上已经取得了大众42％的股票暗中还收购了32。1％的股票。
可惜汉斯的《大众法》法案规定，想要完全掌控大众必须得拥有大众80％的股权，而有20。9％的股权是被地方政府别在手里的，所以这一切只是个镜花水月罢了。
陈意看到这股权架构就知道保时捷希望不大。
其实保时捷和大众之间的事可以算得上是保时捷家族内部的豪门恩怨吧。
但是一群吃饱了撑着的空头这个时候想要作妖。
汉斯《证券交易法》规定，通过买入股票对一家上市公司持股超过30％之后，如再增持便属要约收购，必须公告（华国规定是持股5％以上就必须公告）。
因此保时捷公司对大众股份的增持以后，每进行一步都要公之于众，在阳光下晒一晒，这种情况下对于对头一方是非常军有利的。
然鹅，法兰克福交易所的一项特殊交易规则：如果购买股票期权的人按照股票的全额价款支付期权金，也就是说，不使用融资杠杆，就可以自行决定何时公布自己的期权仓位。
而《证券交易法》关于持有股份超过30％必须公布的规定，是针对现股买卖，而交易所的期权交易规则则是针对衍生品，�
