医疗黑科技-第278章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
而如此一来，这些省下来的物资，可以让宇航员在火星多待一两百天！
而且如果在火星上也进行一些定期的冬眠，这个驻留时间还可以再增加很多！
付出的代价仅仅只是多携带几台人工冬眠仓，不需要额外的任何发射计划！
这简直太完美了！
五百三十三章 运抵航天局
华夏航天局的会议室中，气氛沉默。
在总工程师将人工冬眠仓的好处阐述了一遍之后，几乎所有的参会人员，都陷入了漫长的思考中。
人工冬眠仓确实是一个好东西，和航空航天计划简直是绝配。
不管是在前往火星的航行过程中，还是在抵达火星后的科考任务中，都能发挥非常重要的作用。
说实话，很多人都心动了，想要在登火计划中加入人工冬眠仓。
但是，这个产品真的太新了。
新到大家根本都没有接触过，对其几乎没有任何了解。
搞科研的，最怕的就是自己不了解的东西，特别是还要将自己不了解的东西加到正在研究的项目中，这更加让他们担忧。
见大家都面露难色，总工程师便再次说道：“不如这样吧，我先联系瑞康集团，让他们送来几台样机，我们了解一下这款人工冬眠仓真正的性能情况，并且进行一下太空模拟试验。”
“如果在真空失重的情况下，冬眠仓依旧可以稳定正常的工作，我觉得应用这款产品也没什么问题。”
“瑞康集团，大家应该也是有所耳闻的，他们连器官再生设备这种近乎幻想的医疗设备都能做的出来，而且生产投入使用已经数百台了，至今都还没出一例事故，他们的技术还是值得信赖的。”
“如今缺少的，只是太空环境下使用设备的运行数据而已，我们测试测试，就能知道情况了。”
“可以！”
“同意！可以试一试！”
“如果真的性能稳定，可以承担航空航天任务的话，确实可以加入到登火计划中！”
“对，我们也不是迂腐之人，有好的技术，只要足够安全，那都可以大胆尝试的！”
一时之间，会议室里都是赞同的声音，哪怕那位一开始坚定反对的工程师，也没有再说什么，只是沉默着。
大家都希望登火计划可以更好，更顺利的完成。
如果人工冬眠仓真的可以提高任务的完成度，那当然没有理由拒绝。
很快，华夏航天局就通过卫生部的关系，向瑞康集团提出了需要几台用作于航空航天测试的人工冬眠仓样机。
收到消息的陈长安没有丝毫犹豫，就让杨汇从仓库中调了三台样机发往了京都。
虽然说是用于航空航天的，但是冬眠仓也不需要再进行什么适应性的修改了。
因为这玩意研发的出发点，本身就是医用和航天领域两开花的。
在研发设计时，就已经充分的考虑过了未来会用于航空航天领域。
所以整个人工冬眠仓都是一体式的，没有如何外露的设备，外壳直接用一体式的坚硬金属注模，所有的子系统都被放在了内部，并且进行了除磁方面的工作，不会有任何电磁信号外露。
至于人工冬眠仓本身的能源供应，也是使用高能固态电池进行供应。
一块八千克重的高能固态电池，可以为冬眠仓提供两年的深度冬眠能源，储存在冬眠仓内部的营养液，也足足有三十千克，一次注入，可以让使用者冬眠到极限时间。
而且在设计上，还有太阳能发电的系统，只不过平常不用，是紧急情况下才会启动，内部的太阳能帆板在弹出后，可以利用光能效应发电，足够维持冬眠仓内部的维生系统。
而且如果不算外部供应的话，冬眠仓自身最多只能存放1千克的浓缩液态氧气，也就是七百升的气态氧。
七百升液态氧气，足够给冬眠者使用七八百年了！
所以理论上，如果冬眠仓在一个极端环境下，是可以自我运行七八百年的，只不过受限于目前的基础工艺不太行，实际上制造冬眠仓的零件，哪怕是在真空环境下，一百年左右就会完全磨损完
这是基础工艺的问题，陈长安真没办法解决。
所以就造成了现在这个尴尬的情况，明明设计运行年限极限可以达到七八百年，但是实际上却只能用一百年。
不过也够用了，就算是在火星上遇到什么极端情况，宇航员们都躲进了冬眠仓中冬眠，几年内地球这边就能派遣人去把他们救援回来了。
除非地球爆炸了，人类死光了，可能才无法派遣后续救援队伍去救援他们。
不过如果真遇到这种极端情况，好像救不救也无所谓了
通过空运，三台瑞康集团刚生产出来的人工冬眠仓，就被送到了华夏航空局的总部。
为了迎接这三款对航空航天领域拥有划时代意义的设备，华夏航空局的所有工作人员，几乎都聚集在了航天局内部的机场，等待着货运飞机降落。
当货运飞机降落机场，并且从机尾拖出三个2米长的大箱子时，围观的工作人员都毫不吝啬的送上了掌声。
不管这次登火计划赶不赶得上用到人工冬眠仓，这款设备对于未来航空航天领域都会有非常大作用的。
就算现在不能用，改一改，修一修，完善一下，以后终归是有用上的一天！
三台设备很快就通过工作人员，转移到了华夏航天局三楼的模拟太空舱实验室中。
在这，有一个可以完全模拟太空失重状况下，载人航天器内部情况的一个小房间。
所有的航天员，在第一次上天之前，都是在这个小房间里进行各种失重模拟试验，以及模拟航天器操控等一系列训练。
而今天，这间模拟太空舱，迎来了一个新成员。
一台已经拆开了包装的人工冬眠仓，被工作人员放入了模拟太空舱中。
人工冬眠仓的安置非常方便，因为本身有自带电源，所以不必与太空舱内的供电联系在一起，这大大提高了便携性。
对，一台两米长的设备，却有“便携性”。
因为只要不和航天舱连接在一起，那么就代表这台人工冬眠仓是可以随处移动的。
在天上航行的时候，可以放在航天器中，等降落火星了，宇航员们可以把冬眠仓搬到火星上。
火星的重力只有地球的三分之一，所以宇航员感受到的物品重量也只有三分之一。
一台原本重量快一吨的人工冬眠仓，在火星上只有大概三百多千克的重量，三个经过专业训练的宇航员完全可以轻松搬动！
这无疑大大提高了宇航员在火星科考站上的安全性。
只要多运输几台人工冬眠仓，华夏完全可以在火星上搞一个紧急避难所，再在载人航空器上安置几个人工冬眠仓。
这样不管发生什么意外，在火星科考站上的，或者正在载人航空器上的宇航员，都可以第一时间确保自身的安全！
光是这一点好处，就已经让宇航员们安心不已了！
在距离地球最远距离超过4亿公里的火星上，这样一台冬眠仓，给宇航员带来的安全感，简直是无可比拟的！
五百三十四章 航空航天测试
“这玩意真的能让人冬眠吗？”
模拟太空舱里，几个航天局的工程师围绕着一台已经摆放好了的人工冬眠仓，喷喷称奇。
在他们的旁边，一位来自瑞康的工作人员，正在教他们如何使用冬眠仓。
这东西使用起来其实很简单的，就只要把几个参数设定一下，然后给使用者打一针，再塞进冬眠仓里就行。
甚至都不用人工打针，在经过多次的临床测试后，现在的人工冬眠仓的所有自动化操作都已经测试过一遍了，都没啥问题。
完全可以直接将使用者塞进冬眠仓里，然后冬眠仓自己就能扫描使用者的身体数据，然后给他注射适合的诱导素剂量，陷入浅度冬眠后，再注满营养液，开启深度冬眠模式就行。
现在根本不用工作人员再麻烦的询问使用者身高体重，然后手动输入参数了，完全可以交给冬眠仓自带的人工智能来控制，非常方便。
瑞康的工作人员很快就教会了航天局如何使用人工冬眠仓。
“怎么说？现在就开始测试？”负责维护模拟太空舱的主任向等火计划的总工程师询问道。
总工程师点点头：“先进行抗压力测试和失重环境测试吧。”
火箭在从地球发射到太空中时，由加速度所造成的反作用力是非常大的，通常在舱内的宇航员都要承受445个G的加速度压力。
当然，舱内的物品也是需要承受这么高过载的，所以必须得测试一下人工冬眠仓的抗过载能力。
不过大家对此还是很有信心的。
怎么说人工冬眠仓也是金属制造的，几个G的加速度肯定还是能承受的，又不像人类，血肉之躯，受不了这个压力。
唯一有些担心的，就是怕人工冬眠仓内的零件太精密太细微了，压力一上来，会不会导致零件的损坏。
还好，他们的担心是多余的。
当所有的工作人员都撤离了模拟太空舱后，舱内就开启了过载测试。
从1个G的加速度，一直增加到了10个G的加速度，通过玻璃窗，大家都未曾看到人工冬眠仓出现任何颤动，依旧稳定的立在角落。
10个G的加速度已经足够了，就连航天员在航天城训练的时候，一般最高值也不会超过8个G，更不会超过10个G的，因为超过了这个值，会对航天员的身体造成伤害。
所以常态情况下，8个G的加速度就已经是极限了。
不过在一些极端情况下，宇航员也是会遇到一些超过十个G以上的瞬间过载的。
传闻，华夏第一位上太空的航天员，就承受过瞬间的极限过载，在回到地球时，嘴角都有血丝。
不过这个传闻从来没被证实过，哪怕是在航天局内，也只有一小部分人知道真相。
但是现在已经不会出现这种情况了，通常宇航员上天只会承受45个G的加速度，而且只是在爬升阶段，等到达太空后，就没加速度的感觉了。
很快，舱内的最高过载值突破了10个G后，就又慢慢开始下降，降回了1G。
几个瑞康的工作人员连忙进去将人工冬眠仓搬了出来，进行了详细的检查，甚至运到了航天局的大型研究所中，进行了暴力的拆解，足足花了两天的时间，将每一个零件都检查了一遍。
没有任何一个零件变形，更没有任何损坏，所有子系统的功能都一切正常！
就是可惜这台设备被拆解了之后，在航天局这是没办法再组装起来了，只能报废了。
不过问题不大，航天局一次性从瑞康集团要了三台样机呢，足够做测试了。
在抗压力测试顺利完成后，便开始进行其他的测试。
高温测试：71°C中工作48小时，然后在93°C中工作30分钟。气压为035个标准大气压，相对湿度不超过15。
低温测试：18°C中工作4个小时。
温度压力测试：最大舱内压力为106 标准大气压，温度升至71°C。之后温度在45分钟内降至18°C，再在45分钟内升回71°C。这一循环需要进行16次。
相对湿度测试：在至少95的相对湿度下，共计240个小时内，温度在20°C和 71°C之间变化。蒸气的pH值在65和75之间。
氧气环境测试：人工冬眠仓需要放置在035个标准大气压及100的氧气环境中48个小时。
撞击测试：6次40G的撞击力，每一次持续11毫秒，6次来自不同的方向。
低压测试：106标准大气压的真空环境下，于71°C中工作90分钟，再于93°C中工作30分钟。
震动测试：3个30分钟的循环周期侧面、水平、垂直，每次震动的平均加速度至少要达到88G。
噪音测试：130分贝，频率40至10000赫兹，保持30分钟。
一个月后，测试结果出炉，人工冬眠仓顺利的通过了所有的测试！
一共十种在太空中有可能遇到的极端情况测试，人工冬眠仓都完美的抗下了，没有出现任何性能损坏，乃至宕机、爆炸事故！
依旧正常运行着！
这个结果，无疑是让航天局的领导们感到震惊的！
如果不是瑞康集团在研发时，就已经考虑到这款产品会用于深空探索的话，绝对做不到如此高规格！
这说明瑞康集团从一开始，就已经做好了让人工冬眠仓上太空的准备！
这让登火计划的总工程师十分惊喜！
有什么能比拿来就可以直接用还方便的事情？
他立马下达指令，挑选两位预备宇航员，进行最后一项，也是最关键的一项测试。
在模拟太空的环境下，进行人工冬眠测试！
这是最重要的一环测试！
在此之前，从来没有人在太空中进行过冬眠！
别说人了，就连带上天的小动物，也不可能在太空上冬眠啊，没这个条件！
但是现在，华夏航天局，将要迈出这对世界航空航天领域都至关重要的一步！
登火总工程师的指令，很快就层层下达到了航天城里正在进行航天员训练的预备航天员们手上。
他们立马进行了内部的选拔！
很快，42岁的朱光成，和36岁的阮松梅，就被选中，前往了航天局总部，进行这项极具危险性的测试！
五百四十四章 太空冬眠测试
朱光成和阮松梅，一男一女，同为华夏宇航员队伍的预备宇航员。
华夏的宇航员们，在没有执行太空飞行任务的时候，全部都属于预备宇航员，平常都在航空城进行日复一日的各种宇航员训练。
只有等到某天华夏有载人航天的任务后，才会从预备航天员队伍中挑选适合的宇航员执行任务。
也就是说，朱光成和阮松梅是属于随时都有可能登陆太空的！
派遣这么两位宝贝疙瘩来进行人工冬眠仓的试验，航天局也算是有大魄力了。
要知道培养一个宇航员，可比培养飞行员还要麻烦，且耗费资金。
一个宇航员的培养，至少要花费与其
